Почему "пингвины" не летают? В Израиле вынуждены продлить службу "Боевых соколов" из-за проблем с Ф-35

Один из экспериментальных Ф-35 ВВС Израиля, с помощью которых они разрабатывали собственную версию самолёта. Фото Тайм оф Израиль

Израильтяне остаются одними из наиболее последовательных операторов американского многоцелевого самолёта F-35 Lightning II. Несмотря на активное сопротивление "Локхид Мартин", они фактически создали его собственную версию, получившую название "Adir", что в переводе с иврита означает "Могучий". Израильская модификация наилучшим образом отличалась от оригинала, но всё равно несла все его родовые недостатки, которых, как известно, профильные комиссии насчитали более 800.

Тем не менее, израильские летчики на нём регулярно летали и нахваливали, хотя конфузы с пингвином на "Святой земле" случались регулярно. В августе 2022 на важных учениях, в присутствии командования ЦАХАЛ и ВВС, и высшего государственного руководства, "пингвины" дважды промахнулись по наземным мишеням, что вызвало немалый скандал. Выяснилось, что и это ещё одна из их многочисленных "ахиллесовых пят", и местным концернам Рафаэл и Элбит системс пришлось немало постараться, чтобы эту проблему оперативно решить. Вроде бы так и случилось, но это ещё далеко не всё.

На публике израильтяне делали массу комплиментов Ф-35, а на деле, заваливали Локхид Мартин жалобами и рекламациями. Фото ВВС Израиля

В начале 2023 года выяснилось, что 2\3 израильских "Молний-2" вообще не летают из-за проблем в поставками запчастей и быстрым изнашиванием отдельных агрегатов самолёта. С этим тоже вроде удалось положение исправить после значительной инвестиции американцев. Потом голландцы решили не отгружать комплектующие из-за войны в Газе, и поставками занялись британцы. Причем через третьи руки и обходя официальные программы.

В общем, одни проблемы были от этого "пингвина". Причем появлялись они там, откуда обычно их не ждут. Но, тем не менее, израильтяне начали задумываться о выводе из состава ВВС американских ударных истребителей Ф-16, верой и правдой служивших им долгие годы. Точнее, они уже объявляли о выводе из состава самых первых "соколов" серии А\В но потом передумали и модернизировали их.

Ф-16 "Суфа". Главная рабочая лошадка ВВС Израиля. Теперь надолго. Фото ВВС Израиля

Прошедшим летом 2024 года, по общественному запросу, представители ВВС Израиля объявили, что собираются выводить из состава все истребители Ф-16I и полностью перейти на Ф-35 "Адир", каждый из которых, по заверениям еврейского командования, заменяет как минимум три "Боевых сокола". Многие тогда предположили, что "эфки" пойдут на постсоветское пространство, хотя эта мысль выглядела крайне сомнительной и даже где-то забавной. А сейчас "боевые соколы" и "Иглы" Израиля работают прямо на износ. Постоянно мелькают в хрониках, у их лётчиков активно берут интервью, они ходят в национальных героях.

А вот Ф-35 летают в последнее время редко. Об этом пишут разные инсайдеры с Востока и Запада, ведущие наблюдение за их основной базой Неватим. Если посмотреть свежую военную хронику, то "пингвины" в ней практически не фигурируют, как и их пилоты в списках на награждение. Ходили слухи, что Ф-35 понесли потери в ходе иранского ракетного удара, когда не менее двух десятков ракет попало именно в место их основной стоянки, включая ангары. Но это больше тянет на пропагандистские выдумки, хотя полностью исключать нельзя. Скорее всего, причина такому положению дел ещё более банальна. Большая часть "пингвинов" не летает просто, потому что не может.

Для всех Ф-35 "Адир" построены капитальные боксы. Там они по большей части и простаивают

В новом году обещание списать Ф-16 и вовсе забыты. Как сообщают разные издания, цитата: "Elbit Systems получила контракт на $80 млн на разработку и установку усовершенствованных комплексов радиоэлектронной борьбы для самообороны израильского флота F-16I. Срок их службы продлен на неопределенное время". Ну никак "пингвин" не хочет нормально летать. Что же такое?

https://dzen.ru/a/Z5icBDHMby56...