Здравствуй, дорогая Русская Цивилизация. Этот материал выпустило французское издание Le Monde Diplomatique. Одно из немногих европейских СМИ, которое хотя бы пытается претендовать на объективность. Его тут же растиражировали газеты Ближнего Востока, включая Аль-Джазиру. Почитайте, как обходят санкции. Речь пойдёт о санкциях против одной страны, под названием "Р".
"Под палящим солнцем Аравийской пустыни по обеим сторонам дороги выстроились гигантские топливные цистерны. Двигаясь на север от эмиратского порта Фуджейра, вы попадете к одному из крупнейших в мире нефтехранилищ. "Раньше это был район в деревне Аль-Курайя. В конце концов жители покинули это место, поскольку там сильно пахло бензином. «А потом все снесли и заменили этими нефтяными резервуарами», — говорит г-н Алам Куршид, управляя своим драндулетом. Нашим гидом является пакистанский иммигрант, который живет здесь уже пять лет. На суше ведутся работы по углублению горы с целью дальнейшего расширения промышленной зоны, подверженной воздействию ветров Оманского залива.
Со стороны моря горизонт заполнен танкерами: они останавливаются для дозаправки или выгрузки груза, как и эти суда, которых становится все больше, перевозящие нефть из страны "Р", идущие от берегов Азовского, Черного или Балтийского морей. С конца 2022 года, когда государства-члены Европейского союза и «Большой семерки» (G7) запретили стране "Р" прямой импорт нефти, но спустя пару месяцев, активность ближневосточных портов резко возросла. Значительная часть из 1,5 млн баррелей, которые до 2022 года ежедневно поставлялись в Европу напрямую из страны "Р", теперь проходит транзитом через эту страну. Это не новая схема в этом регионе.
Расположенный к югу от Ормузского пролива порт Фуджейра уже более десяти лет занимается обслуживанием нефти из соседней страны "И", находящегося под санкциями. Итак, мы берем то же самое и начинаем снова в больших масштабах с производства второго по величине экспортера черного золота в мире. Здесь, чтобы перепродать ее по выгодной цене, некоторые компании смешивают с сырой нефтью из других мест или перерабатывают её.
«До сих пор у нас были только небольшие нефтеперерабатывающие заводы, но пришли крупные инвесторы, и это увеличивает мощности », — говорит Билал Хасан Ашраф, руководитель Национального банка Фуджейры. Порт является точкой входа на рынки углеводородов стран не только Персидского залива, но и европейской части Евразии.
Затем эти танкеры отправляются в путь, заполненные до отказа чёрным золотом. Конечная цена для европейских стран кратно растёт из-за издержек и они платят гораздо больше, но видимо это всех устраивает. Одни могут зарабатывать огромные деньги на поставках, вторые на хранении и смешивании со своими сортами, ну а третьи могут объявлять своему населению о том, что зависимость от "неправильных энергоносителей" преодолена.
Европейские семьи вытаскивают последние крохи из кармана, чтобы заплатить за свободу. Но где же здесь свобода, если суть прежняя, а платят они теперь больше. Зато напыщенные европейские чиновники могут широко надувать щёки.
Кажется нас где-то надули. Но где?"
Это одна из немногих статей евро СМИ, которую не нужно комментировать. Она отменно написана.
Всем добра.
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценили 142 человека
188 кармы