Порядка сотни судов (в том числе, зерновозы) столпились у устья Дуная. Среди них есть как те, кто успел загрузиться в украинском порту, а теперь хочет выгрузиться где-нибудь в «голодной» Европе, так и те, кого застал врасплох запрет России от 20 июля. Те, кто порожняком, судя по всему, пережидают невзгоды в надежде, что русские пошутили-пошутили, а потом возьмут и признаются, что пошутили. Ага.
Между тем, все черноморские российские порты (и азовские тоже), как работали, так и работают в штатном режиме, суда под разными флагами как ходили, так и ходят, смачно наплевав на аналогичный, в тот же день, запрет Украины. Тот самый случай, когда, как говорится, почувствуйте разницу между государством и страной 404: с одной стороны, запрет и в северо-западной части Чёрного моря – мгновенная пустыня, с другой стороны, запрет и… ничего. Ибо «не знаем такую морскую державу», у которой теперь даже выхода к морю практически нет.
P.S.
Где, кстати, американские, английские, турецкие и прочие конвои, обеспечивающие проход в украинские порты? И почему, в конце концов, никакие конвои не нужны для прохода в наши порты?
Александр Дубровский
ТГ-канал Спокойно Z Маша
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценили 362 человека
461 кармы