О протестах, о дорогах... В общем, о любви к народу

38 1630

Уже который день страну сотрясают протесты дальнобойщиков. О них высказываются многие СМИ и аналитики, но неразбериха, творящаяся в медиапространстве не должна сбивать с толку трезвомыслящих людей. Так в чем же смысл происходящего?


Давайте разберемся

Итак, СМИ пытаются нас убедить, что суть проблемы во внедрении спутниковой системы слежения за перемещением автотранспорта Глонасс и оплате через оператора (Платон) за каждый километр с большегрузных автомобилей, вместимостью более 12 тонн.

Постановлении Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 г. N 504 "О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн" вступило в действие с 1 ноября 2014 года. Протесты "внезапно" начались именно сейчас.

Согласно постановлению Правительства № 1191 от 1/XI-2015 РФ, до 1 марта 2016 года с большегрузов будет взиматься базовая плата 3,73 рубля с коэффициентом 0.41, то есть 1,53 руб за каждый километр, далее вплоть до конца 2018 года коэффициент составит 0.82, то есть 3.06 руб/км (ужс, как дорого). То же самое отражено на сайте оператора Платон.

Не пойму из-за чего весь этот сыр-бор? Разве не справедливо и не правильно, что владельцы большегрузных автомобилей должны отчислять в бюджет средства, возмещающие ущерб, наносимый федеральным трассам их же фурами?

Далее. Распространяются слухи, что стоимость бортового устройства для автомобиля будет составлять чуть ли не десятки тысяч рублей за штуку и оплата предполагается из кармана самих дальнобойщиков. Позвольте, господа. В том же постановлении сказано, что «6. Оператор на основании договора, предусмотренного пунктом 5 настоящих Правил: б) предоставляет владельцу транспортного средства на безвозмездной основе бортовое устройство и информацию о порядке и об условиях его использования». Это подтверждено на сайте компании «Платон», в разделе «Бортовые устройства»: «Чтобы получить Бортовое устройство, Владелец транспортного средства должен зарегистрироваться в Реестре Системы взимания платы и заключить с Оператором договор безвозмездного пользования Бортовым устройством, предоставив необходимый комплект документов и обеспечение (при необходимости, согласно условиям договора), предусмотренные «Порядком пользования Владельцем Транспортного Средства».

Говорят об огромных штрафах за неустановленные бортовые устройства или за неуплату налога. Ну так устанавливайте вовремя и платите! Кто же мешает?

По городу Уфа уже с 2011 года курсируют маршрутные автобусы со значком «Глонасс». И не надо песен, что каждый водила оплачивал бортовое устройство из собственного кармана, иначе возникает законный вопрос – почему не бастовали водители автобусов в Уфе ещё в 2011 году?

Так что же на самом деле беспокоит организаторов массовых выступлений? – Явно не несчастные копейки за километр и не мифические десятки тысяч за бортовые устройства из кармана водителей! Посмею предположить, что причиной является само фиксирование маршрутов перемещения грузов в системе Глонасс и ведение базы данных этих перемещений системой Платон. То есть, «пострадают» компании, предпочитающие использовать серые схемы провоза товаров. Одно дело, если ты провез или заказал провезти 1 тонну груза, а оплатил налогов за 10-ю часть этой тонны, преспокойно положив остальное себе в карман. Пусть налоговая инспекция попробует доказать, сколько и куда ты доставил – по бумагам-то все верно. Другое дело, если каждый рейс каждого большегрузного автомобиля будет зафиксирован в системе спутникового слежения, да ещё и находиться в открытой базе данных в сети. Тогда ведь платить налог придется за каждый провезенный гвоздь, не так ли? И не дурите людям головы этими несчастными копейками за километр и мифами об оплате бортовых устройств!

Получается, что «Платон» более всего не выгоден именно заказчикам доставки грузов, а не самим дальнобойщикам. Есть ведь разница платить налоги за 100 или за 1000 фур товара?

Теперь, присмотримся к источникам, умело и грамотно провоцирующим протесты:

Происхождение сайтов не позволяет их отнести к беспристрастным источникам информации, как и заподозрить в незаинтересованности в раздувании антигосудраственных протестов в России. Кто у нас там в Германии из оппозиции не так давно окопался? Подсказка нужна или сами догадаетесь?

Говорить о г-не Навальном я не буду. Кто это такой стало ясно ещё в эпоху болотных всхлюпов «норковой революции» 2011-2012 гг.

Г. Греф, высказавшийся, что система «Платон» якобы подстегнет инфляцию не менее, чем на 1.5% тоже пытается вставить свои 5 копеек в раздувание процесса, опять все сводя к несчастному Платону. Тут хочется рассмотреть тип аргументации ad hominem, то есть, а кто такой этот новоявленный борец за народное благо г. (не путать с г-н) Герман Греф? Не он ли летом 2012 года на сессии Сбербанка, посвященной проблеме выходя из управленческого тупика высказался, что народ ни в коем случае не должен быть допущен к управлению государством (во дела, а мы-то думали, что у нас демократия). Как говорил один сказочный герой: «Пиявка так насосалась крови, что начала болтать».

Что касается роста цен на товары. Цены действительно возрастут, так как свои налоговые расходы, не имеющие отношения к налогу в рубль 53 за км и, соответственно, к Платону и Глонассу, компании постараются переложить на плечи конечного потребителя, то есть нас с вами. Ведь, если работать по "белой" схеме и оплачивать налоги с каждой фуры товаров (не только дорожные, а все остальные), прибыль толстосумов будет значительно снижена. Но тут уже должна быть политическая воля власти бить по рукам бизнесменов за необоснованное поднятие цен на товары. Пусть ужимаются толстосумы, а не народ! То есть на плакатах митингующих должны быть надписи не о Платоне (и Роттенберге), а "Мы за сокрытие прибыли и неуплату налогов!" или "Даешь серые схемы бизнеса!". Ну так ведь по факту?

Теперь обратим внимание на г-на Федорова, который недавно призвал своих сторонников (НОД) присоединиться к протестам дальнобойщиков против Платона и вывести их из под

антипутинского влияния (Навального), с тем, чтобы организовать антиправительственные выступления. Он прямо призывает к чисткам в рядах чиновников и к противостоянию антипутинским протестам (привет НОДовцам, которые делают невинные лица, когда говорят, что г-жа Катасонова со своими фашистскими кровавыми мистериями "Гойда!Опричь!" не имеет отношения к НОД).

Как бы г-н Федоров не знает всего, что изложено в постановлениях правительства? Да ладно! Как говорил Станиславский «Не верю!». Тем не менее, не раскрывая своим сторонникам истинного смысла происходящего, он прямо выступает на стороне бизнесменов, не заинтересованных в честной уплате налогов, то есть на стороне преступников(!!!), предлагая оседлать во многом справедливое народное возмущение политикой властей и повернуть в выгодное ему русло. "Вычищать" Федоров призывает тех чиновников, которые ратует за полную уплату налогов в казну государства и за прекращение серых схем бизнеса. Теперь скажите, какое государство является более суверенным - то, которое позвооляет бизнесменам работать по серым схемам (и вывозить прибыль, полученную через эти схемы за границу) или то, которое с этим успешно борется? А то, что благодаря Платону с Глонассом такая борьба будет успешной ясно и второкласснику. Так Федоров отстаивает суверенитет России? О народном благе печется? Не смешите мои тапки! Он печется об интересах "малого народа", то есть крупных компаниях, которым не позволяют скрывать прибыль и уходить от налогов.

Как может человек, с пренебрежением относящийся к народу быть искренне заинтересованным в его благе?

Итак, налицо попытка организации столкновения двух сил с целью дестабилизировать государство: по одну сторону баррикад Навальный со своим антипутинским трендом, по другую сторону Федоров с антиправительственным. И все это зиждется на спровоцированном и разогреваемом извне и изнутри протесте дальнобойщиков. Интересная картинка, не правда ли?

Возможно, я что-то неправильно понимаю. А вы что думаете по этому поводу?


Источник: http://axlebox-2012.livejourna...

Мы знаем, что они задумали или о наивной западной хитрости

Вы не задумывались для чего Россия опубликовала запись разговора двух немецких военных, обсуждающих удары по нашей стране и возможность отправки войск Германии в зону конфликта?Вариант ...

Началась чистка элит: задержан всем известный олигарх

По всей вероятности, в России в конце концов началась акция по "очистке" элиты, и сегодня олигархи, которые не принимали слова Владимира Путина всерьез, вынуждены серьезно задуматься о ...

Расписание Путина (секретные документы)

Над Кремлем не гаснут звезды, Путин никогда не спит. Все, теперь спасаться поздно – Кремль вас поработит. Расписание Путина* *составлено по публикациям Самых Правдивых западных СМИ....

Обсудить
  • Для таких, как Вы, дамочка, уже объяснялось все подробно. Но я не устану, я объясню еще раз. Но прочтете ли Вы? Есть мнение, что кроме запутинских статей Вы больше ничего не читаете. Толи Вы ослепли, толи Вы настолько глупы, что НИЧЕГО не понимаете! Лозунги протестующих правильны АБСОЛЮТНО! Посчитайте, сколько налогов платят дальнобойщики, это и пошлина при растоможке, это и налог транспортный, это и топливный акциз, куда УЖЕ заложен взнос на ремонт дорог, а теперь и ЭТО! И обслуживает ЭТО частная компания, которая будет ставить ВНЕ конкурса эту программу, и далее это коснется, см. оф сайт ПЛАТОНа, не только дальнобойщиков, платить будут ВСЕ! В случае с Платоном - все просто, просто решили срубить с работяг еще больше бабла! Потому, что это выгодно ТОЛЬКО власти. Как и в при Царской России.