Четыре года майданная публика следила за строительством Крымского моста, снабжая Сеть невообразимыми сценариями разрушения 19-километрового сооружения. Невероятные истории имеют место до сих пор, однако пока майданщики отчаянно ломали мост, в полную негодность пришла их собственная инфраструктура.
Речь идет не только об АЭС, на которых регулярно возникают нештатные ситуации. Новой головной болью Украины стала крупная гидроэлектростанция юга Украины – Днепровская ГЭС. Стало известно, что власти Запорожье в экстренном порядке запретили проезд грузовиков по сооружению, а вскоре запрет может коснуться всего автотранспорта. По факту плотина давно разрушена.
Еще в 2009 году украинские эксперты заявили, что в стране состояние крупных дамб вызывают опасения, и ДнепроГЭС в том числе. Специалисты выявили трещины более чем в двадцати бетонных элементах. И что самое интересное, заключение было предоставлено еще в 1997 году. А в 2007 году завершился эксплуатационный ресурс дамбы. Спустя 22 года работы в аварийном состоянии ее, закрыли. А ситуация спровоцировала волну негодования среди местных жителей.
«Дожились. Через плотину нельзя, через единственный мост 1952 года постройки – тоже нельзя. Плавать грузовики не умеют. Коммунисты в январе 1919 года временный мост за 40 дней построили. А «мыевропа» 20 лет строим. Позор! Опять Путин виноват?», - прокомментировали ситуацию жители Запорожья.
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценили 213 человек
252 кармы