Красивое. Один из 24 истребителей Су-35 из египетской партии. Теперь эти самолёты в равных пропорциях отправились в Алжир и Иран. Фото ОАК
В начале декабря ушедшего 2024 года в иранских военных блогах прошла информация о том, что Иран получил первые два истребителя Су-35C, неофициально став третьим покупателем этой передовой машины. С этим может быть путаница, так как несколько раньше поступили вести, что 12 машин в рамках пакетных договоренностей приобрел Алжир. В 2022 году североафриканская страна заключила сделку на приобретение систем вооружений на 9 млрд долларов, без какой-либо конкретики.
В счет этой сделки и были якобы приобретены 12 машин из той партии, что законтрактировал, но не купил под нажимом американцев Египет. Ещё двенадцать "сушек" из этой партии, судя по сообщениям ближневосточной прессы, малыми партиями передавались в Иран. Сначала в разобранном виде, а затем перелетая через Каспий своим ходом. Как заявил накануне один из руководителей Корпуса Стражей Исламской Революции генерал Али Шадмани, курирующий проект поставок:
"Необходимое число истребителей Су-35 приобретено у России. Каждый раз когда мы будем чувствовать необходимость, мы будем делать закупки оружейных систем для нашей авиации, сухопутных сил и военно-морской составляющей. Истребители станут элементом ПВО столицы и частью защиты комплексов нефтеперерабатывающей и атомной отрасли". Так он сказал в интервью национальному информационному агентству ИРНА, и это первый раз, когда на предмет данной сделки утвердительно высказался столь высокопоставленный иранский военный.
Генерал уточнил, что первые договоренности о теоретической возможности покупке были проведены ещё в декабре 2021 года, но в дело вмешались оружейное эмбарго наложенное на Тегеран со стороны ООН , а затем проблемы с переводом денежных траншей. Сейчас эта ситуация наконец урегулирована и с конца ноября самолёты начали потихоньку поступать в Исламскую Республику.
Для Ирана эти сушки - первые боевые самолеты, приобретенные за последние 30 лет (за исключением учебных Як-130. Фото МО РФ
Необходимую ясность внесли также проправительственные иранские блогеры, сообщившие с ссылкой на источники в КСИР, что, цитата:
"Сейчас Иран поступило до 12 единиц самолёта, распределенного на трёх базах. Две из них находятся на Западе Ирана. Одна - неподалёку от скрещения трёх государственных границ: Афганистана, Ирана и Пакистана. Всего в планах закупки 62 истребителя, 12 из которых - Су-57".
Это уже не первая информация о том, что Иран может стать первым официально объявленным покупателем Су-57. После авиашоу в Китае, в ноябре 2024 года, в качестве претендентов называлось несколько стран, но Иран всегда имел приоритет, как привилегированный союзник и одно из немногих государств, не боящихся американских санкций. Этому поспособствовал и договор между всеобъемлющем партнёрстве, заключённый недавно в Москве, и рабочая система взаимозачетов между нашими странами. В январе нынешнего года председатель комиссии Парламента Ирана по национальной безопасности доктор Абольфазл Зохреванд заявил, что, цитата:
"Нами уже заключен контракт на Су-57 и Россия тоже скоро начнет их нам поставлять. Всего Иран собирается приобрести 126 истребителей разных типов. И если Россия способна поставить такой объем в ближайшие пять-семь лет, мы готовы рассматривать этот вопрос".
Помимо Су-57 и Су-35 в сферу интересов Ирана входит и фронтовой бомбардировщик Су-34, также представленный на этом фото. Картинка МО РФ
Такая партия, в 126 машин, это, конечно, очень жирный куш. За подобные контракты между разработчиками и топ-менеджментом разных фирм идет настоящая грызня, со скандалами, интригами и неизменной коррупционной составляющей. Но ситуация такова, что Ирану кроме нас современные и достойные истребители за нормальную цену никто не продаст. Говорят, что к этому рынку активно присматривался Китай. Но заломив полуторную стоимость за свои J-10 и совместные с Пакистаном JF-17 Block 3 получил вежливый, но решительный отказ от Тегерана.
Оценил 21 человек
31 кармы