Наша Лада Калина проехала 7129 километров, расширила наши горизонты и приблизила малые родины. 200 километров в день стали почти нормой. Так что, если бы мы ехали по Европе, то уже приближались бы к Мадриду. Я практически уже не глохну на светофорах и даже иногда ругаюсь на всяких «дорожных уродцев» типа любителей резких и абсолютно бесполезных перестроений, «жопных прилипал» и тому подобных.
За это время я научился менять колеса, воздушный и салонный фильтры, лампочки габаритов и регистрационного номера, заглушку радиатора, ставить хомут на патрубок, откручивать и паять задний бампер. Также узнал, где находятся провода массы и почему иногда их нужно зачищать.
У меня появилось «своё» СТО, где я уже заменил своё первое «двигательное» масло, шаровые опоры и рулевые тяги, бензофильтр и «матершинный» элемент адсорбер.
Сразу после покупки, в декабре 2019 года, пришлось немного вложиться – машинка долгое время стояла без дела, поэтому поменял сальник коленвала, ремень ГРМ, помпу, передние стойки. В процессе ремонта товарищи повредили переднее стекло, и пришлось потрепать нервы себе и эстэошникам, дабы поставили новое и за свой счёт. Несмотря на то, что в остальном претензий к ремонту не было, СТО всё-таки решил поменять – воспользовался рекомендациями знакомых.
Сегодня можно сказать, что машинка приведена в рабочее состояние, видно, что бывший хозяин следил и бережно относился к автомобилю. Теперь она радует нас, а мы стараемся отвечать взаимностью.
На данный момент мы освоили дорогу в Краснозёрский и Тогучинский районы Новосибирской области, но планы имеем и далее, поэтому подсказывайте, где есть интересные места – буду благодарен. Также, если у вас имеется ненужная или неиспользуемая палатка, то готов рассмотреть вариант покупки или обмена на Заца Сибирского))
Кстати, в Тогучинском районе у нас появилось любимое место, примерно в 100 км от Новосибирска, где мы останавливаемся, любуемся закатом и пьём кофе.
Оценили 8 человек
11 кармы