Вчера вновь появилась информация о том, что реализация проекта самолёта «Байкал» (ЛМС-901), призванного заменить советский Ан-2, зашла в тупик и его производство не ожидается. Об этом сообщало ТАСС.
Мы запросили официальный комментарий Минпромторга, где заверили, что отказываться от проекта не планируют: в конструкцию самолёта уже внесены изменения, выявленные проблемы с управляемостью удалось устранить.
Официальный комментарий пресс-службы Минпромторга России:
В ходе предварительных испытаний самолёта ЛМС-901 «Байкал» были выявлены замечания от лётчиков-испытателей, выполнявших полёты по программе. Результаты анализа специалистами ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» (далее — Центр) показали, что самолёт обладает достаточной устойчивостью и управляемостью на большинстве режимов полёта.
Некоторые особенности поведения самолёта на взлётно-посадочных режимах успешно устраняются путём доработки шасси, хвостового оперения и проводки управления в продольном канале. Для проверки эффективности изменений выполнено 20 полётов на втором опытном образце, модернизированном с учётом замечаний. Результаты подтвердили успешность доработок.
На основании этих данных принято решение о продолжении ОКР, в рамках которой самолёт ЛМС-901 будет оснащён маршевой силовой установкой с российским двигателем ВК-800СМ и воздушным винтом АВ-901.
9 апреля 2025 года заключён государственный контракт с АО «УЗГА» на выполнение ОКР «Создание лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 («Байкал») с отечественной силовой установкой» (шифр «ЛМС-5»).
В рамках контракта будут изготовлены новые и доработаны существующие опытные образцы двигателя, винта и самолёта, проведены сертификационные испытания и подготовлена документация для получения сертификата типа.
Таким образом, официально подтверждено, что ни заморозки, ни отмены проекта не будет. В ходе испытаний действительно были выявлены проблемы (для этого они и проводятся), но их решение уже найдено. Контракт с АО «УЗГА» предусматривает внедрение этих решений, а также замену иностранных комплектующих на российские — двигатель ВК-800СМ и винт АВ-901.
rvk
Оценили 35 человек
48 кармы