Америка потихоньку начинает кусать локти, понимая, как много она упустила в области стратегической авиации за последние 50 лет. Впрочем, тут можно говорить даже про 70 лет и более, потому что сегодня они наблюдают за очередной модернизацией Ту-95МСМ, и всё сильнее осознают, как это… удобно.
На самом деле все эти «попильные» проекты США типа B-21 Raider, которым занялись слишком поздно, да и стоит он слишком дорого, можно считать проваленными заранее. Главную же вину можно точно возложить на известный бомбардировщик B-2 Spirit. Эта «невидимка» слишком дорого обошлась США во всех смыслах.
Россия развертывает новый усовершенствованный вариант бомбардировщика Ту-95, пишут журналисты американского военного журнала Military Watch Magazine (MWM). Российский государственный оборонный концерн "Ростех" разработал новый вариант стратегического бомбардировщика Ту-95МСМ, в котором учтен ряд уроков, извлеченных в ходе реальных военных действий. Оригинальный бомбардировщик Ту-95 совершил свой первый полет во время Корейской войны в 1952 году, хотя все самолеты, находящиеся в настоящее время на вооружении, были построены в период с 1982 по 1993 год и предназначались скорее для нанесения ударов крылатыми ракетами, чем для сброса гравитационных бомб.
Начнём с понимания того, что такое есть наш Ту-95МСМ. Главная суть этой машины – воздушная платформа для запуска ракет. Это, конечно, кому-то может показать супер-удивительным, но от бомбардировщика-ракетоносца, в сущности, не так уж и много требуется. Он должен быть крайне грузоподъёмным, он должен быть достаточно экономичным для дальних полётов, и он должен быть приспособлен для запуска ракет – всё! Если эти 3 нехитрых пункта исполняются, то, как ни странно, всё остальное сделает сама ракета.
Для понимания – смотрим на Ту-95МСМ.
Ракета Х-101 и ее ядерный аналог Х-102 являются одними из самых дальнобойных крылатых ракет в мире, их дальность действия превышает 5000 километров. Во время конфликта эти ракеты продемонстрировали ранее неизвестную способность запускать ложные цели, чтобы уклоняться от средств ПВО противника.
Это для старта. А дальше – просто глядим на карту. 5 тысяч километров – это значит, что поразить Лос-Анджелес ракета может, будучи пущенной где-то от Анадыря, то есть – вообще из воздушного пространства страны, обороняемого даже наземными средствами ПВО.
Если же придать ракетоносцу минимальное воздушное охранение, то он сможет атаковать почти всю территорию Америки хоть через Тихий океан, хоть через Северный ледовитый.
Вдруг оказалось, что стратегическому ракетоносцу не так уж нужны все эти понты из области невидимости и т.д. Какая разница, видно самолёт или не видно, если поразить его нет никакой возможности?
И вот тут начинаются самые неприятные откровения для США. Раньше об этом просто никто не думал.
Дело в том, что невидимость нужная именно для БОМБАРДИРОВЩИКА, который должен лететь над целью, в зоне действия вражеского ПВО, чтобы сбросить свободно падающую бомбу. А вот ракетоносцу, который запускает свой припас с расстояния 5 тысяч километров, это вообще ни имеет значения. Особенно если он оснащён современными системами РЭБ, а они у Ту-95МСМ появились.
Комплекс авионики бомбардировщика также был усовершенствован и включает в себя системы навигации, связи и управления, что способствует более точному планированию и выполнению миссии. Также были интегрированы превосходные возможности радиоэлектронной борьбы и оборонительные системы. Ту-95МСМ особенно ценится за его способность наносить высокоточные удары крылатыми ракетами большой дальности с использованием радара, уклоняющегося от Х-101, а усовершенствованная авионика, как сообщается, еще больше повысила точность и повысила шансы на успех миссии.
Что действительно требуется стратегическому ракетоносцу – так это выдающаяся грузоподъёмность и экономичность двигателей, чтобы достаточное количество времени оставаться в небе. Всё это у Ту-95МСМ наличествует в полной мере, а тот факт, что двигатели не реактивные, а турбовинтовые лишь добавляет экономии.
Собственно, Ту-95МСМ – это просто платформа, которая поднимается в небо, которая неуязвима (в отличие от ракет шахтного базирования) для первого обезоруживающего удара. В угрожаемый период они могут просто кружить в воздухе не переставая. Их задача – не более, чем доставить большое количество ракет к месту из запуска – и всё, можно отправляться за следующей партией.
США слишком поздно поняли, как много денег они вгрохали в B-2 Spirit вместо того, чтобы развивать ракетоносные системы. А теперь уже поздно: у России колоссальное преимущество в воздухе в этом вопросе.
Ожидается, что Ту-95 будет играть центральную роль в российском стратегическом бомбардировочном флоте до 2030-х годов, хотя его важность, как ожидается, будет постепенно уменьшаться по мере постепенного выполнения госзаказов на 50 более современных бомбардировщиков Ту-160М.
Первые из этих бомбардировщиков были поставлены ВКС в январе 2022 года, и ожидается, что за их производством последуют поставки первого в стране бомбардировщика-невидимки, разработанного в рамках программы ПАК ДА.
Оценили 12 человек
11 кармы