Закрытие Балтийского моря для России стало влажной мечтой натовских политиков
15 января два натовских корабля вошли в Финский залив, сообщает финское издание Yle. Их цель — присутствие там в рамках миссии «Балтийский часовой» (Baltic Sentry). Это немецкий Datteln и «гидрограф» Военно-морского флота Нидерландов Luymes.
Тем самым НАТО запускает миссию по патрулированию Балтийского моря, чтобы обеспечить безопасность инфраструктуры и предотвратить разрыв подводных кабелей. В этом обвиняют, естественно, российские суда. Хотя никаких доказательств ни одна балтийская страна по сей день не предъявила, все уже готовы к самым жестким мерам против России на Балтике.
Германия вообще заявила о начале операции НАТО против РФ.
Ранее премьер-министр Польши Дональд Туск говорил, что НАТО решила радикально увеличить военное присутствие на Балтике. По его словам, точно еще не решено, какие страны и каким образом будут задействованы в этом, но речь идет о подводной и надводной инфраструктуре.
Так был ли на самом деле обрыв кабеля на дне Балтийского моря или это всего лишь предлог для того, чтобы стянуть туда силы НАТО?
17−18 ноября 2024 года действительно поступило сообщение об обрыве подводного кабеля связи телекоммуникационной компанией Telia Lietuva между Литвой и Швецией. Чуть позже был поврежден кабель связи C-Lion1, соединяющий Финляндию с ФРГ. В начале декабря 2024 года зафиксирован разрыв оптоволоконных кабелей телекоммуникационной компании GlobalConnect между Швецией и Финляндией.
Но возникает естественный вопрос: где доказательства того, что именно Россия повредила чей-то кабель на дне? Возникает и другой вопрос: почему столько внимания повреждению кабеля именно в Балтийском море? Что, на Северном море повредить кабель сложнее? Или он там прочнее, сделан из другого материала?
Так или иначе, с подачи стран НАТО ситуация в Балтийском море грозит серьезным обострением. Громче всего звучат обвинения в адрес России и Китая. Впрочем, у политологов есть свои соображения по поводу того, почему была раздута вся эта эпопея с кабелями.
— Корабли НАТО давно патрулируют Балтику, перехватывая наш «теневой флот», который чаще всего перевозит нефть. Но эти корабли ходят не под российским флагом, экипаж чаще всего смешанный, поэтому придраться к чему-то трудно, — говорит политолог, заместитель декана факультета мировой экономики и политики ВШЭ Андрей Суздальцев, одна из специализаций которого — морское право.
— Задача стран НАТО — оставить нас без экспорта нефти и тем самым нанести удар по нашей экономике и по нашему продвижению на СВО. Но ни один эксперт не предъявил еще ни одного порванного именно нашим «теневым флотом» кабеля. Сейчас у натовцев появились новые страхи, связанные с аварией, которая произошла в Черном море: там потерпели бедствие два российских танкера, из которых в воду вылились нефтепродукты.
«СП»: Больше других о «порванном кабеле» кричат польский премьер Дональд Туск и руководство Литвы. Президент Литвы Гитанас Науседа назвал Калининградскую область Малой Литвой, а сам Калининград — исторически литовским городом. И потребовал вернуть «исконное» литовское название «Караляучюс». В Польше же руководство страны договорилось до того, что объявило Калининград исторически польской территорией и предложил срочно начать переговоры с Москвой по «деоккупации» Калининградской области.
— Вопрос, связанный с Калининградом, краеугольный в этой истории. На этот российский город давно «положили глаз» и в Польше, и в Литве. В этой связи в недрах НАТО даже разработан план блокады Калининграда. В НАТО вообще спят и видят, как бы сделать Балтийское море сугубо натовским. Дания вообще высказалась за то, чтобы закрыть Балтику для российского флота.
Вместе с тем Туск, как и другие лидеры балтийских стран, делая свои заявления, понимает, что могут нарушить Конвенцию морского права — отсюда и версия с порванными кабелями. Но провокации со стороны стран НАТО все равно продолжаются. Что касается сдерживания «теневого флота» России, одна только Эстония с июня прошлого года проверила более 300 танкеров.
«То же самое делают финны, и скоро будут делать другие страны, потому что эти танкеры приносят деньги России», — сказал премьер-министр Эстонии Кристен Михал. Польша идет еще дальше, в открытую заявляя, что военная миссия распространится и на нейтральные воды.
«СП»: Возможна ли блокада Балтийского моря странами НАТО? Ведь в Североатлантическом альянсе всерьез обсуждают такой вариант…
— Балтийское море действительно имеет для России стратегическое значение. Во-первых, на Балтийское море имеет выход наша «вторая столица» — Санкт-Петербург. Здесь расположен крупнейший порт страны Усть-Луга, связывающий европейские и азиатские рынки. Ежегодно через него отправляются более 120 миллионов тонн грузов — нефть, уголь, удобрения и зерно. Для экономики России этот узел — один из ключевых, и любые провокации в регионе бьют не только по торговле, но и по безопасности страны.
«СП»: Но как решить вопрос сейчас, когда Германия дошла до того, что заявила о начале операции НАТО против России, нарастив свою военную инфраструктуру в Балтийском море под предлогом обеспечения безопасности, а на самом деле направляя все это против России?
— Я считаю, что Третья мировая война может начаться как раз на море. И именно Балтика рискует стать «морем раздора». Выход — заявления нашего МИД, которые действуют на западных политиков отрезвляюще. А еще — военное патрулирование нашим военно-морским флотом «теневого флота», который перевозит российскую нефть, — резюмировал политолог.
Балтика действительно становится морем провокаций и атак. На опасное сближение решительно настроены все, кто имеет выход в эту акваторию. Но главенствующую роль на себя взяла, судя по всему, Германия. Глава МИД ФРГ Анналена Бербок уже поведала и о серьезном инциденте между российским судном и вертолетом бундесвера, по которому экипаж был вынужден открыть огонь сигнальными ракетами.
— В Балтийском море сосредоточены серьезные силы Швеции, Норвегии, Дании и других стран. Суммарно они превосходят наш Балтийский флот, особенно в части подводных лодок. Но возможности у Балтийского флота есть и, думаю, решение о военном патрулировании судов нашего «теневого флота» с нефтью скоро будет принято, — заявил капитан первого ранга в отставке Василий Дандыкин.
Капитан первого ранга запаса, вице-президент Российской академии ракетных и артиллерийских войск Константин Сивков вообще не исключает в ближайшее время серьезные провокации со стороны НАТО именно в акватории Балтийского моря.
— На наших глазах происходит стягивание вооружений в Балтийском море. То, что оно направлено против ВМФ России — совершенно очевидно. И уже звучат призывы к тому, чтобы закрыть это море для России. Ограничится ли все столкновением наших и натовских кораблей — судить пока сложно, но к этому все идет. По крайней мере военное сопровождение всех наших судов, циркулирующих в Балтийском море — мера уже необходимая, — считает Константин Cивков.
«СП»: Примечательно, что Германия, взявшая на себя роль лидера в НАТО, заявила о начале операции НАТО против России буквально за несколько дней до инаугурации американского президента. Видимо, это не случайно?
— Понятно, что попытка спровоцировать новый конфликт делается Байденом и американскими демократами в пику Трампу. И я не исключаю, что шаги, которые предпринимает сейчас Германия — это попытка конфронтации НАТО с Трампом, который имеет свои взгляды на этот альянс, и они не всегда совпадают с тем, чего хотят в НАТО. Что касается перехода Калининграда к Польше или Литве, скажу так: скорее уж сама Литва и Польша исчезнут с политической карты мира. А Калининград был и будет российским.
Оценили 8 человек
11 кармы