Рекомендация правительству Польши

Очередная трагедия в авиации. Погибли люди, которые, может быть, никогда на самолёте и не летали. Пусть земля им будет пухом. 

Но эта трагедия может помочь в прекращении затяжного кризиса "головы" у правительства Польши, которое всё никак не может успокоиться результатами расследования катастрофы в Смоленске. 

С тех пор как начали летать самолёты кроме проблемы взлететь, всегда остро стояла проблема сесть. На посадке разбились тысячи самолётов, погибли тысячи людей. Бились на посадке и в хорошую погоду, бились и в плохую. В многотомных анализах лётных происшествий особое место занимают катастрофы, которые произошли при метеоусловиях соответствующих минимуму погоды (экипажа, самолёта, аэродрома). 

Так вот если правительство Польши пошлёт своих гонцов ознакомиться с данной катастрофой, то они найдут много общего с тем, что произошло в Смоленске. Прежде всего это безудержное желание сесть именно на плановом аэродроме. Конечно, в кабине  БОИНГа не было пьяного Главкома ВВС, экипаж БОИНГа не был под давлением разборок за несостоявшуюся катастрофу в Тбилиси. Но и в Смоленске и в Бишкеке экипажи хотели произвести посадку  при условиях весьма  ограниченной видимости и очень низком крае облачности. Может быть эта катастрофа подскажет им, что не надо искать "чёрную кошку в тёмной комнате", а работать над повышением уровня безопасности полётов.