В прошлом году в украинском государстве вокруг Минобразования разразился настоящий тендерный скандал. Это касалось покупок за бюджетные средства школьных автобусов, которые по документам якобы украинского производства, но на самом деле их собирали в России. Автобусы возили из России готовыми на 95%. По документам они обычные пассажирские.
В Украине их переоборудуют на школьные – заменяют сидения, прикрепляют ремни безопасности, устанавливают сигнальные маячки и крепят новое клеймо: вместо российского ПАЗ – украинское ПАЗ «Мечта». В СБУ и МВД сразу посыпались жалобы с просьбой разобраться в ситуации. И ведь не разобрались, раз в этом году приходится наблюдать аналогичную картину.
В рамках программы «Школьный автобус» городской совет планировал приобрести транспорт на сумму миллион сто тысяч гривен. В объявленном тендере приняли участие две компании, при этом обе предложили поставить автобусы российского производства.
СБУ проинформировала руководство горсовета о том, что закупка таких транспортных средств невозможна, поскольку они «находятся под санкциями, введенными в действие указом президента Украины». В результате тендерному комитету пришлось отклонить предложения участников.
Украинское правительство пытается откреститься от всего российского, зачастую доходя до маразма, как это было в случае с социальными сетями. Тем не менее, как показывает практика, украинские пользователи продолжают посещать российские социальные сети, равно как и украинские предприятия закупать санкционные российские автобусы.
Это «проблема», которая ещё долгое время не даст покоя украинским чиновникам, так как производственный сектор Украины абсолютно не способен справиться с запросами. Более того, производственный кризис и вовсе может добить увядающий сектор экономики, и тогда уже переделка российских автобусов не покажется «страшным грехом».
Оценили 5 человек
7 кармы