The National Interest | США
“Белгород”— самая длинная в мире подводная лодка из действующих, пишет TNI. Она оснащена не имеющими аналогов торпедами “Посейдон” и глубоководными подводными аппаратами. Поэтому ей отводится передовая роль не только в подводной войне, но и в стратегии стратегического сдерживания.
Брэндон Вайхерт
Назревает новая военная революция — использование относительно дешевых, но передовых автономных аппаратов. И Америка откровенно запаздывает к началу “банкета”.
По иронии судьбы, более двух десятилетий назад именно Америка (и Израиль) стали пионерами беспилотных летательных аппаратов. Но с тех пор США разбазарили свое преимущество первопроходца в этой ключевой области. Более того, вперед в области беспилотной войны вырвались главные соперники Америки — Китай и Россия.
Западные эксперты взяли в привычку высмеивать экономику России, не упуская возможности уколоть ее тем, что ВВП столь огромной страны сопоставим со средней европейской державой вроде Италии или Испании. Покойный сенатор Джон Маккейн унизительно заклеймил Россию “бензоколонкой, прикидывающейся страной”. Но даже если это и так, это означает лишь то, что Кремль сумел сделать гораздо больше с меньшими затратами, произведя к тому же несколько революций в военных делах с начала украинского конфликта.
По производительности российский ВПК намного превосходит совокупную промышленную базу стран НАТО. И Москва уже развернула сложнейшие системы, которые теоретически сможет использовать против США с разрушительным эффектом.
История подводной лодки “Белгород”
Возьмем, к примеру, К-329 “Белгород”, расширенную модификацию впечатляющего проекта 949А(М) “Антей” (по классификации НАТО: Oscar II). “Белгород” выполняет двойную функцию: он может выступать носителем ядерных торпед “Посейдон” и плавучей базой для глубоководных аппаратов. Благодаря этому ему отводится передовая роль не только в подводной войне, но и в стратегии стратегического сдерживания.
Путь “Белгорода” начался в мрачные дни 1992 года, на следующий год после распада Советского Союза. Эта грозная подлодка закладывалась на легендарной верфи “Севмаш” в Северодвинске как ПЛАРК проекта 949А для противодействия авианосным ударным группам НАТО мощными (пусть и ныне устаревшими) противокорабельными ракетами П-700 “Гранит”.
Распад СССР остановил строительство в 1997 году, когда подводная лодка была готова на три четверти. Корпус законсервировали, команду расформировали, и будущее “Белгорода” окутал мрак.
Гибель однотипной лодки “Курск” в нашумевшей аварии 2000 года — возможно, при неудачных испытаниях экспериментальной торпеды — пробудила кратковременный интерес к возобновлению строительства взамен утраченной. Однако нехватка финансирования сохранялась, и к 2006 году Министерство обороны России всерьез задумалось о полном отказе от проекта.
Однако в декабре 2012 года “Белгород” перезаложили по “проекту 09852” в радикально иной конфигурации — как судно специального назначения. Его новая роль вписывалась в стратегические приоритеты Москвы, включая разработку ресурсов Арктики и возможности подводной войны.
Подводную лодку перепроектировали под океаническую многоцелевую систему “Статус-6” (впоследствии “Посейдон”) — автономную торпеду с ядерной боеголовкой, а также для использования в качестве базы для сверхмалых глубоководных аппаратов.
После многолетних задержек в июне 2021 года начались морские испытания в Белом море, а 8 июля 2022 года “Белгород” был введен в эксплуатацию как первая в мире подводная лодка “пятого поколения”, как ее окрестило Министерство обороны России.
“Белгород” может стать настоящим зверем против ВМС США
“Белгород” — это сущий Левиафан, превосходящий по длине (но не по водоизмещению) даже советские подводные лодки проекта 941 “Акула” (по классификации НАТО: Typhoon или “Тайфун”). Его надводное водоизмещение составляет около 14 700 тонн, а в подводном положении увеличивается до 24 000 тонн. Оснащенный двумя водо-водяными ядерными реакторами ОК-650В мощностью по 190 МВт, “Белгород” может развивать скорость до 32 узлов (60 километров в час) и оставаться под водой в автономном плавании до четырех месяцев, погружаясь при этом на глубину до 520 метров.
Сама конструкция подводной лодки рассчитана на две основные задачи: стратегическое сдерживание и подводную войну. Для сдерживания “Белгород” оснащен мощностями для запуска до шести торпед “Посейдон”. Эти атомные автономные подводные аппараты могут преодолевать огромные расстояния и наносить разрушительные удары по прибрежным целям, вызывая радиоактивные цунами. Система была впервые представленная самим президентом Владимиром Путиным в 2018 году и подчеркивает фокус России на асимметричной ядерной войне.
Что же касается боевых действий на морском дне, то “Белгород” выступает в качестве плавучей базы для подводных аппаратов малого размера, включая сверхмалые атомные подводные лодки “Лошарик” (АС-31) и “Палтус” (АС-15, AС-35). Пожар на борту “Лошарика” в 2019 году, в результате которого погибли 14 членов экипажа, задержал внедрение этой системы, вынудив Россию модернизировать более старые подводные аппараты вроде тех же “Палтусов”, пока не будут решены проблемы с новейшими судами этого класса. Эти аппараты способны погружаться на глубину до шести километров и производить разного рода манипуляции с подводной инфраструктурой, включая интернет-кабели, трубопроводы и массивы датчиков, либо проводить тайные разведывательные миссии.
Усиленные нижние рули подводной лодки позволяют ей “приземляться” и залегать на морском дне, облегчая эти операции. “Белгород” также несет автономные подводные аппараты и может развертывать элементы глобальной системы подводного наблюдения “Гармония” для слежки за арктическими водами.
K-329 “Белгород” — технологическое и стратегическое чудо Москвы, воплощение смелых целей России по демонстрации мощи в океанской толще и защите своих интересов во всё более спорной морской среде.
“Белгород”, самая длинная в мире подводная лодка из действующих, оснащена не имеющими аналогов торпедами “Посейдон” и глубоководными подводными аппаратами и штурмует новые рубежи в подводной войне. Америке нужно поскорее наверстывать упущенное, чтобы противостоять этой угрозе.
Брэндон Вайхерт — старший редактор по национальной безопасности журнала The National Interest, старший научный сотрудник Центра национальных интересов и один из авторов Popular Mechanics. Регулярно консультирует различные государственные учреждения и частные организации по геополитическим вопросам. Публиковался во многих изданиях, включая The Washington Times, The National Review, The American Spectator, MSN, Asia Times и множество других. Автор ряда книг.
https://dzen.ru/a/aEvgF2SZYHY8rGAu
Оценили 16 человек
20 кармы