Великий Чосон помирился через 65 лет холодной войны

27 апреля Лидер Северной Кореи Ким Чен Ын и президент Южной Кореи Мун Чжэ Ин договорились наконец закончить войну, которая формально длилась между странами почти 70 лет.

В приграничном пункте Пханмунджом открылся межкорейский саммит. Лидеры Пукхана и Намхана встретились и пожали друг другу руки на границе в демилитаризованной зоне. Это первая встреча лидеров Севера и Юга с 1953 года, когда было заключено перемирие в Корейской войне, но не был заключен мирный договор.

Таким образом, фактически реализовалась идея Путина, пытавшегося в 2014 году устроить спонтанный межкорейский саммит в Сочи, но туда не поехал Ким.

Встречу лидеров двух стран постарались сделать максимально комфортной. Корреспонденты, наблюдавшие за исторической встречей, отметили, что Ким Чен Ын и Мун Чжэ Ин беседовали, как старые друзья, не видавшиеся много лет, открыто смотрели друг другу в глаза.

В знак мира, лидеры двух частей Кореи ритуально посадили в ДМЗ сосну.

Ын заявил, что делегация КНДР приехала на переговоры с «ощущением начала новой истории на пути к миру и процветанию». 

В течение дня главы двух Корей обсудят вопрос улучшения отношений Севера и Юга, мира и перспектив воссоединения. 

Ким Чен Ын выразил готовность посетить резиденцию Мун Чжэ Ина в Сеуле, если получит приглашение. Со своей стороны Мун Чжэ Ин сказал, что хотел бы побывать на священной горе Пэктусан на северокорейской территории. 

Стороны, разумеется, заявили о планах по демилитаризации и взаимному снижению напряжения, а в следующем месяце они проведут военные переговоры.

* * *

Разумеется, Мун Чжэ Ин обмолвился и о планах соединения железных дорог полуострова, что ему, не считая снижения ядерной угрозы, больше всего и нужно от северян. Это хорошая новость для нашего Дальнего Востока, поскольку соединенная железная дорога нужна корейцам прежде всего в качестве сухопутного транспортного коридора для торговли с Китаем, Россией и Европой (через Россию).

На месте руководителя РЖД, я бы очень хотел уже сегодня иметь на столе готовый предварительный проект и бизнес-план по модернизации северокорейской ЖД до состояния скоростной транскорейской магистрали. Это инвестиционный проект минимум на век. Если прямо сейчас в это не вписаться, завтра там будут китайцы. 

Вообще, по совести, этот проект должен был быть готов 5 лет назад, потому что общий тренд на объединение Корей и открытие их северного фронтира в сторону РФ и КНР были предсказуемы уже тогда.

Наши военные могут немного расслабиться, а вот Рособоронэкспорт и все прочие "-экспорты" - срочно напрячься. Северная Корея в перспективе ближайших 25 лет - инвестиционный регион, которому потребуется сильная модернизация и инфраструктурные проекты, прежде всего - транспортные, промышленные и связанные с генерацией энергии (Лихачёв, жги!).

Первейшая задача наших государственных капиталистов этот инвестиционный рынок не проспать.

* * *

Всем остальным - учите корейский :)

UPD.

Тут в комментариях к соседним статьям по этой новости, Кима сравнивают с Горбачёвым, слившим СССР Западу.

Я был бы склонен в данной ситуации с Горбачёвым сравнивать Трампа, имея в виду решение первого не препятствовать сносу Берлинской стены.