• РЕГИСТРАЦИЯ
Андрей Ваджра
14 февраля 07:55 10131 35 67.65

Илон Маск: «Мы глубже в аду, чем ожидали»

В целом успешный первый испытательный запуск новой сверхтяжелой ракеты Falcon Heavy, созданной принадлежащей миллиардеру Илону Маску корпорацией SpaceX вызвал бурную реакцию в Сети. Звучали как восторженные комментарии «маскофилов», так и откровенное злорадство относительно того, что центральный блок новой ракеты разбился при посадке, запущенный к Марсу электрокар Тесла «промахнулся», да и вообще, куда Falcon Heavy с 60 тоннами полезной нагрузки до летавшей 30 лет назад советской «Энергии», выводившей на орбиту до 100 тонн.

Однако, думаю, последняя точка зрения выглядит несколько однобокой и предвзятой. Масса выводимого груза отнюдь не является единственным параметром, характеризирующим ракету-носитель. Для разных классов автомобилей вместимость уже лет сто остается неизменной, но новинки автопрома по-прежнему привлекают пристальное внимание. Так же и в космонавтике: хотя «старушки» «Союзы» и «Протоны» работают по сей день, конструкторы в разных странах работают над новыми носителями. Недавно в России были произведены пробные пуски ракет нового семейства «Ангара» и т.п.

Поэтому запуск Falcon Heavy, безусловно, крупный успех американской космонавтики, тем паче, что это действительно самая мощная из ныне существующих ракетных систем (напомню, что помимо «Энергии» из летавших ракет к классу сверхмощных относятся американские «Сатурн-V», выводивший 140 т, и система Space Shuttle). Ну а «накладки», особенно при испытательных пусках, в космонавтике дело обычное, сам же фокус с отправкой в космос электрокара следует отнести к весьма удачным рекламным трюкам, ведь в любом случае при первых испытательных запусках реальную полезную нагрузку стоимостью десятки, а то и сотни миллионов долларов по понятным причинам не ставят

Так что же, правы те, для кого Маск стал настоящей иконой технического прогресса, а особенно те, кто уверен (и кого усиленно убеждают в этом СМИ), что исключительно частная инициатива, исходящая от таких гениев, как Маск, способна обеспечить не просто прогресс, но и настоящий технологический прорыв человечества?

Ведь, как убеждают сам Маск и его весьма многочисленные адепты, электромобили Тесла стали первым шагом к осуществлению давней мечты о полной электрификации автотранспорта. Ну а разработки ‎SpaceX, особенно многоразовая первая ступень ракет семейства «Фалкон», сулят многократное снижение стоимости доставки грузов на орбиту, что, понятно, должно привести к прорыву в освоении человеком космического пространства. И естественно, гений Маска должен обеспечить лидерство США в этих сферах.

Но, как писала знаменитая «дочь офицера», «не все так однозначно». По мнению незаангажированных экспертов, выпускаемые в небольших, по меркам мирового автопрома, количествах «Теслы» никакого технологического прорыва собой не представляют (аналогичные электрокары выпускают и другие «традиционные» автогиганты). Кроме того, они дороги и по закупочной цене, и в эксплуатации, по рабочим характеристикам уступают аналогам на традиционных ДВС и являют собой «статусные» (благодаря масштабному пиару) игрушки для достаточно узкой категории потребителей.

Что касается тотальной электрификации транспорта, пионером которой якобы выступает Маск, то (если вкратце) на её пути, помимо дороговизны электромобилей и их эксплуатации, выступают как минимум две глобальные проблемы. Во-первых, неясно, где брать электроэнергию, поскольку тотальный переход транспорта на электричество потребует 30–40 процентного увеличения генерирующий мощностей, а это инфраструктура, на создание которой уходят десятилетия, причем потреблять она будет те же органические энергоносители. Ну а во-вторых, непонятно, где взять аккумуляторы, которые позволят обеспечить электромобилям более-менее приемлемые эксплуатационные характеристики. С используемым в них литием на планете Земля «напряженка». Для полной электрификации транспорта его просто физически не хватит, а иного решения ученые пока не нашли.

Ну а еще финансовая отчетность Tesla Motors показывает постоянно растущие убытки. По данным Forbes, потери кампании по итогам четвёртого квартала 2017 года составили $675 млн, общий дефицит за год равен $1,96 млрд. «Мы глубже в аду, чем ожидали», — признал бизнесмен. Для сравнения, год назад, в четвёртом квартале 2016 года, убытки были впятеро меньше, «всего лишь» 121 млн долларов

Что же касается космических разработок Маска, то, прежде всего, следует отметить, что основное финансирование ‎SpaceX получает непосредственно от NASA, а «частный» проект Falcon был изначально одобрен и получил финансирование в конгрессе. По сути, «инновационная» компания с всего 4000 сотрудников выступает «прокладкой» межу государственным агентством и реальными производителями всего комплекса работ – от проектирования до запуска – «традиционными» аэрокосмическими корпорациями. Поэтому говорить о её эффективности по сравнению с «Боингом», «Локхидом» и «Энергией» с их многотысячными коллективами, как это любят делать адепты Маска, мягко говоря, некорректно.

Сама же идея многоразовых космических систем, что называется, витала в воздухе с самого начала практического освоения космоса. Более того, она и была реализована в системе Space Shuttle, где многоразовыми были не только сам космический корабль, но и его первая ступень, а также боковые ускорители. Так что ничего принципиально нового Маск не создал. При этом не было никаких сложностей в создании на базе «боковушек» «Шаттла» первой ступени новой ракеты-носителя, так же, как на базе «боковушек» советской системы «Энергия-Буран» была создана ракета «Зенит».

То, что такой вариант не был реализован, объясняется очень просто: многоразовые системы оказались экономически неэффективны, что было доказано Space Shuttle на практике. И в том, что Маску удастся решить эту проблему, многие специалисты сильно сомневаются. Тем паче что непонятно, зачем выбран такой сложный способ возвращения – вертикальная посадка на платформу в океане, ведь можно было их приводнять на парашютах, как это делалось с «боковушками» Шаттла (уже отработанная схема). Об «эффективности» выбранной Маском схемы нагляднее всего говорит тот факт, что паспортный выводимый вес «Фалконов» в схеме с возвращаемыми первыми ступенями в 1,5–2 раза ниже, чем с невозвращаемыми. Тот же Falcon Heavy должен выводить 60 т без возврата первых ступеней, а с возвратом – всего 30.

Поневоле приходит мысль, что такое неоднозначное техническое решение было принято ради эффектной телекартинки. А картинка нужна понятно для чего – для всепланетного пиара инновационного и инженерного гения. Ведь «схем» зарабатывания денег под рекламу якобы прорывных открытий и (или) сулящих миллиардные прибыли проектов много: привлечение инвесторов, раздувание мыльных пузырей на бирже и т.п. Ну и политическая составляющая «проекта “Маск”», обеспечивающая ему поддержку на самом высоком уровне, вполне очевидна – демонстрация технологического и инновационного лидерства США.

Действительно, в современной экономике стала привычной ситуация, когда неуспешная экономическая деятельность способствует росту акций кампании, а, наоборот, реальная деятельность служит для раскрутки курсовой стоимости акций, покрывая (до поры до времени) убытки от, так сказать, профильной деятельности. И нужно признать, у Маска эта схема пока работает. Капитализация (рыночная стоимость) производящей около 100 тысяч машин в год, имеющей громадные убытки (около 10 тыс. долларов на каждую проданную машину) Tesla Motors составляет 55 млрд. долл., а у прибыльной, продающей порядка 10 млн. автомобилей с выручкой $152 млрд выручки General Motors – 59 млрд., причем еще несколько дней назад Tesla до публикации новой, совсем уж печальной статистики по этому показателю была впереди.

Иными словами, продав всего 1% акций Tesla Motors, Маск с лихвой отобьёт все операционные убытки, которые, впрочем, он покрывает не из своего кармана, а беря для «Теслы» все новые кредиты: ну кто не даст их компании с такой капитализацией? Вот что значит грамотный пиар!

А у SpaceX финансовая отчетность и вовсе закрытая, но какие основания полагать, что тут не использована та же схема? Да, за последний год вроде бы удалось отработать схему возврата первых ступеней ракеты Falcon 9 (хотя поди проверь, Маск не уточняет, сколько времени и денег уходит на подготовку ступени к новому старту), которая сумела занять значительную долю рынка космических запусков. Но не имеет ли и тут место банальный демпинг, дабы доказать эффективность многоразовых систем и самой кампании и таким образом привлечь новых инвесторов?

Ведь о том, что для привлечения оных Илон Маск готов «на все тяжкие», наглядно свидетельствуют два очередных «суперпроекта», которые он продемонстрировал некоторое время назад. Так, в июне 2016 года он с огромной помпой презентовал проект вакуумного поезда, т.е. поезда, который будет перемещаться по трубе, из которой откачан воздух, благодаря чему будет достигнута скорость 1100 км/час (выше скорости звука!). В подтверждение серьезности намерений было обнародовано видео, на котором странного вида тележка проехала несколько сот метров по рельсам со скоростью аж 160 км/час. Но, как обещает Илон Маск, уже в 2019 году по вакуумным трубам понесутся грузовые поезда, в 2021 – пассажирские. В течение 10 лет между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом проляжет железная дорога будущего всего за 6 миллиардов долларов.

Для краткой оценки реалистичности этого прожекта скажу о том, что в Калифорнии уже реализуется проект скоростной железной дороги, аналогичной существующим в Европе, Китае, Японии и даже России (как ни странно, США являются абсолютным мировым аутсайдером в развитии этого вида транспорта) по тому же маршруту.

При использовании отработанных во всем мире технологий и притом, что значительную часть маршрута не возводят заново, а реконструируют существующие пути, бюджет оценивают в 68,4 миллиарда, при этом он, как обычно, имеет тенденцию постоянно расти с одновременным увеличением сроков. Пока окончить начатое в 2015 году строительство планируют в 2028 году.

Тогда же (в 2016 году) он пообещал уже в 2018 году отправить к Марсу космический корабль Dragon (разработка SpaceX), правда, без людей. Ну а днями едва ли не главной мировой новостью стало его обещание в течение 40–50 лет колонизировать Марс, для чего будет создан космический корабль, способный доставить на Красную планету 200 пассажиров и 300 тонн. Первые испытания ракеты-носителя в SpaceX наметили на 2019-й, а первый полет «Межпланетной транспортной системы» на Марс может состояться уже в 2022 году. В доказательство «серьезности намерений», как и в случае с пневмодорогой, был показан презентационный анимационный ролик.

Подчеркну, ролик, как и более подробная презентация из уст самого Маска, должен был продемонстрировать глубокую проработанность проекта, на что указывали и прописанные технические характеристики новой ракетно-космической системы, правда выборочные. Но на поверку проект выглядит не просто фантастическим (в смысле реализуемости), но и технически безграмотным настолько, что ничего, кроме смеха, не может вызвать даже у шестиклассника из кружка космонавтики.

Так, эту суперракету Маск намерен запускать с площадки № 39 на мысе Канаверал, откуда стартовали лунные экспедиции и «Шаттлы» (напомню, выводимый вес – 140 тонн). Элементарный же подсчет показывает, что для отправки одним рейсом 200 человек и 300 тонн груза на Марс понадобится носитель с выводимой массой до 5000 тонн, а с учетом того, что сверхноситель одноступенчатый и возвращаемый (причем прямёхонько на стартовую площадку), то и все 10 000. Ведь тот же супертяж Falcon Heavy «по паспортным параметрам» способен отправить к Марсу лишь 15 тонн груза (и это в окрестности планеты, при посадке на поверхность цифра еще в несколько раз уменьшится). И это только один из технических ляпов.

Скажем, непонятно, почему в корабле-танкере, который должен на околоземной орбите дозаправить марсианский корабль (тех же размеров, что и последний), помимо топлива, размещаются люди и грузы, а главное, зачем запускать корабль с пустыми баками и затем перекачивать в них топливо, если танкер можно просто пристыковать к марсианскому кораблю и дальше использовать как хранилище топлива. И т.д., и т.п., не буду утомлять читателя техническими моментами, понятными любому, знакомому с космической техникой.

К слову, NASA пилотируемую экспедицию на Марс планирует лет через 20 (3–6 человек), если «все будет хорошо», прежде всего – в плане финансирования. Для одной такой экспедиции понадобится несколько сверхтяжелых ракет-носителей с массой выводимого груза до 200 тонн (создание более мощных ракет специалисты считают невозможным, так как уровень шума при старте попросту разрушит конструкцию). Маск же собрался выводить одним запуском объекты до 10 000 тонн.

Сегодня о колонизации Марса начиная с 2024 года никто уже не вспоминает, благо Маск продолжает фонтанировать все новыми проектами, «прототипы» большинства которых я помню с детства по журналам «Юный техник» и «Техника молодежи». Но подаются они как откровения непревзойденного гения. Это относится и к вызвавшей немалый фурор недавней презентации электрофуры Tesla Semi. И тут снова давно известные технические решения для электромобилей подаются как эксклюзивное ноу-хау.

Самое же интересное, что все, что было показано публике, – это две действительно весьма футуристичного вида «бибики», которые проехали (как утверждается в СМИ) несколько десятков метров из ангара на открытую площадку. Видео не только дорожных, но даже полигонных испытаний отсутствует. Есть только пятисекундный анимационный ролик. Но, как водится, начать их производство Маск обещает уже в 2019 году, как и то, что грузовик Semi «взорвет мозг и унесет его в параллельное измерение». Сколько ориентировочно будет стоить «взрыв мозга», он не уточнил.

В общем, очевидно, что Маск – классический пример афериста, который, когда возникает вопрос об «отдаче» от «реализуемых» прожектов, начинает предлагать новые, уже совершенно фантастические (в «нехорошем» смысле этого слова). «По словам Маска, на данный момент в финансировании “Межпланетной транспортной системы” заинтересованы как частные инвесторы, так и некоторые государственные структуры», – сообщают СМИ. И как не вспомнить классиков: «Деньги дадут сборы… Из Васюков полетят сигналы на Марс, Юпитер и Нептун. Сообщение с Венерой сделается таким же легким, как переезд из Рыбинска в Ярославль. А там, как знать, может быть, лет через восемь в Васюках состоится первый в истории мироздания междупланетный шахматный турнир!»

Восемьдесят лет прошло, а изменилось лишь то, что до масштабов Илона Маска Остапу как… до Марса. Честно говоря, за человечество, которое опустилось до уровня наивных васюкинцев, немного обидно.

Дмитрий Славский

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    sam88 Вчера 14:22

    У России могут навсегда отобрать Луну

    Китайская лунная программа вышла на очередной качественно новый виток. Китай запустил космическую станцию, которая вышла на орбиту Луны. Станция оснащена посадочным модулем и луноходом, который должен спуститься на поверхность спутника Земли и начать там работу. Пока о районе прилунения не сообщается, но эксперты говорят о том, что, скорее всего, это буд...
    -->
    1350

    Стало известно, во сколько обойдется России полет к Луне

    Недавно мы сообщали, когда Россия построит базу на Луне, какие проблемы стоят перед российской космонавтикой и ракетно-космической отраслью. И вот стало известно, что лишь программа по созданию сверхтяжелой ракеты и беспилотному однократному облету Луны предварительно оценивается в 1,5 трлн. руб. Более точную цифру в «Роскосмосе» пообещали сообщить к с...
    -->
    524
    Владимир Гавриков 12 декабря 20:19

    NTD: космонавты проверили снаружи герметичность заделанного отверстия в корпусе «Союза»

    Во время выхода в открытый космос, который продолжался почти восемь часов, россияне Олег Кононенко и Сергей Прокопьев тщательно обследовали отверстие в корабле «Союз МС-09», который летом пристыковался к МКС. Загадочное отверстие было обнаружено и загерметизировано снаружи ещё в августе. Новый осмотр показал, что это не помешает предстоящему возвращению «Союза» с экип...
    -->
    310

    Музыкальная симфония МКС

    Наша Планета под красивую музыку ...
    -->
    496
    Steppard Санитар мозга
    12 декабря 14:01

    Луна - это тоже Россия

    Советские космические аппараты были на Луне на 10 лет раньше высадки там американских космонавтов. Первым Луны достиг советский космический корабль «Луна-2» 14 сентября 1959 года. С аппаратом были доставлены вымпелы СССР. Это были шары, состоящие из пятиугольных стальных пластин. На них были нанесены надписи «СССР» и «СССР сентябрь 1959». Шар большего диаметра (150 мм...
    -->
    170
    sam88 12 декабря 08:28

    Космонавты получили фрагмент обшивки "Союза" с отверстием от сверления

    В ходе работ в открытом космосе российские космонавты Олег Кононенко и Сергей Прокопьев исследовали место повреждения обшивки «Союза МС-09». Напомним, что речь идёт об отверстии, которое, как ранее было установлено, появилось в результате сверления. Чтобы вскрыть экранно-вакуумную теплоизоляцию корабля, российским космонавтам понадобился резак и специальные ножницы. М...
    -->
    580
    Darya Petrova 12 декабря 03:31

    Россия и Китай будут совместно работать над марсолетами

    Россия и Китай собираются проводить совместные исследования космических аппаратов для высадки на Марсе.На международном авиакосмическом салоне и выставке аэропортого оборудования прошедшего в начале ноября в Китае в г. Чжухай "Airshow China-2018" было подписано кооперационное соглашение по научно-техническому сотрудничеству между Центральным аэродинамическим институто...
    -->
    556

    Впервые в истории человечества происходит сбор вещдоков в Космосе

      Выход космонавтов Олега Кононенко и Сергея Прокопьева в открытый космос. Прямая трансляцияОсновная цель выхода - на "Союзе МС-09" изъять часть противометеоритной защиты, которую, возможно, коснулось сверло, и вернуть эту часть защиты на Землю. Для этого разработана специальная циклограмма, каждое наше действие расписано поминутно, потому выход в космос - это ...
    -->
    3359
    shaya 11 декабря 20:11

    Онлайн-трансляция 11.12.2018. Российские космонавты вышли в открытый космос

    В онлайн-режиме проходит трансляция "Роскосмоса".Космонавты Сергей Прокопьев и Олег Кононенко открыли выходной люк стыковочного отсека «Пирс» и приступили к работе на внешней поверхности Международной космической станции. Более шести часов продлится расчётная продолжительность выхода космонавтов в открытый космос. ...
    -->
    719
    Андрюха Червонец 11 декабря 16:38

    Сегодня российские космонавты на МКС произведут сбор улик

    11 декабря российские космонавты побывают в открытом космосе и проведут там около шести часов Начало выхода в открытый космос - в 19:05 мск.Основная его цель - выяснить, кто просверлил отверстие в корабле "Союз МС-09", что пристыкован к МКС. Для этого надо изъять часть противометеоритной защиты корабля и вернуть эту часть защиты на Землю.Дмитрий Рогозин ...
    -->
    2324

    Выпуск Космоновостей № 21 / Успешный запуск пилотируемого "Союз МС-11" / Китайский луноход / Наши западные коллеги снова тормозят? / Проблемы русского космоса

    Добрый день, уважаемые читатели! Сегодняшний выпуск насыщен событиями и в российском, и китайском, и западном секторах космической отрасли.Новости русского космоса.03.12.18 14:32 Ракета-носитель «Союз-ФГ» с пилотируемым кораблем «Союз МС-11» стартовала с космодрома Байконур.С содроганием сердца и сжав зубы я смотрела прямой эфир с космодрома «Байконур». Напряжени...
    -->
    4858
    Klopik Фитиль
    9 декабря 14:46

    В США снова отменили старт ракеты со спутником-шпионом

    В США в последний момент отменили запуск тяжёлой ракеты-носителя Delta IV Heavy. По первоначальному плану, ракета должна была стартовать с американской базы Ванденберг в 7:15 (мск), однако технический персонал во время предполётного мониторинга выявил наличие неполадок. Это уже как минимум третья отмена старта американской ракеты за последнее время. Ране...
    -->
    691
    Gepanzert 8 декабря 13:18

    ОТО ЭЙНШТЕЙНА: «А КОРОЛЬ-ТО — ГОЛЫЙ!»

    //«...если пересмотреть вопрос, то теперь могут быть выдвинуты солидные соображения в пользу постулирования эфира." /П.Дирак Nature,У,166,1951/ «...то, что в физике считали пустотой, на самом деле является некоторой средой. Назовем ли мы её по старинному эфиром" или же более современным словом "вакуум", от этого суть дела не меняется..." Д.И.Блохинцев. "Философск...
    -->
    394
    ruwayes 8 декабря 01:26

    Взлет и падение прототипа аэротакси в «Скольково»

    Ну, просто не смог не поделиться этой фееричной "чудо-новинкой"...Собственно, сама новость: В инновационном центре «Сколково» открылась первая в мире лаборатория аэротакси, передает корреспондент Федерального агентства новостей (ФАН). Сотрудники лаборатории изучат вопросы функционирования летающего транспорта в черте города и подготовят всю необходимую...
    -->
    605
    Vredina 7 декабря 22:00

    Полет в никуда

    Россия тратит миллиарды на космос и копейки на инженеров. Куда уходят деньги?Советский Союз занимал ключевые позиции в науке всю вторую половину XX века, что не помешало современной России остаться на задворках технологического развития. Особенно остро это переживает космическая отрасль: страна утратила лидерские позиции в исследовательской сфере, затем потеряла рынок...
    -->
    1264
    SlipStream 7 декабря 00:28

    космическое раскрытие

    Все мы отлично знаем, что военные и учёные подписывают документы о неразглашении информации, которую они получают, участвуя в засекреченных проектах. Но не многие люди понимают, что такие документы о молчании, подписываются на 15-50 лет.Поэтому используя даже элементарную логику, сейчас можно предположить, что некоторые секретные военные технологии, которые разрабатыв...
    -->
    1137
    Vredina 6 декабря 19:47

    Российский космос трещит по швам

    140 уголовных дел и ущерб на 10 миллиардов рублей — такова цена космодрома «Восточный»Вот представьте ситуацию: вы купили новую квартиру без отделки и занялись ее ремонтом и перепланировкой с надеждой, что она в скором времени превратится в уютное гнездышко, функциональную и оснащенную всякой там бытовой техникой и современными технологиями типа «умный дом». И бюджет ...
    -->
    956
    Vredina 6 декабря 19:42

    Космические грабли России

    «Буран» стал последним вздохом умирающего СССР — теперь он имеет все шансы стать таковым и для современной России.На днях Кремль в своем бряцанье оружием решил выйти на рубеж последних лет СССР. Россия возрождает программу производства космических кораблей многоразового использования на базе того самого «легендарного» шаттла «Буран», которого многие фанаты Путина счит...
    -->
    1416
    Martin resident 5 декабря 19:16

    Второе покорение космоса

    Первое покорение космоса началось с запуска первого искусственного спутника Земли 4 октября 1957 года. За одиннадцать лет до этого 13-го мая 1946-го года Иосиф Сталин подписал постановление о создании ракетной отрасли в СССР.Второе покорение космоса, приходится отсчитывать с 2004 года. Президент США Джордж Буш младший 14 января 2004 года в штаб-квартире НАСА заявил о ...
    -->
    789

    «Поехали»: Союз с экипажем успешно стартовал с Байконура к МКС

    Стало известно, что 3 декабря 2018 года в 14:31 по мск. на Космодроме Байконур с площадки № 1 («Гагаринский старт») был успешно запущен ракета-носитель (РН) «Союз-ФГ» с транспортным пилотируемым кораблем (ТПК) «Союз МС-11». Об этом сообщает госкорпорация «Роскосмос».В 14:40 по мск. ТПК «Союз МС-11» штатно отделился от третьей ступени РН на заданной окол...
    -->
    472
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика