Чем меня восхищают наши чиновники.

Есть у наших чиновников одно непревзойдённое качество, которым я (при всем моем критическом к ним отношении) не могу не восхищаться. Мне порой даже кажется, что их даже набирают на службу по этому критерию. Вы, наверное, и сами не раз замечали, что

Как бы чиновник не обоср-ся он всегда выглядит так, как будто всё в порядке и "ситуация находится под его полным контролем".

Ну а сам, чиновник при этом:

Город остался без электричества - "плохая погода", прорвало старую плотину - "мыши прогрызли", подорожала картошка - "неурожай", цены на яйца взлетели - "жрать стали много, вот и взлетели", учителей не хватает - "ушли в бизнес", демография рухнула - "студентки не рожают", мигранты заполонили страну - "предприниматели завозят" и т.д. и т.п.

А все потому, что

Чиновник в России - это не про результат, это про процесс. Бесконечный процесс осваивания бюджета и генерирования абсолютно "мёртвых" идей.

И вот вам свежий пример:

Глава Минпромторга Антон Алиханов, выступая на заседании Госдумы по промышленности и торговле, заявил, что поступление средств от утилизационного сбора в этом году может оказаться на 200 млрд. рублей меньше запланированного.

(Для сравнения: на госпрограмму "Развитие культуры" в 2025 году в стране выделено 153 млрд.)

По словам Алиханов это произошло:

"Ввиду существенного сжатия рынка из-за высоких ставок автокредитования и падения продаж импортных машин".

Как же так вышло то?

Дело всё в том, что в 2024 году Минпромторг значительно увеличил сумму утилизационного сбора (чтобы повысить поступления с этого самого сбора в бюджет), а в январе 2025 года ещё и проиндексировал её.

В итоге, машины резко взлетели в цене и их перестали активно покупать (автомобиль опять превратился в роскошь).

В итоге, объём проданных машин рухнул, а следом за ним рухнули и поступления в бюджет от утилизационного сбора.

В сухом остатке имеем: дорогие машины; забитые автомобилями склады; людей, которые не могут позволить себе приобрести "четырёхколёсного друга"; ну и бюджет, который недосчитался десятков миллиардов рублей.

Вы думаете чиновники на этом примере чему-то научились? Хотя бы азам экономики?

Конечно нет!

Потому что ещё раз повторимся, чиновник в России не про результат, а про процесс, процесс генерирования "мёртвых" идей.

И вот (видимо, для борьбы с остатками машин на складах и повышения утильсборов) со следующего года в России к работе в такси допустят только 8 марок автомобилей (исключиьельнь российского и китайского производства).

Как вы понимаете, это приведёт к тому, что перевозчикам придётся проводить замену таксопарка. А эти затраты, в свою очередь, неминуемо лягут на плечи потребителей данных услуг. Что, вполне логично, приведёт к уменьшению спроса/выручки/налоговых поступлений.

Поездки на такси станут роскошью. При этом это "роскошь" будет в "Lada Granta"

Но, уверен, чиновники и из этой ситуации найдут выход!

Ещё чего-нибудь запретят...

За Народ!

https://dzen.ru/a/aDBlT33m-gpDnIbm