Защита судна от пиратов: как предотвратить атаку

12.10.2018

Морское пиратство уходит корнями вглубь истории, но в последние годы оно превратилось в хорошо организованный преступный бизнес, представляющий проблему для судоходства и серьезную угрозу для моряков. Современные пираты не заинтересованы в примитивных грабежах, которыми промышляли их предшественники; они атакуют суда, чтобы захватить заложников и ценный груз. Более того, пираты, как правило, хорошо осведомлены о своей потенциальной жертве и вооружены сообразно предстоящему мероприятию. Так какие же существуют средства защиты от столь грозной силы?

Знать врага в лицо

Любой моряк назовет потенциальные «места обитания» пиратов, даже если его разбудить посреди ночи. Аденский залив / Африканский Рог, Нигерия и Гвинейский залив, Юго-Восточная Азия и в особенности Сингапурский пролив, побережье Венесуэлы и т. д. – все эти места кишат пиратами; которые, несмотря на часто схожие цели (похитить команду, требовать выкуп) используют разное оружие и демонстрируют своеобразное поведение в зависимости от региона.

Доклад о морском пиратстве, составленный International Maritime Bureau свидетельствует, что, не считая пиратов промышляющих у побережья Бангладеш (вооружены преимущественно ножами), по уровню вооружения лидируют представители Юго-Восточной Азии. Даже местный траулер у берегов Малайзии был захвачен с помощью винтовок M16 в сентябре 2018 года.

На восточном побережье Африки пираты очень организованы; также используют автоматическое или полуавтоматическое оружие, иногда даже РПГ. Хотя, гранатометы, надо оговориться, применяются только для драматического эффекта.

Западный берег Африки завален оружием, но в основном старым; и здесь пираты могут быть заинтересованы как в похищении команды, так и в грузе, и ценностях, хранящихся на судне. В Южной Америке пиратство спровоцировали непрерывный экономический кризис и политические волнения. Получившиеся в результате морские разбойники не так «цивилизованны» как, например, в Аденском заливе и более склонны к обычному грабежу.

Постоянная бдительность

Независимо от национальности, пираты обычно предпочитают одну и ту же тактику. В качестве своих жертв они в основном выбирают балкера и танкера (тихоходные суда с дорогим грузом на борту) и приближаются к ним на скоростных лодках, обстреливая мостик. Большинство атак происходит на рассвете или в сумерках, когда пиратов особенно тяжело заметить.

Отчеты также показывают, что во всех случаях, когда командам удалось успешно предотвратить нападения, они увидели пиратов заранее и подняли тревогу. Следовательно, во время прохождения опасных участков организуйте постоянное наблюдение: на палубе, через радар и с помощью системы видеокамер.

Конечно в идеале, на борту может быть вооруженная охрана, которая полностью возьмет на себя возможный инцидент с пиратами. Как правило, стоит им с помощью нескольких выстрелов «передать сообщение», что судно будет оказывать вооруженное сопротивление, и банда отступает в поисках более уязвимой добычи. Но вооруженная охрана – дорогое и все еще несколько сомнительное с точки зрения законодательства многих стран приобретение.

Оружие против пиратов

Итак, команда заметила надвигающуюся угрозу, но пираты обычно вооружены, а люди на борту нет. Все же существует несколько эффективных способов защиты:

Во-первых, никогда не останавливайте судно. Лучшая тактика – маневрирование на максимальной скорости, чтобы обеспечить агрессивный кильватерный поток способный перевернуть маленькую пиратскую лодку.

Самые доступные защитные меры, которые надежно преградят пиратам путь – заграждения из колючей проволоки, пожарные шланги и водяные пушки. Последние из перечисленных часто управляются с помощью специальных пультов (удаленно) и могут также использоваться, чтобы быстро наполнить пиратских катер водой и затопить его.

Еще один простой рецепт – коктейль Молотова. Несколько лет назад китайские моряки успешно использовали пустые бутылки, наполненные бензином и заткнутые горящей ветошью против пиратов в Аденском заливе.

Среди более сложных нелетальных способов защиты выделяется, например, изобретение японских инженеров – специальные завесы для борьбы с пиратами (Anti-Piracy Curtain). Метод состоит в использовании шлангов, которые свисают по бортам судна; через распылители в них подается вода с силой 0,2 МПа, заставляя шланги хаотично вращаться вокруг собственной оси, нанося повреждения любому, кто попытается взобраться на борт.

Еще одна интересная технология была представлена ​​американской компанией International Maritime Security Network. Они разработали так называемую Liquid Deterrent System (Жидкую Систему Сдерживания) – жгучую зеленую жидкость с отвратительным запахом, которой нужно окатить приближающихся пиратов. Разработчики утверждают, что захват судна будет моментально прекращен, поскольку вещество заставляет людей прыгать в воду, чтобы избавиться от ужасного запаха и непреодолимого жжения кожных покровов.

Также высокоэффективными являются защитные электрические заграждения (Secure Electric Fences)и специальные Razor Wire Canisters (бочки с натянутой между ними проволокой с лезвиями), которые являются более изощренными версиями баррикад из колючей проволоки. Также ценятся различные виды ловушек-сетей, призванных опутать винты пиратских лодок и впоследствии полностью их обездвижить.

К другим нелетальным видам оружия относятся акустические системы дальнего действия (LRAD), Active Denial System (ADS), пневматические пушки, гранаты, начиненные резиновыми шарами, слепящие лазеры и электрошокеры. Все это, однако, звучит не слишком убедительно, когда вы знаете, что у другой стороны есть автомат Калашникова. Поэтому, если описанные выше средства защиты не остановили пиратов, и они оказались на борту, следует немедленно прекратить дальнейшее сопротивление.

Что делать, когда на судне пираты (Инструкция предоставлена Центром морской безопасности – Сомали/ Maritime Security Centre – Horn of Africa)

Как только команда заметила приближение пиратов, немедленно сообщите в ближайшую береговую службу безопасности.

Оповестите военные корабли, находящиеся поблизости; передайте сигнал SOS всем торговым судам в районе, отправляйте спутниковые сообщения. Сделайте ваш корабль как можно более заметным.

Укрепите мостик и машинное отделение. Используйте колючую проволоку, цепи и любые доступные ресурсы, чтобы преградить путь пиратам к ключевым точкам судна. Также полезно защитить персонал мостика с помощью бронежилетов и шлемов, поскольку во время нападения пиратов поддержание скорости является жизненно необходимым, в то время как атакующие обычно стреляют именно по мостику, чтобы заставить офицеров замедлить ход.

Если судно оборудовано зоной безопасности, следует собраться там как можно быстрее. (Некоторые суда оснащены, так называемой, Цитаделью – укрепленной комнатой с запасами пищи и воды, куда команда может отступить в случае нападения).

Взаимодействуя с пиратами, никогда не проявляйте агрессии и не совершайте резких движений. Не используйте огнестрельное оружие, даже если оно у вас есть.

Важный момент, если в инцидент вмешиваются военные, эксперты советуют экипажу судна немедленно лечь на пол, держа обе руки за головой, и дожидаться дальнейших инструкций.

Согласно данным популярного ресурса Statista.com, в который стекается информация из 22 500 источников, в последние годы по всему миру наметился довольно оптимистичный спад в количестве пиратских атак. Так, в 2010 году было совершено 445 нападений на суда; а в 2017 году различные источники зафиксировали всего 180 инцидентов, связанных с пиратством. Однако угроза все еще реальна; и морскому сообществу предстоит пройти долгий путь, прежде чем проблема пиратства будет искоренена навсегда.

https://maritime-zone.com/news...