Родилась такая мысль, не настаиваю на её правильности. В 2017 крейсер поставили на ремонт. А до этого была информация, что рассматривается вопрос о целесообразности ремонта и списания корабля. И вот у нас противоречивые сообщения о пожарах и эвакуациях, потоплениях, минах, ракетах и прочем.... А затем о том, что спасательная операция проходит успешно. Пиндосы даже сообщили, что крейсер уже практически отбуксирован в Севастополь.
Первое, что спрашивают после того, как первичные аварийно-спасательные работы проведены - каковы повреждения корабля. И борьба за живучесть и буксировка шла почти сутки. Времени на принятие решения было достаточно. И вот какие вопросы могли возникнуть у военного руководства страны:
1. Насколько утрачена боеготовность.
2. Насколько возможно его быстрое восстановление.
3. Насколько в данный момент участие крейсера было определяющим в спецоперации (напомню, он боевых стрельб не вел, у него оружие не под борьбу с береговыми целями заточено).
И как итог - 4. Насколько целесообразно его восстановление в принципе.
Думаю, на вопрос 4 был дан ответ - нет. Ну и смысл тогда его вести в базу и тратиться на обслуживание и поддержание какой-то деятельности. А если не обслуживать и не поддерживать, то изувеченный корабль - готовая картинка для деморализации. Вот и решили под предлогом шторма его затопить, попутно утопив "партию мира". Могли рассудить, что у нас и реальная Москва горела, но итогом стало то, что казаки на правах хозяев стирали свои портки в фонтанах Парижа... И вот этот момент офицеры морально-психологического обеспечения будут обыгрывать по любому....
Оценили 3 человека
7 кармы