Первый полёт модернизированного Ту-160 состоялся пять лет назад. Фото РИА
Ровно пять лет назад, в начале февраля 2020 хода, произошло событие, которое все ожидали с замиранием сердца и даже не слишком в него верили. В Жуковском, под управлением экипажа летчика-испытателя Жуковской летно-испытательной и доводочной базы Анри Наскидянца, взлетел обновленный "Белый лебедь", стратегический ракетоносец Ту-160 с бортовым номером 14 и именем собственным "Игорь Сикорский".
Примечательно, что это был один из восьми бортов, спасенный от уничтожения в Прилуках, и то, что его модернизировали первым - имело ещё и немалое символическое значение. "Белым лебедям" удалось пережить 90-е буквально вопреки, несмотря на то, американцы облизывались на них, как голодный кот на сметану, а всякие комиссии, типа "Нанна-Лугара" чугунным катком давили на постсоветских продажных политиков, дабы те своими руками ликвидировали один из своих основных стратегических активов. Отчасти им это удалось. До сих пор мурашки и комок в горле при виде этой фотографии, словно по живому бьют.
Убитый "Белый лебедь". Фото WP
Но "Лебеди", благодаря участию неравнодушных людей, период безвременья в основном пережили, и сейчас обрели, так сказать, вторую жизнь. Благо, интегрировать новые достижения цифровой и оружейной технологий в столь конструктивно совершенный аппарат оказалось проще, чем строить его заново. Сейчас реконструкцию по программе М и М2 проходят шесть бортов. Как минимум два (а скорее четыре) из них находятся в высокой степени готовности и поступят на вооружение ВКС в нынешнем году.
Все они уже находятся в высокой степени готовности, а для скорейшего их приведения в новый вид в Казани модернизированы старые и построены новые мощности местного авиационного завода. Западная стратегическая разведка обнаружила как минимум 20 заметных из космоса нововведений на предприятии, долгое время работавшем едва ли в половину своей мощности.
На заводе в Казани кипит работа над обновленными "Блэк Джеками". Фото МО РФ
Об основных новациях "Лебедей" мы писали уже несколько раз, но вкратце можно и повторить. Это обновленные экономичные двигатели, благодаря которым дальность Ту-160 увеличивается на несколько тысяч километров, цифровые навигация и системы управления огнём, применение композитных материалов, модернизация системы обороны и аварийного покидания бомбардировщика. Изменилась и номенклатура оружия. В дополнение к неплохо себя зарекомендовавшим стратегическим крылатым ракетам Х-101, добавились ещё и сверхдальнобойные Х-БД, и гиперзвуковые "Кинжалы". Не исключены и новые виды ракет, которые в последнее время появляются внезапно и быстро включаются в огневой контур ВКС.
Запуск ракеты Х-101 с борта "Белого лебедя". Теперь у него есть и новое оружие. Кадры МО РФ
Ту-160 всегда был отличным инструментом сдерживания "ястребиных" инициатив Запада. Его грациозный силуэт и сегодня вызывает у натовских военных смесь оторопи и восхищения. Так его описывает один популярный военный ресурс из США:
"Годы идут, а сверхзвуковой бомбардировщик Ту-160 Blackjack остается самым опасным оружием России. Среди современных военных самолетов немногие являются столь же величественными, но в то же время крайне разрушительными по своему назначению, как российский стратегический бомбардировщик Туполев Ту-160, получивший прозвище «Белый лебедь» и кодовое название НАТО «Блэкджек». Способный летать далеко по всему земному шару и выпустить дюжину ядерных боеголовок с дальней дистанции, Ту-160 остается самым большим и быстрым сверхзвуковым бомбардировщиком на вооружении. Москва утверждает, что построит еще десятки самолетов".
Так оно и будет.
Оценили 32 человека
45 кармы