• РЕГИСТРАЦИЯ

Николай Гарин-Михайловский: известный писатель, инженер и путешественник

6 171
Николай Гарин-Михайловский. 

Предприимчивый землевладелец, увлечённый путешественник, инженер, писатель, публицист-марксист, человек, состоявший под надзором полиции и в то же время удостоенный аудиенции царской семьи… Трудно представить, что все эти характеристики в полной мере принадлежат одному человеку. Однако это именно так. Речь о Николае Гарине-Михайловском. Разносторонняя личность, в историю он вошёл прежде всего как талантливый инженер-путеец и человек, благодаря идеям которого был основан Новосибирск.

Про Николая Михайловского существует то ли легенда, то ли быль. Во время строительства одной из железных дорог инженеры спорили, как обогнуть высокий холм. Устав от споров, Михайловский ушёл и целый день просидел на этом холме, а вечером указал коллегам схему будущей дороги. Когда те попросили объяснений, он признался, что наблюдал за полётами птиц — как те огибают холм. Ведь птицы, рассуждал инженер, выбирают самый короткий путь, чтобы экономить силы. Коллеги с ним согласились, и дорога пошла намеченным Михайловским маршрутом.

Укладка пути на Средне-Сибирской железной дороге. Фото: из книги «Великий путь. Виды Сибири и Великой Сибирской железной дороги»

Природная смекалка, творческое начало в сочетании с хозяйским отношением к делу помогали ему не раз.

Один из его коллег вспоминал: "Чувство местности у Николая Георгиевича было удивительное. Продираясь на лошади по тайге, утопая в болотах, он будто с птичьего полёта безошибочно выбирал наиболее выгодные направления. А строит он как волшебник".

Крестник императора

Родился Николай Георгиевич в 1852 году в Петербурге, в семье потомственного дворянина Георгия Михайловского. Тот отличился при подавлении Венгерского восстания 1848–1849 годов, служил в лейб-гвардии Уланском полку и был столь уважаем при дворе императора, что сам Николай I стал крёстным отцом мальчика, которого и назвали в его честь.

Петербург, 1853 год. Детство. Фото: pastvu.com/Иван Бианки

Николай стал девятым — старшим ребёнком в семье Михайловских. После выхода отца в отставку семья переехала в Одессу, в своё имение. В доме царила суровая система воспитания. На всю жизнь Николай запомнил жестокого отца, карцер в их доме, порки. Мать защищала детей, упрекая отца: "Щенков вам дрессировать, а не детей воспитывать". Об этом сам Николай позже вспоминал в биографической повести "Детство Тёмы" (публиковаться он начал лишь в 40 лет, под псевдонимом Н. Гарин, который потом "дополнил" его фамилию).

Неудивительно, что будущий инженер рано покинул дом, поступив на юридический факультет Петербургского университета.

Из юристов в кочегары

Впрочем, карьера юриста не задалась. Отучившись на юриста год, он бросил университет, а чуть позже поступил в Петербургский институт инженеров путей сообщения. В студенческие годы Михайловский не гнушался подрабатывать кочегаром. А по окончании института уехал на окраину империи — получил работу инженера-изыскателя на строительстве Бендеро-Галацкой железной дороги. Хорошо себя там зарекомендовал и был переведён в Санкт-Петербург в Министерство путей сообщения.

Самаро-Златоустовская дорога. Фото: Сергей Михайлович Прокудин-Горский

Но кабинетная работа ему быстро наскучила и он уехал в Батуми, где участвовал сначала в строительстве порта, а потом — Закавказской железной дороги. Николай Георгиевич по природе своей был кочевником. "Вот такая жизнь по мне…" — писал инженер жене, подразумевая ночлег под звёздным небом, постоянные лишения и работу, которая его заряжала энергией на все остальные дела.

Главным инженерным проектом в его жизни стало участие в строительстве Великого Сибирского рельсового пути. Так в то время называли Транссибирскую магистраль. Стране требовались высококлассные инженеры, способные взять на себя руководство масштабным строительством. Гарин-Михайловский отличался не только блестящим талантом и интуицией инженера, но патологической честностью. Он умудрялся экономить колоссальные суммы на строительстве дороги, и это в то время, как другие подыгрывали подрядчикам и наживали состояния.

Николай Гарин-Михайловский. Фото: Дмитриев Максим Петрович

Это его качество ярко проявилось уже при строительстве участка Уфа — Златоуст, который позднее стал начальным пунктом Транссиба. Дорогу предстояло строить в крайне тяжёлых условиях: болота, горы, реки, и всё вручную — с лопатой, кайлом и тачкой... Николай Михайловский разработал свой проект, который снижал стоимость строительства со 100 тыс. до 40 тыс. рублей за версту. Понятное дело — встретил сопротивление людей, не желавших лишаться более прибыльных подрядов. Отчаянно борясь за свои предложения, Михайловский отправил в министерство путей сообщения телеграмму в 250 слов с обоснованием проекта. Неожиданно проект утвердили, а его самого назначили начальником участка.

"Отец" Новосибирска

В 1891 году Михайловского назначили руководителем работ по строительству участка Челябинск — Обь Западно-Сибирской железной дороги. Строительства этой ветки особо ждали в Томске. Это должно было дать толчок экономическому развитию города, закрепив за ним статус главного транспортного узла всей Сибири.

Но, проведя изыскания, Николай Михайловский предложил обойти Томск, проложив дорогу значительно южнее. Это сократило протяжённость пути на 100 с лишним вёрст и помогло серьёзно сэкономить на строительстве моста через Обь.

Мост через Обь. Фото: Иван Робертович Томашкевич. «Великий путь. Виды Сибири и ея железных дорог»

В пояснительной записке к проекту Гарин-Михайловский писал: "На 160-вёрстном протяжении это единственное место, где Обь, как говорят крестьяне, в трубе. Другими словами, оба берега реки и ложе скалисты здесь. И притом это самое узкое место разлива: у Колывани, где первоначально предполагалось провести линию, разлив реки 12 верст, а здесь 400 сажен".

Предложенный инженером вариант сокращал расходы казны на три миллиона рублей. В 1893 году на месте строительства моста появился небольшой посёлок железнодорожников — этот момент и принято считать датой основания Новосибирска.

Новосибирск. Переселенцы в Кривощёково. Автор: неизвестен.

 Проезжая здесь позже по уже построенной дороге, Николай Георгиевич писал: "Изменение первоначального проекта ‒ моя заслуга, и я с удовольствием смотрю на то, как разросся на той стороне бывший в 1891 году посёлок, называвшийся Новая деревня. Теперь это уже целый городок…"

Географ и путешественник

Постоянные путешествия, связанные с изысканиями и строительством железных дорог, развили в Михайловском интерес к географии. В 1898 году он отходит от работы по основной профессии, вступает в Императорское Русское географическое общество и "для отдохновения" присоединяется к северокорейской экспедиции Александра Звегинцова, которая отправляется исследовать сухопутные и водные пути сообщения вдоль северной границы Кореи и до Порт-Артура.

В следующие несколько месяцев он проходит по Корее и Маньчжурии около 1600 км, в том числе около 900 км верхом, 400 км в лодке по Амноккану и 300 км на китайской повозке-двуколке по Ляодунскому полуострову. Эта экспедиция становится лишь первым этапом его кругосветного путешествия — из Порт-Артура он едет в Шанхай, оттуда в Японию, потом в Соединённые Штаты Америки, которые он пересекает с запада на восток, оттуда — в Европу.

Результаты своих путешествий по малоизведанным территориям Кореи и Маньчжурии он публикует в виде двух научных трудов и серии очерков в научно-популярном журнале "Мир Божий". А его сборник из 64 корейских народных сказок становится значительным вкладом в корейскую фольклористику. Сделавшись известным в столичном обществе как литератор (к тому времени он уже издал несколько повестей) и путешественник, Михайловский получает приглашение в царский дворец, где встречается с Николаем II и его супругой.

Это, впрочем, не спасает его от скорой опалы. Он никогда не скрывал своих левых политических взглядов, был знаком в Максимом Горьким, Анатолием Луначарским, другими большевиками. В 1901 году его высылают из Санкт-Петербурга под надзор полиции за подписанное вместе с другими литераторами письмо протеста против избиения участников одной из студенческих демонстраций.

Весной 1903 года он проводит изыскания для строительства электрической железной дороги между Ялтой и Севастополем. Но работа инженера уже увлекает его меньше, чем литературная деятельность. Он входит в редакцию большевистского журнала "Вестник жизни", активно пишет. И умирает в декабре 1906 года прямо в редакции журнала во время чтения и обсуждения очередного его произведения.

Могила Николая Гарина-Михайловского. Фото: SerSem

Ему было всего 54 года. Последние изыскания инженера были использованы при строительстве междугородной троллейбусной трассы Симферополь — Алушта — Ялта. А новосибирцы увековечили память о Гарине-Михайловском, присвоив его имя площади у железнодорожного вокзала.

Источник

    Ставка ЦБ и "мы все умрём"

    Ладно, раз бегали тут тупые боты с методичками «В России ставка ЦБ высокая, значит России конец», то надо об этом написать. Почему у украинских свидомитов, белорусских змагаров и росс...

    Куда исчез Борман?
    • Zimin
    • Вчера 11:03
    • В топе

    Его искали больше полувека. Мартин Борман бесследно исчез из Берлина в последние дни войны. Список преступлений этого человека огромен, однако приговор на Нюрнбергском процессе ему вынесли заочно....

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Romul dok 25 октября 19:42

      Русский Одиссей. Семён Дежнев

      Что открыл Семен Дежнев и почему его открытие не замечали почти 90 лет Русский Одиссей – так можно назвать землепроходца, первооткрывателя Семёна Дежнёва. Пятьдесят лет своей жизни он странствовал по северным морям, доказал существования пролива между материками Евразия и Северная Америка, наладил торговлю с чукчами, был счастливо женат и всё время попад...
      125
      Romul dok 19 октября 12:36

      Россия сделала невозможное. Снова

      Мало кому хочется переживать кризисы и военные действия. Это приносит боль и потери. Однако без этого сложно представить себе жизнь как отдельного человека, так и человечества в целом. Такие события входят в историю, их не забывают столетиями, обсуждают, оценивают, интерпретируют. И с высоты полета становится видно, как на разрушении старого всегда появ...
      187
      Romul dok 18 октября 16:26

      От взрывчатки до спасения жизни. История нитроглицерина

      Нитроглицерин – вещество, которое изменило ход истории. В середине XIX века его открытие привело к революции в промышленности и военном деле благодаря его взрывчатым свойствам. Но вскоре ученые обнаружили другое важное качество нитроглицерина – его способность спасать человеческие жизни. Взрывной характерОдно из самых известных и востребованных вещ...
      1084
      Romul dok 8 октября 20:11

      Имя в камне. Трагедия и красота жизни Алексея Щусева

       8 октября 1873 г. родился Алексей Викторович Щусев (1873-1949) – русский и советский архитектор.Этот архитектор был одинаково востребован как в царской России, так и в советскую эпоху. Разносторонний, увлекающийся, трудолюбивый, он создал проекты Мавзолея Ленина, Казанского вокзала и станции метро "Комсомольская".Он был академиком Императорской академии художест...
      898
      Romul dok 1 октября 22:46

      Израильская база Неватим уничтожена в результате ракетного удара

      Израильская база Неватим уничтожена в результате ракетного удара Ирана, утверждает агентство Tasnim.Ранее сообщалось, что Корпус стражей исламской революции (КСИР) Ирана поразил ракетами газовые платформы в юго-западной части Израиля в районе города Ашкелон. Также стало известно, что Иран во время ракетной атаки по Израилю уничтожил более 20 израильских...
      757
      Romul dok 11 сентября 20:39

      190 лет назад в Петербурге воздвигнута самая высокая в мире триумфальная колонна из цельного гранита

      Александровская колонна, или Александрийский столп, как называли ее Александр Пушкин и Валерий Брюсов, была воздвигнута 11 сентября (30 августа по старому стилю) 1834 года в центре Дворцовой площади Санкт-Петербурга по приказу императора Николая I. Колонна должна была быть установлена в память о победе его старшего брата Александра I над Наполеоном. О. М...
      362
      Romul dok 19 августа 22:29

      19 августа - день фронтовой собаки

      "Бок о бок". Подвиги четвероногих в годы Великой Отечественной ВойныВ 1941 году ряды Советской армии  были призваны почти 70 тысяч собак. Наравне с солдатами они отважно несли службу, защищая страну от фашистских захватчиков. Ежегодно 19 августа в России отмечают День фронтовой собаки. Дата выбрана неслучайно – более 80 лет назад именно в этот...
      362
      Romul dok 12 августа 21:38

      История вещей. Швейная машина

      12 августа 1851 г. (173 года назад) американский механик Зингера запатентовал швейную машинку.  Еще в древности люди носили одежду, шитьё которой, чаще всего, доверяли слабой половине человечества. Пока мужчины строили пирамиды, переходили Рубикон, прятались в Троянских конях и требовали хлеба и зрелищ, их жёны коротали вечера с иглой и нитками в ру...
      396
      Romul dok 5 августа 18:44

      6 августа – день рождения комдива Красной Армии, Григория Котовского

      Григорий Котовский. Родился он в 1881 году в городе Ганчешты, Молдова. В два года потерял мать, а в шестнадцать - отца. Воспитывала его крестная мать София Шалль, молодая вдова, дочь бельгийского подданного инженера Манук-Бея, который был другом отца. Он помог парню поступить в Кокорозенское агрономическое училище и оплачивал пансион. В училище Григор...
      1337
      Romul dok 26 июля 07:15

      "Идея, спасавшая жизни". Зачем российские солдаты в Чечне чулки от радиации носили

      На фото и видео времен чеченской войны можно увидеть любопытную вещь. Российские солдаты часто носят не сапоги или берцы. А весьма необычную зеленую обувь, вроде длинных чулок.На самом деле, это вовсе не чулки. А весьма отличная идея, спасшая великое множество солдатских жизней. Сейчас расскажем подробнее.На самом деле, чулки эти - бахилы от ОЗК (общево...
      15717
      Romul dok 25 июля 08:59

      Это только цветочки. Западные учёные заподозрили растения в расизме

      Культура отмены и волна переименований на Западе докатились до мира науки. На прошедшем недавно Международном ботаническом конгрессе большинство участников проголосовали за то, чтобы изменить названия сотен видов растений, водорослей и грибов. Дело в том, что они оскорбительны для уха западных учёных, поскольку содержат в себе "расистские" элементы.Разн...
      423
      Romul dok 12 июля 15:18

      История вещей. Шоколад

      История происхождения лакомства насчитывает свыше 3000 тысяч лет. В 1000 г. до н.э. на территории Латинской Америки проживало племя ольмеков. Древний народ впервые обратил внимание на уникальные зерна шоколадного дерева – Theobroma cacao. Они научились измельчать плоды в порошок и изобрели уникальный напиток, аналогов которому не существовало в то время...
      1269
      Romul dok 20 июня 21:57

      В мире животных и людей. 20 июня - день рождения Николая Дроздова

      20 июня 1937 г. (87 лет назад) родился Николай Николаевич Дроздов – советский и российский ученый-зоолог и биогеограф, профессор, телеведущий, популярный российский  журналист и научный популяризатор, путешественник, защитник животных.  Отец Николая Дроздова был известным физиком, который работал в Институте ядерной физики имени ...
      500
      Romul dok 25 мая 21:39

      Раненый Суворов мучился в лихорадке и ждал своей казни

      21 Мая случилось событие, которое чуть не погубило Александра Васильевича Суворова и способствовало появлению крылатой фразы – «Победителей не судят».С турками у России всегда были непростые отношения. В 1773 году Суворов был послан на службу на территорию современной Молдавии. Командовал Дунайской армией небезызвестный Петр Румянцев. Он то и отправил С...
      2538
      Romul dok 16 мая 14:38

      Ростокинский акакведук

      «Мосты – самое доброе изобретение человечества. Они всегда соединяют», – писал современный классик Алексей Иванов в книге «Географ глобус пропил» и был бесконечно прав. В столице есть мосты, которые соединяют прошлое с будущим. Один из них ─ Ростокинский акведук, самый старый московский мост.  Ажурный, из известняка, длиной 356 метров и высотой 15 м...
      456
      Romul dok 6 мая 14:51

      Самая глубокая река России

      Из всех географических объектов только реки вызывают самое большое количество споров. То ли дело с горой — есть вершина, она измерена с точностью до метра. Или пустыня, чья площадь тоже подсчитана до квадратного метра. Но река... Казалось бы, какие тут могут быть споры и темные пятна? Однако спроси, какая река самая большая, и получишь штук пять самых разных ответов. ...
      1213
      Romul dok 28 апреля 21:37

      Борис Иофан. Итальянский коммунист и советский успешный архитектор

      Борис Михайлович Иофан 28 апреля 1891 г. (133 года назад) родился Иофан Борис Михайлович1891-1976) – советский архитектор, один из ведущих представителей сталинской архитектуры, народный архитектор СССР, лауреат Сталинской премии второй степени.Почему Борис Иофан переехал из Италии в СССР?Борис Иофан появился на свет 28 апреля 1891 года в Одессе. Папа...
      624
      Romul dok 12 марта 16:17

      Россия нашла куда деть индийские рупии.

      Россия увеличила объемы продаж своей нефти Индии в 20 раз. С пресловутых 2 процентов рынка, до 40 процентов. Но есть проблема.Называется она - РУПИИ. Рупия - национальная валюта Индии. В отношении рупии, политика индийского правительства простая.Рупия должна тратиться только и исключительно в Индии, и должна вкладываться только в индийскую экономику и и...
      579
      Romul dok 11 марта 19:04

      История вещей. Сандалии на все времена

      Многовековая история сандалий идет из Древнего мира. Слово "сандалии" в переводе на русский язык с греческого означает "деревянные".Греки заимствоовали слово "сандал" у тюрков, где оно означало просто дерево. Само же слово "сандал" восходит к праиндийскому "сан", где оно означало блестящий. В Риме, Греции и Египте жаркий климат способствовал появлению эт...
      490
      Romul dok 4 марта 23:04

      Из СССР - вокруг света. Юрий Сенкевич

      4 марта 1937 г., 87 лет назад, родился Юрий Александрович  Сенкевич (1937-2003) – Советский м российский путешественник, учёный, телеведущий. В советские времена, когда границы СССР закрывал "железный занавес" и не было интернета и гаджетов, открывать для себя мир советские люди могли лишь сидя у экранов телевизоров, вместе с "Клубом путешественнико...
      615
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика