"Страна контрастов и непуганых приматов - депутатов"!
Не даёт покоя один вопрос:
- "Как случилось так, что капиталистические страны ФРГ, Финляндия и пр., для вражеского СССР, строили корабли, речные суда, рыболовные траулеры, а как Россия сама стала капиталистической практически не осталось ни друзей, ни соратников, ни единомышленников - одни враги по периметру"?
Для Министерства рыбного хозяйства СССР во вражеской ФРГ было построено 24 БМРТ типа "Пушкин". Траулер "Казань":
Начну издали:
Метаморфозы происходящие в России последние 50 лет настолько радикальны и катастрофичны, что практически не остается сходства с самим изначальным "оригиналом".
Бывшая Российская империя продолжает скукоживаться, теряя свои земли, разваливаться по национальным признакам, превращаясь в страну мелких лавочников - барыг, занимающих ответственные посты в законодательной и исполнительной власти всех уровней.
Все последние пять столетий остаётся прежней и не меняется только "знать - бояре и чиновники", не считая тех 70 лет Советской власти, в которых из народа при помощи диктатуры коммунистического режима пытались вырастить безродных рабов - "Иванов не помнящих родства". Эксперимент оказался неудачным, образованный народ стал требовать не только "хлеба и зрелищ", но и равных прав, и достойной жизни....
И тогда, новоиспечённая "боярская знать", под командованием англосаксов приступила к новому эксперименту:
- Поклонение Мамоне" и уничтожению образованности, ведь управлять тупым и малограмотным "быдлом" гораздо проще, - то есть идея не нова, продолжение обыкновенного гитлеровского фашизма, который обкатывается на Украине" и реформы образования в России, которые ведут к "отуплению масс..." !
Властные "благодетели" пошли ещё дальше они в позорные 90-е годы, на законодательном уровне, вообще отменили Русских, как нацию и даже отменили графу национальности в паспортах, придумали специально для них статью УК 282, что бы даже нос не высовывали, а прежде единую и неделимую державу, превратили в Федерацию - то есть по сути в ту же древне-княжескую Русь, в которой около ста субъектов Федерации со своими атрибутами власти и с правом выхода из состава РФ.
Конституцию писали для России "на коленке" англосаксы и американские инструкторы - политтехнологи 90-х, которые уже тогда были полными хозяевами в Москве и пинком открывали любую дверь, как в промышленности, так и в ВПК, и в верхних эшелонах власти кабинета ЕБН.
Всё, что строил советский народ в надежде на "светлое будущее" для своих детей, а так же все недра огромной страны, были растащены по суверенным национальным "государствам - предателям России", либо в одночасье оказалось в руках иностранных капиталистов, которые поставили своих "менеджеров" на местах, типа Гайдара, Чубайса, Миллера и иже с ними... а те, в одночасье стали миллиардерами. Народ России, как и прежде остался в ду-ра-ках.
Когда сегодня нам начинают рассказывать о возрождении, процветании РФ, не забывайте о том, что в каждом субъекте федерации, за спиной у губернатора или главы республики, в кабинете висит не только портрет президента РФ, но и стоят два флага и имеется два гимна, которые он в любой момент может поменять, как это случилось в СССР с Союзными республиками, которые как крысы разбежались по своим норам, когда начали грабить Россию....
Сегодня новая знать боятся Путина, а что будет, когда он уйдёт?
Ведь не зря же в Москве открыли филиал позорища России - "Ельцин центр"! Либералы и предатели сильны и ждут реванша. Они по прежнему правят Россией и занимают многие ключевые посты в управлении страной на всех уровнях.
Это прекрасно видно в антинародной Госдуме, которая ковыряется в носу, делает вид, что борется с мелочёвкой и не собирается менять враждебную для России и Русского народа конституцию.
КАПИТАЛИСТЫ и СССР
Ни в одном учебнике вы сегодня не найдёте фактов истории калининградских рыболовов. Хотя все понимают, что не только для Калининграда, но и для всей России рыбная отрасль исторически очень важная.
Из воспоминаний капитана дальнего плавания Валерия Мезенцева:
...Заслуженного работника рыбного хозяйства России, президента калининградской региональной общественной организации "Ассоциация морских капитанов".
В 1970-е и 1980 гг. прошлого столетия рыбаки давали почти 50% общего объёма производства продукции Калининградской области, обеспечивая рыбой около 30 миллионов населения страны.
В середине 1945 года в Калининграде был создан Балтгосрыбтрест. Начинали лов с заливов на мотоботах, потом вышли в Балтику, а в 1948 году в Северное море к берегам Исландии отправилась первая сельдяная экспедиция.
Это стало началом морской, океанической работы калининградских судов.
Первые средние рыболовные траулеры (СРТ) были построены в ГДР.
-СРТ-129 — средний рыболовный траулер, установленный в Калининграде в качестве экспоната Музея мирового океана.
Судно было построено в 1950-х годах в ГДР для СССР. После недолгой эксплуатации в качестве рыболовного судна СРТ-129 был передан Военно-морскому флоту с целью морских и корабельных измерений.
В 1996 году судно было передано Калининградскому рыбному порту и установлено там в качестве памятника истории рыболовной отрасли.
В 2007 году СРТ-129 был передан Музею мирового океана.
С 2008 года на судне размещена экспозиция об истории рыбопромыслового флота России.
СРТ-129 стоит в Музее Мирового океана, а напротив него – мемориал "Волна памяти" – на мраморе высечены имена 183 моряков, погибших при освоении морей и океанов, и названия кораблей, которые не вернулись в порт.
В 1948 году в городе Мамоново при Балтийском учебно курсовом комбинате была открыта школа усовершенствования кадров и специалистов плавсостава рыбной промышленности командного состава (в 1969 году она получила название Калининградская мореходная школа).
Это были первые курсы, которые готовили судоводителей, механиков. Бывшие фронтовики оканчивали эти курсы, приходили на суда и через несколько лет становились капитанами и старшими механиками.
Для Министерства рыбного хозяйства СССР в ФРГ было построено 24 БМРТ типа "Пушкин".
В 1952 году открылось Калининградское среднее мореходное училище. И первые капитаны, которые ходили на СРТ, учились здесь заочно. Сегодня это Калининградский морской рыбопромышленный колледж.
В 1957 году рыбаки получили первый большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ), построенный по их заказу в ФРГ. Это судно получило название "Казань" и отправилось к берегам Западной Африки. Оно работало настолько успешно, что капитан Авенир Павлович Сухондяевский в 1963 году стал Героем Социалистического Труда, а судно вскоре было награждено орденом Трудового Красного Знамени.
-В период с 1955 по 1957 г. в ФРГ было построено 24 судна этого типа. Это была первая в мире серия больших морозильных траулеров кормового траления.
До них, в 1954 году, был построен лишь один морозильный траулер - "Fairtry". Он имел сходные размерения, конструкцию и внешний вид и являлся первым в мире большим рыболовным морозильным траулером с кормовым способом траления.
За исключением двух, все суда этого типа были списаны и разделаны на металлолом в 80-х. Оставшиеся траулеры "Златоуст" и 'Хабаровск' стали учебно-тренировочными судами.
В 2004 году "Златоуст" все еще находился в Мурманске как учебное судно.
Флот рос и квалифицированных кадров не хватало. Стала ощутима потребность в высшем образовании
В 1958 году из Москвы был переведён Мосрыбвуз, который переименовали в Калининградский технический институт рыбной промышленности и хозяйства (ныне это КГТУ).
В 1966 году открылось Калининградское высшее мореходное училище (Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота). Так была построена полная система морского профессионального образования: начальное, среднее и высшее.
Миллион тонн рыбы в год
К 1978 году калининградские рыбаки поставили рекорд – миллион тонн выловленной рыбы. В честь этого и 40-летия первой сельдяной экспедиции поставили памятный знак Пионерам океанического лова. Рекорд продержался до конца существования Советского Союза – 1991 года. Девять рыбаков были удостоены звания Героев Социалистического Труда.
Когда Советского Союза не стало, всем предприятиям сказали, выживайте как сможете. До этого все международные договоры, ремонты, топливо за границей, агентские – всё шло через Москву.
...А теперь каждому пришлось заниматься этим самому, как получится. И если к моменту развала СССР у нас было фактически 555 судов, то сегодня флот самой крупной кампании, преемницы "Тралфлота":
– РПК "Рыбфлот ФОР составляет 13 судов,
- "Вестрыбфлот" – 4 судна.
И только несколько лет назад, наконец-то, заложили три новых судна по норвежскому проекту. "Дмитрий Кожарский" уже вступил в строй и выходит на лов. Остальные калининградские рыболовные компании занимаются прибрежным ловом.
– В советское время рыбаки активно работали в Атлантическом и Индийском океанах. Большую помощь нам оказывало Запрыбпромразведка. У нее было почти три десятка различных судов и более тысячи человек плавсостава, и если у нас возникали проблемы с ловом, то эти суда находили скопления и направляли флот туда. Тогда стояла задача накормить страну белком, рыба стоила дешевле, чем мясо. Каждый четверг в предприятиях общественного питания, в том числе школьных и детсадовских столовых, был рыбный день.
В Риге существовал БОУС – Балтийский отряд учебных судов. Там находились суда разных классов и водоизмещения: были и транспортные суда, и промысловые, и чисто учебные. В БОУС входил и УПС "Крузенштерн". Мы проходили в отряде учебную, производственную, штурманскую практику и выходили оттуда готовыми специалистами.
В учебных заведениях существовали военные кафедры, готовившие офицеров запаса. Через пять лет нас посылали на курсы переподготовки – кого-то в Кронштадт, кто-то был в Балтийске. Для страны это было подспорье...
Сейчас все кафедры закрыты. Их нужно вернуть – и страна станет другой и отношение к профессии изменится.
– В 1980 году было принято решение начать поставку "Калининградрыбпрому" больших автономных траулеров морозильных (БАТМ) типа "Пулковский меридиан". Их строительство было начато в 1974 году, и в основном они шли на Дальний Восток. Там, как вы понимаете, богатая сырьевая база. Затем очередь дошла до Калининграда, первый траулер из этой серии – "Александр Тюрин" в 1981 году получила Калининградская база тралового флота. Принимал судно выпускник КМУ (КВИМУ) капитан-директор Андрей Иванович Дедович.
Все эти траулеры направлялись на работу в Тихий океан. Там вели лов только новейшие суда, это был сложный район промысла. В океане были большие скопления ставриды, флотилия доходила до 100 и более судов, а база располагалась в перуанском порту Кальяо.
В конце 1970-х, когда всё это началось, в Тихом океане работали все регионы Советского Союза.
К сожалению, в 1993 году судно за долги было передано ВАО "Соврыбфлот" на Дальний Восток, а в 2004 году его отправили на металлолом.
Так закончилась жизнь первого калининградского траулера типа "Пулковский меридиан".
Без романтики при возрождении флота не обойтись
Почему молодёжь шла в мореходку? Потому что каждый мечтал надеть чёрную форму и фуражку. Была мечта о море, мечта стать капитаном, увидеть многие страны.
Сейчас ситуация изменилась, на первое место вышел вопрос: сколько платят.
Часть выпускников морских учебных заведений работает не по специальности, а выбирает другую сферу. Выпускники рыбных вузов и колледжей идут не на траулеры, а в транспортный флот, на иностранные суда – там и зарплата другая, и рейсы короче. Но под иностранным флагом нет трудового стажа для пенсии.
На российских судах ситуация другая: трудовая книжка, зарплату насчитали, налоги заплатили. Всё, как и должно быть.
– Работа на рыболовных судах – нелёгкий труд, после вахты идешь не отдыхать, а рыбу перерабатывать... По шесть месяцев находишься вдали от семей, детей.
Чтобы люди шли в рыбаки, надо, чтобы они не только мечтали о море но и знали, за что они работают и рискуют своим здоровьем.
Общественная организация может сколько угодно заниматься популяризацией профессии рыбака. Проводить встречи с молодежью, выступать в учебных заведениях, писать романтические книги для молодёжи, чтобы они знали и помнили, что был могучий рыболовный флот СССР и были люди, в честь которых назывались суда, и многие из этих людей отдали свою жизнь за нашу страну... Но пока не поменяется конституция, пока в Госдуме сидят и протирают штаны бессменные буржуи и пасечники вроде Зюганова, пока правительство не обратит на рыбную отрасль должное внимание - положение будет только ухудшаться.
Оценили 10 человек
13 кармы