5 мая при экстренной посадке в а\э Шереметьево загорелся хваленый кремлевский "Суперджет".
В огне погибли 40 пассажиров и 22-летний стюард Максим Моисеев. Пилоты и бортпроводницы, спасая людей, покинули горящий самолет последними.
В чем причины страшной аварии? Кто виноват? На эти вопросы должно ответить следствие. Но ощущение такое, что никакого следствия и нет. За три месяца нуль информации.
Однако, по мнению экспертов, самолет загорелся, потому что какой-то чудак придумал расположить топливные баки прямо над шасси. Резкий удар колес о землю - баки пробиты, и лайнер в огне.
А сегодня наши уральские пилоты импортного "Аэробуса" при отказавших двигателях, с полными баками горючего "животиком" посадили свою машину на... кукурузное поле в подмосковном Жуковском. Спланировали.
Самолет не загорелся, не развалился, все 230 пассажиров спасены и живы. Только ушиблись многие. Там свалят все на чаек. А хорошо бы - не забыть и Чаек.
Страна чествует летчиков и стюардесс. Кремлем им уже обещаны награды.
О чем это говорит? И о мастерстве пилотов, конечно. И, видимо, о том, что этот А-321 по своей конструкции и летным качествам гораздо выше хваленого "Суперджета".
А ведь сколько писалось о том, что ради него были добиты остатки советского авиастроения туполевской и ильюшинской школ.
Тем не менее, кроме государственного "Аэрофлота", его ни одна отечественная компания не берет. Тем более - зарубежная.
➡ Источник: https://publizist.ru/blogs/109644/32407/-
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценили 40 человек
68 кармы