Остановка враг человека

Очевидно руководствуясь именно такой логикой, пользуются остановками общественного транспорта многие жители моей любимой культурной столицы. А как известно для борьбы с врагом любые средства хороши, вот они и стараются ликвидировать их любыми доступными  способами.

Причем подходят они к этому процессу с большой долей  фантазии, то превратят остановку в импровизированную доску объявлений с не совсем цензурным содержимым.

То разрисуют остановку, причем зачастую, какой-либо смысл в этих, с позволения сказать - рисунках отсутствует напрочь, это даже не граффити, которые, порой действительно, являются произведениями искусства, это так, чистой воды хулиганство и банальная порча имущества. 

Разумеется есть отдельные умельцы, которые продвинулись в плане борьбы гораздо дальше остальных и если стеклянную остановку, частично разрушить, а по другому это не назвать, не так уж и сложно. Лично довелось наблюдать как спешивший на автобус человек, находящийся слегка подшофе, просто пробил стекло насквозь, если кому интересно, на автобус он тоже успел.

То вот каким образом, можно сломать вот такую остановку из металлической сетки, для меня загадка, ведь там не просто сетка, она там мало того что в два слоя, так еще довольно толстая и не проста вставлена в пазы, а еще и приварена в нескольких местах. Однако умельцев это не останавливает и "антивандальные остановки", а именно так и их презентовали, на деле ничего кроме не удобств пассажирам не приносят. Ведь такая остановка ни от дождя, ни от ветра толком не защищает, усиленно ржавеет, ну и разумеется сидеть на ней в случае, если сидение металлическое не слишком комфортно. Ну а уж , если оно деревянное, то его либо отрывают могу предположить, что в районе парка Сосновка, так точно на дрова для костра, либо оно промокает, соответственно раскисает и сидеть на нем всеравно не слишком комфортно.

Ну и разумеется, есть свои сорвиголовы, которые занимаются тотальным демонтажем, это такие отбитые на отдельные части тела  экстремалы, которые люто  ненавидят павильоны общественного транспорта и готовы на победу любой ценой. Причем зачастую им не жалко, не только себя и свои транспортные средства (что самое удивительное это не всегда автомобили), но и никого вокруг. От таких надо держаться подальше, здоровее будешь.

Шутки, шутками, а город ежегодно тратит только на замену разбитых стеклянных панелей 30-35 миллионов рублей, если добавить сюда замену панелей крыши, а дыры в этих кстати сказать пластиковых панелях, появляются с завидной регулярностью, а так же развороченные крепления и т.п. , сумму можно смело увеличить в двое.

Не очень люблю Сочи, точнее есть моменты которые там меня очень сильно раздражают, но похоже Санкт-Петербургу, есть чему поучиться у курортной столицы России.

Обратите внимание на картинку, это стеклянные остановки  с пластиковыми сидениями и никто их не ломает,  ни разу не видел не то что ни одной разбитой, разрисованную поискать еще надо, причем серьезно.  Конкретно,  вот точно такая же,  как на картинке, остановка стоит абсолютно не тронутая с 2013 года, на углу Виноградного переулка и Виноградной улицы, кто бывал знает это место, вечером там довольно плохое освещение, да и публика, там порой останавливается в гостиницах неподалеку весьма сомнительная. И тем не менее остановка жива и в ней ничего не меняли- это четко видно по одним и тем же наклеенным баннерам с расписанием маршрутов,а так же по характерному маленькому сколу  допущенному при установке.

Почему так происходит лично для меня загадка, ведь в Сочи приезжают люди со всей России,  остановки зачастую стоят в плохо освещенных , практически безлюдных местах, тем не менее их никто не трогает, нет наверное где-то есть конечно, но такой массовости как в Санкт-Петербурге не наблюдается. Вывод напрашивается, лично у меня, только один- мы ведем себя посвински  лишь у себя дома, а в гостях у нас не принято, а вдруг застукают местные, позор то какой будет, так чтоли?

На самом  деле реальная сумма затрат может увеличится еще больше. Например в моем  районе  приблизительно раз в две недели, если бы меня не душило периодически мягкое пушистое животное по имени лень, можно было бы  смело оставлять заявки на портале "Наш Санкт-Петербург" (призываю всех горожан им активно пользоваться) для того , чтобы заменить очередной уничтоженный элемент остановки общественного транспорта, а сколько еще таких среди нас? то есть можно смело сказать, что город мог бы терять еще больше около 120 миллионов в год, просто на ремонте того что же установлено. 

Понять не могу одного неужели не хочется чтобы было вот : 

или так

или еще лучше вот так

Не могу сказать что ничего не делают но это пока единственная инновационная на весь Петербург стоимостью 2 миллиона рублей. В ней есть бесплатный Wi-Fi на 100 Мбит/сек, восемь портов для зарядки гаджетов, камеры, следящие за безопасностью, и гид об истории города, который можно активировать через QR-код.

Неужто для того, чтобы остановки оставались целыми нужно установить на каждой из них по четыре камеры с каждого угла, а еще лучше посадить в каждую полицейского? или все же проще начать с каждого из нас......

А какая ситуация у вас в городе?

Предыдущая статья------>>>>>>> Российской оборонке нужна «мягкая» национализация. АО "ЛОМО" Часть 2.