Японские подводные лодки от начала века до Второй Мировой войны. Часть 5.

Часть 3. https://cont.ws/@papont/122381...

Часть 4. https://cont.ws/@papont/123075...

Одна двухкорпусная подводная лодка типа "Kaidai-2" (имела первоначальный №51, позднее индекс I-52, а затем I-152) строилась в период с февраля 1922 года по май 1925. В ее основе лежал существенно переработанный японскими инженерами проект германской лодки U-139. По сравнению с оригиналом был увеличен запас плавучести и изменены обводы корпуса для получения лучшей мореходности.

Подводное водоизмещение составляло 2500 тонн, длина 100,9 метра. Энергетическая установка состояла из двух дизелей по 3400 л.с. и двух электромоторов по 1000 л.с.. Надводная скорость хода 22 узла, подводная 10. Дальность плавания в надводном положении 10 узловым ходом составляла 10 000 миль.Экипаж 69 человек.

Вооружение состояло из 6 носовых и 2 кормовых 533-мм торпедных аппаратов с боезапасом в 16 торпед и 1 одноорудийной артиллерийской установки калибром 120 мм.

Две серии лодок типа "Kaidai-3а" (I-53 - I-55, I-58, а с мая 1942 года I-153 - I-155, I-158)и типа "Kaidai-3b" (I-56, I-57, I-59, I-60, I-63 с мая 1942 оставшиеся переименованы в I-156, I-157, I-159) были близки по своим характеристикам. Строились на разных верфях по программе развития флота 1923-28 гг. Их подводное водоизмещение составляло 2300 тонн при максимальной длине корпуса 100,6 метра. Два дизеля по 3400 л.с. позволяли давать максимальный надводный ход в 20 узлов, а два электромотора по 900 сил подводный ход в 8 узлов. Дальность плавания экономическим ходом в 10 узлов составляла 10000 миль, подводная 3-узловым - 90 миль. Глубина погружения 60 метров. Экипаж 64 человека.

Вооружение состояло из 6 носовых и 2 кормовых 533-мм ТА (16 торпед) и 1 орудия калибром 120 мм. В период 1944-45 гг. I-156 - I-169 прошли переоборудование на возможность нести человеко-торпеды "Kaiten". Для этого было снято носовое орудие и на его место установлены две капсулы.

I-63 погибла в результате столкновения 2 февраля 1939 г., I-60 потоплена английским эсминцем 17 января 1942 г. Остальные лодки были либо затоплены американцами в 1946 году, либо сданы на слом в последующие два года.

Три лодки типа  "Kaidai-4" (I-61, I-62, I-64) являлись логичным продолжением лодок предыдущих двух типов. Основные отличия заключались в небольшом уменьшении длины корпуса до 97,7 метров, уменьшении количества носовых торпедных аппаратов до четырех для облегчения носовой оконечности и уменьшения мощности дизелей до 3000 л.с. Экипаж сократился до 58 человек.

I-61 погибла в результате столкновения 1 октября 1941 года, в феврале следующего была поднята, но ее восстановление признали нецелесообразным и отправили на слом. I-64 погибла в результате атаки американской пл "Triton" 17 мая 1942 года. I-62 в дальнейшем переименованная в I-162 в 1945 году переоборудована в носитель двух человеко-торпед. Затоплена в 1946 г.

Еще три лодки типа "Kaidai-5"  (I-65 - I-67) строились по программе развития флота 1927-31 гг. Имели почти такие же характеристики, что и "Kaidai-4", но отличались увеличенной до 75 метров глубиной погружения. Калибр артиллерии уменьшился до 100 мм. 

I-67 пропала без вести 29 августа 1940 года во время маневров. I-65 и I-66, перенумерованные в I-165 и I-166 соответственно погибли в результате боевых действий, причем первая успела пройти переоборудование в носитель "Kaiten".

Субмарины типа "Jensen 3" (I-7, I-8) строились по программе замещения флота 1934 года и вступили в строй в 1937-38 гг. Подводное водоизмещение составляло 3538 тонн. Максимальная длина корпуса 109,3 метра. Два дизеля по 5600 л.с. и два электромотора по 1400 сил обеспечивали 23 узла надводного хода и 8 подводного. Дальность плавания 16-узловым ходом около 14000 миль. Глубина погружения 100 метров. Автономность 60 суток, Экипаж 100 человек.

Вооружение состояло из 6 носовых 533-мм ТА с общим боезапасом 21 торпеда, артиллерийского орудия калибра 140 мм, крупнокалиберного пулемета, 1 гидросамолета с палубной катапультой. В 1945 году I-8 переоборудована в носитель 4 человеко-торпед."Kaiten".

I-7 после повреждения ее американским эсминцем выбросилась на берег о.Кыска и взорвана экипажем 22 июня 1943 г., I-8 погибла 31 марта 1945 г. в районе о.Окинава от артогня американских эсминцев.