Сколько придётся заплатить за выдачу прав, ПТС и регистрационных знаков
Госдуму в первом чтении приняла законопроект, предлагающий увеличить стоимость автомобильных и транспортных пошлин. Составили подробную табличку грядущих цен, а также узнали у экспертов, почему сборы решили поднять именно сейчас и на что могут повлиять эти перемены.
Что предложили в правительстве
Законопроект, который увеличивает уже существующие пошлины и вводит новые, в том числе на автомобильные услуги, изначально предложил Минфин. Его рассмотрели на заседании правительственной комиссии по законопроектной деятельности 30 июня, а несколькими днями позже правительство внесло документ в Госдуму. 16 июля стало известно, что документ приняли в первом чтении. Поправки вносятся в Налоговый кодекс РФ.
«Новые ставки пошлин не создают дополнительной нагрузки на отрасли экономики. Более справедливые ставки пошлин будут также содействовать оптимизации административных процессов: собранные средства будут использоваться в том числе для развития цифровых сервисов и сокращения сроков оказания услуг», — отметили в правительстве.
С сентября 2025 года предлагается увеличить, например, пошлины за выдачу водительского удостоверения. За документ старого образца хотят брать вдвое больше прежнего — 4000 рублей, а нового — 6000 рублей (было 3000 рублей). В последний раз пошлины для новых удостоверений увеличивали семь лет назад, а для старых — 11 лет назад.
Хотят в два раза повысить и сбор за получение международных прав: он будет составлять 3200 рублей. Такую же сумму придётся заплатить тем, кто хочет заменить права из-за их утери или порчи.
Новую пошлину хотят ввести и для автошкол — за выдачу заключения о соответствии учебно-материальной базы гостребованиям. Её размер составит 15 тысяч рублей. Без такого документа получить образовательную лицензию у автошколы не получится. По мнению законодателей, это стимулирует заведения относиться к организации обучения более ответственно. Авторы законопроекта уверены, что сумма пошлины не скажется на бюджете автошкол.
Ещё один новый сбор хотят ввести за внесение сведений в ЕАИСТО во время оформления диагностической карты после прохождения техобслуживания. Кроме того, платной станет выписка из госреестра транспортных средств — она будет стоить 50 рублей. Сейчас услугой могут пользоваться бесплатно все желающие, а особенно популярна она среди покупателей автомобилей, дилеров, перекупщиков и негосударственных сервисов. Как сказано в законопроекте, в МВД приходят более 1,8 миллиарда запросов в год, а это создаёт дополнительную нагрузку на IT-инфраструктуру органа.
«Бесплатность сведений привела к появлению значительного количества сервисов, не имеющих отношения к МВД, но предоставляющих эти сведения», — пояснили авторы документа.
По мнению властей, увеличение пошлин компенсирует затраты, которые несут госорганы при оформлении документов. Стоимость рассчитывалась исходя из экономических условий и размера инфляции.
Почему пошлины повышают именно сейчас
Размер государственных пошлин не поднимался минимум семь лет. Координатор движения «Синие ведёрки» Пётр Шкуматов пояснил Журналу Авто.ру, что услуги предоставлялись автомобилистам по цене, которая существенно ниже фактической себестоимости, ведь уровень инфляции за эти годы превысил 100%.
«Эта корректировка является исключительно приведением пошлин в соответствие с уровнем накопленной инфляции. Думаю, главный мотив здесь — именно корректировка в связи с изменившимися ценами. Нам повезло, что мы имели возможность пользоваться услугами по расценкам 2015 года», — подчеркнул эксперт.
К тому же, например, современный формат оформления ВУ более удобный, чем прежний, когда для получения водительского удостоверения нужно было стоять в огромных очередях, а сам документ могли делать сутки и больше. Однако, по мнению эксперта, в процессе задействовано много разных сотрудников. И помимо оплаты их труда, нужны средства на материалы для создания документов и на специальное оборудование.
Спикер уверен, что серьёзных нареканий по поводу повышения размера транспортных госпошлин со стороны автомобилистов не будет. К тому же водительское удостоверение необходимо обновлять один раз в десять лет, «а средний срок владения автомобилем в стране сейчас составляет около шести лет. В этом смысле финансовая нагрузка на автомобилистов будет минимальной».
Кто и почему против повышения пошлин
Однако автоюрист Михаил Никитин в беседе с Журналом Авто.ру рассказал, что, несмотря на то, что повышение пошлин обосновывают улучшением качества оказываемых услуг, по его мнению, это связано только с дополнительным пополнением казны.
«Например, судебные госпошлины в последний раз повышали в сентябре 2024 года, но на качестве правосудия это никак не отразилось. Причём повышали их достаточно резко, например, минимальный размер пошлины за подачу искового заявления имущественного характера тогда увеличили в 10 раз — с 400 рублей до 4000, а максимальный — с 60 000 до 900 000 рублей», — поделился юрист.
Но это помогло снизить нагрузку на суды. Обращений в ВС РФ после повышения пошлин стало в 5 раз меньше по сравнению с предыдущим годом.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что повышение госпошлин — «болезненный удар по автомобилистам», так как их размер, по его словам, может превышать годовой транспортный налог на некоторые автомобили.
Более того, увеличение сбора за регистрацию машин, по мнению эксперта, может отрицательно повлиять на безопасность дорожного движения — некоторые водители перестанут ставить свои автомобили на учёт, уверен Шапарин.
«При покупке простейших подержанных Жигулей за 50 тысяч рублей заплатить за регистрацию 4,5 тысячи становится уже накладно. Огромное количество машин эксплуатируются без регистрации, это видно по сайтам объявлений. И боюсь, что таких машин станет больше», — считает Антон Шапарин.
Повышенный размер пошлин, по мнению эксперта, может стать серьёзной проблемой для малоимущих граждан, пенсионеров и многодетных семей. Поэтому вице-президент НАС уже отправил в Госдуму своё предложение отменить все сборы для перечисленных категорий граждан. Скоро его вынесут на рассмотрение депутатам.
Оценили 2 человека
5 кармы