Le Monde: В Ливии российские военные обустраивают новую базу

Россия начала перевозить войска и оборудование с сирийских баз в Ливию

В последние месяцы между Сирией и ливийским городом Бенгази участились полеты частной сирийской авиакомпании Cham Wings, на самолетах которой в Ливию бежали офицеры армии Башара Асада. На это обратило внимание французское издание Le Monde.

После 8 декабря 2024 года, когда в Сирии пал режим прокремлевского режима Башара Асада, Россия начала перевозить войска и оборудование с сирийских баз в Ливию. В частности, транспорт направлялся на юго-восток Ливии, в регионы Киренаика и Фиццан. Эти территории находятся под контролем 81-летнего маршала Халифы Хафтара и его сыновей.

Ранее появлялись сведения о том, что Асада и Хафтара связывали общие деловые интересы. Среди таких интересов была и торговля наркотиком каптогоном, распространенным в странах Ближнего Востока.

Le Monde обращает внимание на то, что российские войска реконструируют ранее заброшенный аэродром Маатен-эс-Сарра на юго-востоке страны, недалеко от границы с Чадом и Суданом. В связи с этим авторы замечают, что Россия закрепилась в Ливии еще в 2010-х годах. Теперь, как предполагают журналисты, российские военные занялись в Ливии созданием своей основной базы на Ближнем Востоке.

«Международное французское радио», цитирует публикацию Le Monde, в которой, со ссылкой на источник в дипломатических кругах, сообщается: «С 8 декабря 2024 года грузовые самолеты "Ил" регулярно летают на базы Аль-Хадим (к востоку от Бенгази) и Аль-Джуфра (350 км к югу от Сирта). Полеты осуществляются в среднем четыре раза в неделю».

Так например 25 января зарегистрированный в Беларуси самолет Ил-76 вылетел из Минска и направился на юг. Журналисты Le Monde следили за его движением на сайте Flightradar24, пока его транспондер не перестал передавать сигнал в районе Бенгази.

Что касается морского сообщения между базой Тартус в Сирии и восточными ливийскими портами Тобрук и Бенгази, то после завершения россиянами эвакуации базы из сирийского города Тартус на востоке Средиземного моря, морской транспорт идет теперь из Балтийского моря, через Атлантику и Гибралтар, в ливийские порты на северном побережье Африки.