Чем отличается Жулик Мавроди от О-ло-ло-на Маска ?..

Тесла автомобиль: обман Жулика Илона Маска доверчивых людей (видео)

Нужны ли электромобили покупателям? 

Ответ вроде очевидный, ведь так соблазнительно, чтобы заправка почти ничего не стоила! 

Более того, сейчас некоторые заправки для электромобилей TESLA полностью безплатны.

Но не все так просто. Рассмотрим технико-экономические параметры электромобиля на примере Tesla model s. 

Сколько стоит использование батареи (85KWH) для Tesla model s? 

От производителя точно известно, что:

Новая батарея стоит 45 000$.

Гарантийный срок на батарею 8 лет.

Других данных нет, но косвенно известно, в том числе путем разборки батареи, что она собирается из серийных аккумуляторов 18650 Li-Ion 3.7v. 

Производитель Sanyo (он же Panasonic), ёмкость каждой банки предположительно 2600mAh, а вес 48г. По спецификации производителя (Sanyo), имеется 1000 гарантированных циклов перезарядки. 

Если бы батареи не деградировали, то 1000 циклов на 430 км каждый = 430 000 км.

Однако эти батареи такие же (по технологии), какие стоят в наших телефонах, и все знают – эти батареи со временем деградируют, теряя емкость. Причем начиная с некоторой остаточной емкости электромобилем станет невозможно пользоваться просто потому, что заряда не будет хватать для того, чтобы доехать от одной зарядки до другой. Если прикинуть грубо — пусть пробег равномерно сокращается в течении тех самых 1000 циклов заряда. Это значит, что за время жизни батареи вы сможете проехать 215 000 км.

Напоминаю — новая батарея стоит 45 000$. Соотвественно 45000/215000 = 0.21$

То есть пробег 100 километров на самом деле владельцу «Теслы» обходится в 21 доллар. То есть в 1260 рублей. Это не считая цены электричества.

На обычной машине при расходе 10 литров бензина А-92 на те же 100 км этот бензин вам обойдется в 350 рублей.

Как видите, электромобиль "чрезвычайно выгоден". Тем, кто его впаривает лохам.

Кстати, электричество тоже ведь не безплатно. 

Несложно прикинуть, что 85KWH/430км = 200WH/км или 20KWH/100км. Это по данным Тесла. 

По данным независимых испытаний, этот показатель в 2 раза больше — но бог с ним, поверим Тесле. 20 киловатт-часов по 5 рублей — это еще 100 рублей. 

На фоне 2160 рублей амортизации аккумулятора эта сумма теряется — именно поэтому жулик О-ло-ло Маск и ставит «безплатные» зарядки.

На самом деле в США киловатт-час стоит от 12 до 40 центов — так что сумма несколько возрастает, но порядок остается тот же.

Это всё, что вам нужно знать про электромобили.

P.S Мавроди также как о-ло-ло-н маск Впаривал чушь Красиво!

Реально на деле оказался очередной Лохотрон ммм для доверчивых!!