Почему-то все интересующиеся темой рассуждают про то, что украинские боевики загнутся через три месяца, если Запад перестанет поставлять им оружие. Фронт, мол, посыплется, украинские нацисты побегут, и все в таком духе.
Но про топливо, тоже один из важнейших ресурсов, который позволяет украинскому режиму не только вести войну, но и поддерживать иллюзию работоспособности украинского квазигосударства, почему-то никто особо и не упоминает.
А зря. Ведь на данный момент Украина получает от своих европейских кураторов 17 тысяч тонн дизельного топлива и примерно 25 тысяч тонн бензина всех марок ежесуточно.
При этом многие эксперты утверждают, что без поступления западной военной помощи Киев будет способен еще три-четыре месяца вести интенсивные боевые действия, а вот без поступления бензина и дизеля — максимум полтора.
И поступление европейских нефтепродуктов не только позволяет можновладцам с Банковой и Грушевского вести войну, но еще и знатно окормляться.
Собственно, ныне в Киеве осталось только три потока, с которых можно не зернышки клевать, а орошать хищные клювы по-крупному: западные поставки оружия, поступающие на Украину крупные объемы дизеля и бензина, заранее оплаченные европейцами, и живые деньги, поступающие прямо в бюджет Украины от той же Европы.
И приближенные Зеленского со всего этого кормятся, в отличие от тех депутатов Верховной рады, которые вот уже несколько подряд закатывают криворожскому клоуну итальянскую забастовку.
Сия загадка нехитра: эти бывшие собачьи парикмахеры и фотографы, набранные в свое время в Раду по объявлению, до недавнего времени пилили западные дотации на социалку, всякого рода медиапроекты и строительство.
Но когда западный денежный поток начал заметно таять, то все эти статьи бюджетных расходов упразднили, оставив целую группу украинских народных избранников у разбитого корыта.
А им вообще не улыбается принимать античеловеческие и людоедские законы за пачку чипсов, на что они очень красноречиво Зеленскому и намекают, а тот в ответ грозится отправить возмущающихся наглецов на фронт.
Но перейдем к самому интересному, а именно к описанию схемы распила и окормления, которая довольно незатейлива и проста.
Европейские государства, поддерживающие киевский нацистский режим, и аффилированные с евробюрократией организации адресно проплачивают европейским экспортерам нефтепродуктов, таким как польский Orlen, румынский Rompetrol и прочим, поставку определенного объема дизеля и бензина украинским трейдерам.
И этих украинских трейдеров немало — так легче скрыть воровство и завесить схематозными ширмочками тему. Да и вообще, нечего складывать яйца в одну корзину.
Участвуют как средненькие украинские трейдеры, такие как «Энергоресурс» и «Трейд-ORG» с офисами в Киеве, так и крупные типа ахметовского «ДТЭК-Нефтегаз» или «Укрнафта».
Далее идет отгрузка необходимого объема топлива фронту, с этим Зеленский и его камарилья не шутят.
А вот все остальное украинские трейдеры уже вполне себе продают украинским автозаправочным сетям, причем львиная часть выручки, выведенная некими шаловливыми украинскими ручками со счетов трейдеров на счета «уважаемых людей», уже распределяется между самим кокс-гетманом и его ближайшим окружением.
И то, куда и на кого вешается долг за поставленное топливо, — вопрос вопросов.
Ведь очевидно, что в официальный внешний долг Украины эти цифры не попадают, да и украинские трейдеры в должниках у румынских и польских экспортеров нефтепродуктов не ходят. И эта история ведь тоже не нова.
Украинский «Укрспецэскпорт» тоже официально ничего не должен польским поставщикам за поставленные еще в 2022 году 320 танков советского образца, но Дональд Туск, однако, требует от Украины наконец-то поиметь совесть и за танки рассчитаться. И ведь криком требует целых два миллиарда евро, и не откуда-нибудь, а с трибуны Польского сейма.
И неудивительно, что украинские трейдеры никому ничего официально не должны, ведь румынские, польские и болгарские экспортеры нефтепродуктов получают от французов, немцев и британцев предоплату заранее, а куда уж они потом долги украинцев записывают, одному только богу известно.
И эти долги уже достигли гигантских размеров, причем давно.
Смотрите сами: средняя цена за тонну дизельного топлива в Европе до развязывания Трампом и Нетаньяху войны против Ирана составляла 950 евро за тонну.
Подчеркиваю, берем ситуацию до повышения цен на нефть для приближения цифр к более или менее реальным, поскольку топливный коллапс в Европе начался относительно недавно, а халявное топливо с записью долга в какой-то секретный блокнотик Украина получает с самого начала войны.
Значит, в сутки на Украину до повышения цен поставлялось дизеля на сумму примерно в 16 миллионов евро.
Тонна бензина в 2025 году стоила дешевле — в среднем 870 евро за тонну, а это значит, что на Украину ежесуточно европейцами отпускается бензина на сумму примерно в 22 миллиона.
Итого в месяц европейские хозяева Украина отпускают киевскому режиму нефтепродуктов примерно на 1,2 миллиарда евро.
Да, капля в море, я знаю, но это для нормальных государств, а не для Украины, которая живет на подачки в 4–5 миллиардов евро в месяц.
И эти 1,2 миллиарда евро для Киева — сумма почти что критическая на данный момент.
У украинских трейдеров своей свободной оборотки в миллиард с лишним евро тоже нет: для них 300 миллионов евро в месяц найти целая проблема, если верить европейским публикациям.
И не надо кивать на сверхбогатого Рината Леонидовича: эта хитрая лиса свои деньги ни за что не вложит, а то, чего доброго, ушлые европейцы могут войти во вкус и Ахметову придется за свой счет каждый месяц ВСУ топливом снабжать, да еще и кодлу Зеленского дополнительно окармливать.
Поэтому перестаньте перебирать фантастические варианты и умножьте сумму в 1,2 миллиарда евро на четыре года войны да держите в уме то, что в 2022 и 2023 годах Украина потребляла несколько больше топлива, нежели сейчас: военной техники у ВСУ было банально в несколько раз больше, хотя бы тех же танков и бронетранспортеров.
Это я к тому, что полученная сумма в 57 миллиардов евро с большой вероятностью очень даже может заниженной получиться.
Так каков же в реальности долг украинского режима за топливо? Обозленные на украинцев словаки и венгры плюются в своих разгромных статьях цифрами в районе 30 миллиардов долларов/евро.
Но лично я думаю, что здесь близки к истине американские профильные эксперты, которые склоняются к 15–20 миллиардам евро.
Почему сумма меньше расчетной в 57 миллиардов? Все очень просто: нехилая часть оплачена американцами в свое время напрямую и входит в сумму, которую Трамп обозначил как долг Украины перед США в 350 миллиардов олешков.
А я напомню, что в первые три года войны американцы сами в еще большей степени, чем европейцы, оплачивали топливо для нужд украинского режима напрямую, как и поставки некоторых видов вооружения.
Ну, когда примерно в июле 2022 года поняли, что предоставленные ими десятки миллиардов (на момент 18 июня 2022 года 44 миллиарда прямой финансовой помощи только от администрации Байдена) американских налогоплательщиков киевские можновладцы нагло разворовывают, а восточноевропейских поставщиков тупо кидают.
Поэтому американцы, как минимум, хотя бы имеют некоторое представление о том, что утверждают и примерно могут прикинуть, какой тяжести ношу в аспекте снабжения украинцев топливом нынешняя американская администрация взвалила на плечи тщедушных европейцев.
И прикидка долга украинцев перед европейцами в 15–20 миллиардов евро за поставленное топливо очень разумна и приближена к истине, если учесть то, что европейские кураторы Украины оплачивают снабжение киевского режима топливом на протяжении 14–16 месяцев.
И ведь это как раз тот случай, когда Зеленский и его присные нагло разворовывают европейскую помощь буквально на глазах у беспомощных европейских политических пигмеев.
Они и понятно: ведь не предоставлять украинцам топливо европейцы тупо не могут — фронт посыплется и довольно скоро.
Вслух потребовать от криворожского обдолбанного дарования прекратить воровать они тоже не могут, ведь тогда придется рассказать наивным европейским избирателям, что они оплачивают поставки топлива в адрес украинского ворья с записыванием долга в какой-то непонятный блокнотик.
И это в тот тяжелый и неприятный момент, когда цены на европейских заправках взрывают воздушные замки вместе с мозгами впечатлительных бюргеров.
Что ж, напыщенных европейских баранов можно поздравить. Это даже не ситуация, когда хвост просто виляет собакой, он еще и обворовывает, и объедает в процессе виляния.
Анатолий Урсида,
специально для alternatio.org
https://alternatio.org/articles/articles/item/161492-toplivnaya-kormushka-ukrainskoy-elitki
Оценили 11 человек
18 кармы