Саммит ШОС в Астане. Детали в телеграм Конта

Мост ... в никуда.

2 194

 Эта огромная стальная конструкция была построена для того, чтобы поезда пересекали реку. К сожалению, ни один поезд ее не пересек. Переправа была частью новой линии, которая служила коротким путем. Поезда сэкономили бы около 10 процентов времени в пути, путешествуя в ближайший большой город.

 Строительство линии началось в начале шестидесятых и продолжалось до конца восьмидесятых. Как раз в тот момент, когда проект был почти завершен, нынешний президент итальянской железнодорожной сетевой компании решил отдать приоритет другому проекту. После этого решения линия так и не была достроена.

 Предлагалось превратить мост в пункт пропуска для пешеходов и велосипедистов. Но до сих пор это так и не было реализовано.

 Если присмотреться, то можно увидеть, что рельсы отсутствуют. Они никогда не были установлены. 

 Думаете Россия? А вот и нет. Италия.


Почему в Белоруссии нет мигрантов. Три закона, которые у нас даже не обсуждают
  • Beria
  • Сегодня 11:06
  • В топе

3 июля, Белоруссия отмечала День Независимости, с чем мы наших братьев сердечно и поздравляем. Думаю, многие найдут то, за что белорусов можно похвалить, в чем позавидовать "белой завистью...

БИТВА ЗА КАЗАХСТАН В ШОС: СИ ЦЗИНЬПИН ПОСТАВИЛ ВОПРОС РЕБРОМ, ПУТИН ОТВЕТИЛ

Евразия самоорганизуется. Утрачивающий глобальную гегемонию Запад не сможет остановить этот объективный процесс, изолировать его участников и скоро начнёт испытывать на себе его последствия. В этом за...

Князь новгородский и псковский Всеволод Мстиславич (в крещении Гавриил)

ВСЕВОЛОД МСТИСЛАВИЧ (В  КРЕЩЕНИИ ГАВРИИЛ) - Князь новгородский, переяславский, вышгородский и псковский. Святой благоверный князь новгородский и псковский Всев...

Обсудить
  • Ясный перец - не Россия. В России его давно бы в металлолом утащили.