Площадка завода каркасов кабин постепенно заполняется роботами, транспортными системами, приспособлениями. Для их включения необходима инженерная сеть, создатели которой обязательно должны идти на шаг впереди наладчиков и программистов. Эта роль отведена работникам «КАМАЗэнергоремонта». Подряд на монтаж энергетических систем выполнен здесь на 80%.
– Работники нашего предприятия пришли на эту площадку год назад. Первоначальная задача – проложить наружные сети канализации, отопления, хозпитьевого, производственного и противопожарного водопроводов. Высокотехнологичному предприятию необходима мощная инфраструктурная база, – подчеркнул заместитель генерального директора ООО «КАМАЗэнергоремонт» по производству Александр Банцерев. – Со временем объём работы вырос, уже с августа работники предприятия приступили к монтажу вентиляции, отопления корпуса, трубопроводов сжатого воздуха, захоложенной и перегретой воды.
Цеху сварки, чтобы оставаться таким же чистым и светлым после запуска оборудования, нужна мощная вентиляционная система
Ближе к осени началась подводка трубопровода отопления от котельной завода. Необходимо было обеспечить обогрев корпуса до наступления зимы, в очень сжатые сроки. Многому приходилось учиться на ходу. В частности в цехе логистики по проекту нужно было смонтировать на потолке лучистые панели. Именно эти устройства обеспечивали обогрев помещения. Представители «КАМАЗэнергоремонта» быстро разобрались с принципом их работы. По сути это обычные биметаллические радиаторы, но большей площади. Свою эффективность эта система доказала зимой: это помещение корпуса оказалось самым тёплым.
Батареи в логистическом терминале находятся на потолке и при этом отлично обогревают помещение
Расположенный рядом цех сварки обогревается за счёт кондиционеров с рекуператорами. Эти устройства позволяют в холода дополнительно подогревать воздух, а в жару его охлаждать. Всего в заводском корпусе смонтировано 12 таких установок.
Для охлаждения воздуха в производственных корпусах летом будут применяться чиллеры. Шесть мощных машин уже смонтированы, сейчас идёт обвязка системы трубопроводов.
Впервые работникам предприятия пришлось изготавливать и монтировать воздуховоды – системы вентиляции очень больших диаметров. В первую очередь они устанавливались в цехе сварки каркасов кабин. В помещении, где будут трудиться 95 роботов, должны быть мощные «лёгкие»!
Пришлось «КАМАЗэнергоремонту» приложить руку и к изготовлению воздухораспределителей. Эти устройства, предназначенные для равномерного растекания воздуха (без сквозняков и застойных зон), спроектировали специалисты конструкторского бюро. Все 57 компонентов системы вентиляции уже установлены в цехе окраски.
Сейчас готовится к сдаче компрессорная станция завода каркасов кабин. Работники участвовали в монтаже установки по выработке сжатого воздуха и прокладке трубопроводов, соединяющих её с производственными подразделениями.
В июне все объекты должны быть сданы заказчику, но главные экзамены на надёжность и эффективность система энергопотребления будет сдавать уже после запуска предприятия.
Мощные чиллеры необходимы для охлаждения технологического оборудования и понижения температуры в корпусе
www.vestikamaza.ru
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценили 11 человек
19 кармы