На протяжении десятилетий субмарины вызывали у публики особый восторг и удивление. Они способны погружаться на большую глубину, покоряя самые недоступные участки морей и океанов, а также оставаться там месяцами. Ключевым назначением таких суден является выполнение военных операций, хотя они применяются и в научно-исследовательских целях.
1. Подводные лодки «Авангард»
На подлодке «Авангард» может находиться до 16 ракет «Трезубец»/
Подлодки авангардного класса, которые появились в Великобритании, выделяются не только крупными габаритами, но и применением передовых инженерных решений. И даже если внешне они выглядят совершенно новыми, в конструкции применяются проверенные временем детали от предыдущих поколений.
Первая демонстрация подводной лодки «Авангард» состоялась в рамках анонса ядерной программы «Трезубец» (Trident). На борту такой субмарины может находиться до 16 ракет «Трезуб», а общее количество боеголовок достигает 48 единиц.
2. 941 «Акула»
941 «Акула», гордость российского производства подводных лодок/
На следующем месте идет устрашающая разработка советских судостроителей, которая считается крупнейшей подлодкой во всем мире. За время существования проекта 941 «Акула» было выпущено 6 экземпляров, но до 2020 года три из них утилизировали, тогда как две остались в резерве, а одна продолжает выполнять свои задачи.
Массивный атомный крейсер создан для стратегических операций. Его длина составляет 173 метра при водоизмещении на уровне внушительных 48 тыс. тонн. За счет усовершенствованной атомной установки субмарина может оставаться под водой без подъема на поверхность вплоть до 6 месяцев. В связи с этим в распоряжении экипажа – целые секции отдыха, тренажерный зал, банный комплекс и солярий.
Суммарное число членов команды достигает 160 человек. Стоит отметить, что в рамках традиций приема подводников на службу вместо классического молота начали использовать булаву.
3. Подлодки класса «Дельта»
Субмарина подкласса Delta IV
Крейсеры группы «Дельта» были построены с целью свободного прохода через западные системы обнаружения и выбора наиболее выгодной позиции для пуска крылатых ракет. В категории есть подклассы Delta I, II, III и IV, хотя сейчас в эксплуатации находятся модели третьего и четвертого подклассов.
Следует отметить, что у этих субмарин максимально прочный корпус двойного типа. В центральной части установлены шахты для ракет. Те подлодки, которые продолжают эксплуатироваться, всячески модернизуются для оптимизации под нужные задачи и современные вызовы.
4. 955 (А) «Борей»
В России планируют построить 8 подлодок проекта 955 (А) «Борей»/
На очереди – подлодки проекта 955 (А) «Борей», которые представляют собой атомные крейсеры, созданные в качестве замены для стратегических подводных лодок 941 «Акула» и 667БДРМ «Дельфин». Ожидается постройка до 8 субмарин, но пока известно о завершении строительства четырех из них.
Следует отметить, что на борту этих суден находятся ракеты «Булава», выпускаемые в Удмуртии на Воткинском машиностроительном заводе. У подлодки 170-метровый корпус и водоизмещение 24 000 тонн. Максимальная продолжительность пребывания под водой составляет около 90 суток, а команда состоит из 107 человек.
5. Подводная лодка класса «Огайо»
Субмарины Ohio являются частью сил ядерного сдерживания США/
Следующее место в рейтинге занимает американский стратегический крейсер третьего поколения, который начал покорять морские глубины еще в 80-хх годах и продолжал это делать до 1997 года. Подлодки класса «Огайо» являются частью ядерных сил сдерживания США и регулярно выполняют задачи по патрулированию разных районов Мирового океана.
Практически треть из 18 лодок были адаптированы под размещение крылатых ракет «Томагавк». Это является требованием договора о сокращении оружия массового поражения, в рамках которого в распоряжении флота может находиться не более 14 субмарин с баллистическими ракетами.
По способностям автономного плавания подлодки «Огайо» превосходят российские 941 «Акула». Также они могут взять на борт больше ракет, хотя водоизмещение меньше примерно в три раза. Оно составляет 18750 тонн, а длина корпуса достигает 171 метра. Команда состоит из 155 человек.
6. 667БДРМ «Дельфин»
Водоизмещение 667БДРМ «Дельфин» составляет 18,2 тыс. тонн
Шестую строчку заняла серия подлодок «Дельфин», которая слегка уступает подлодкам «Огайо» по водоизмещению, поскольку оно составляет 18 200 тонн, а длина достигает 167,4 метра. В команде находится 135-140 человек.
За время существования проекта было создано всего 7 субмарин, но сейчас на боевом дежурстве остается 5 таких лодок. Следует отметить, что с подлодки «Дельфин» были запущены спутники на околоземную орбиту – пуски состоялись в 1998 и 2006 годах.
7. «Тайфун»
Подлодка «Тайфун» может находиться под водой в течение 120 суток/
Перед нами – крупнейшая подлодка «Тайфун», ставшая самой большой из когда-либо сконструированных в мире. Эта массивная машина базируется на ядерной силовой установке и комплектуется баллистическими ракетами. Именно ее мощью вдохновлялись создатели кинокартины «Охота на Красный Октябрь».
Субмарина может пребывать под водой на протяжении 120 суток. Были планы создания 8 таких подлодок, но на практике построили только 6. Все они по-прежнему находятся в строю.
По материалам Ⓒ NOVATE.RU
Оценили 15 человек
16 кармы