• РЕГИСТРАЦИЯ
bezuhoff
16 мая 14:25 4892 2 59.23

Украина не в коридоре: китайский транзит прошел мимо?

Пока внимание СМИ приковано к Керченскому мосту и обыскам у журналистов, в ленте новостей незаметно промелькнуло сообщение о том, что в прошлую пятницу из Китая в Европу через Беларусь отправился товарный поезд с комплектующими для автомобилей. Прошел он по новому маршруту, который позволяет наполовину сэкономить время в пути. Какое нам до этого дело? Дело есть – похоже, новый «Шелковый путь» из Китая в ЕС, о котором мы так долго мечтали, все-таки заработал. Но не через территорию Украины...

Если быть точными, поезд, о котором идет речь, – не первый, а уже второй экспериментальный состав из Китая в Европу по новому оптимизированному железнодорожному маршруту. Первый вышел 26 апреля из порта Таншань провинции Хэбэй на севере Китая и проехал через контрольно-пропускной пункт Алашанькоу на границе Китая с Казахстаном, затем по территории Казахстана, России, Беларуси, Польши и Германии до самого Антверпена. Расчетное время в пути – 16 дней.

Следом за ним пошел упомянутый нами второй поезд, груженный 41-м стандартным контейнером с комплектующими для автомобилей на сумму свыше $3 млн. Во второй половине дня 12 мая он вышел из города Интань в провинции Цзянси и отправился в Минск по маршруту Китай–Европа.

Его задача вписаться в идеальное время – пройти примерно 11 тыс. км за 13 дней. Если это будет сделано (а судя по всему, будет), новый маршрут откроет новую страницу во внешней торговле с Европой. Цитирую информационное агентство “Синьхуа”. Почему цифра 13 в данном случае так важна? Объясняю.

В мае 2017 года в Пекине состоялся саммит глав государств – участников инициативы «Экономический пояс Шелкового пути». Украины на нем не было. А президент Белоруссии Александр Лукашенко был. И еще были немцы, потому что именно немецкий экспедитор DB Schenker предлагал себя в качестве оператора нового транспортного коридора.

Обсуждали “проблему четырех дней”. Дело в том, что стандартный поезд из 41 контейнера проходит путь протяженность 10-11 тыс. км из Китая в Германию примерно за 17 дней. Это вдвое быстрее, чем по морю, но почти на 70% дороже. Если сократить время доставки, можно снизить ее стоимость.

Для этого нужен оптимальный маршрут и быстрые вменяемые партнеры. В выборе Беларуси, кроме идеологических симпатий коммунистического Китая к “бацьке Лукашенко”, сыграла роль география. Беларусь, по словам специалистов, это логистический перекресток на ключевых транспортных маршрутах, связывающих Западную Европу с Востоком с одной стороны и странами около Балтийского моря – с другой. Как пишут российские СМИ, Беларусь оказалась в роли “бутылочного горлышка”, соединяющего Евразийский союз с Европейским.

Такая формулировка не случайна. За несколько месяцев до саммита из Китая в Лондон через Казахстан, Россию и Беларусь прошел состав с китайскими товарами, который проехал 12 тыс. км за 18 суток вместо обычных 20. Транзит ускорили единые таможенные правила ЕАЭС. На границе между зоной ЕАЭС и ЕС груз “подхватила” Польша, у которой для этих целей был готов большой транспортный узел в Гданьске.

Беларусь в свою очередь тоже проводит модернизацию станций Брест-Северный, Брузги и Свислочь с целью создать логистический хаб для промежуточного хранения международных грузов.

Таким образом, из многих альтернативных вариантов, которые обсуждались несколько лет, был выбран, судя по всему, этот маршрут: Казахстан – Россия – Беларусь – Польша. Он выиграл соревнование у других тестовых маршрутов. Например, обкатанного в 2015 году пути через Грузию, Азербайджан, Турцию, Казахстан и ЕС в обход России.

Так называемый трансазиатско-кавказский коридор оказался слишком заковыристым: грузовые контейнеры из Китая нужно было доставить в казахстанский порт Актау, далее в Баку, оттуда – в порты Грузии, а затем контейнеровозами переправлять в Турцию.

Историю нашего “Нового шелкового пути” и вовсе без слез вспоминать невозможно. Не знаю, правда, слез печали или слез от смеха. Напомню, что поезд ушел в январе 2016 года по маршруту Украина – Грузия – Азербайджан – Казахстан – Китай (через Каспий и Черное море). Отбыл из Ильичевска, прошел Грузию, отправился в Азербайджан, оттуда в Казахстан.

Помню, были какие-то проблемы с паромной переправой через Каспий — то ли февральская вьюга, то ли какие-то технические причины. Но как бы там ни было, до Казахстана он дошел благополучно. И там... затерялся в бескрайних суровых степях.

Допрыгались © РИА Новости / Виталий Подвицкий

Сначала его возвращения ждали в конце февраля 2016-го. Потом перенесли на первую декаду марта, потом на 27 марта. Местонахождение экспериментального поезда все это время оставалось загадкой для СМИ. В конце концов, спустя три месяца его нашли на забытой Богом станции Достык (что означает – Дружба) на границе Республики Казахстан с Китаем. Почему он там стоял так долго, до сих пор остается загадкой. Якобы ждал груза на обратный путь. Ждал, но так и не дождался. 

Возвращать домой “заблудший поезд” отправили сотрудников "Укрзализныци". Вернувшись вместе с составом на родину в середине апреля, они признались: проблемы стали результатом запутанности, ненадежности и дороговизны выбранного маршрута.

“Пробная” цена для сорокофутового контейнера – $5559, как оказалось, вдвое превышает стоимость автомобильной транзитной доставки через Россию. В реальности ее можно было увеличивать до $6500. Для сравнения: стоимость доставки контейнера от границы Китая с Казахстаном до Бреста составляет около $3 тыс. за единицу.

Но дело не только в деньгах, а и в том, что время – деньги. Как мы в свое время писали, “в прогулочном варианте – с консервами и стройматериалами – перспектива четырех заходов в порты, заездов на паромы на специальном оборудовании, неблагоприятных погодных условий на море и поломки в бескрайних степях Казахстана не казалась столь уж проблематичной. Но стоит нагрузить поезд чем-то портящимся или ценным, как вопрос доставки товара в целости и сохранности становится одним из главных”.

Дальнейшие попытки наладить “Новый шелковый путь” успешными также не стали. Последняя информация о таких экспериментах была датирована все тем же 2016 годом. Писали, что еще один “пилотный состав” был задержан в Карагандинской области из-за неуплаты транзитных пошлин. На этом эксперименты прекратились. Возможно, из-за отсутствия энтузиазма у Китая.

Хотя мы продолжали надеяться. В конце 2017 года министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян сказал, что через Украину в направлении Словакии, Польши и Венгрии будут ходить китайские контейнерные поезда из 57 платформ.

Как сообщали СМИ, на ноябрь 2017-го планировались испытания одного из переданных «Укрзализныце» паромов – «Герои Шипки», который вместе со своим собратом «Герои Плевны» мог бы выполнять черноморские рейсы на гипотетическом украинском участке «Шелкового пути». Но выход в море был перенесен, а министр Омелян заявил, что «необходим инвестор, желательно китайский, и частный оператор с новыми судами».

Тем временем 245,4 тыс. TEU (единица измерения груза, равная объему одного 20-футового контейнера, – автор) проследовали в прошлом году из Китая в ЕС через Беларусь по Транссибирской магистрали. С открытием нового маршрута операторы рассчитывают увеличить загрузку на треть и отправить в ЕС в этом году около 500 грузовых составов – против 377 в 2017 году.

P.S. Конечно, только новым маршрутом через Беларусь Поднебесная не ограничится. Рассматриваются десятки вариантов разных коридоров. Товаров Китай производит все больше и явно испытывает дефицит путей и мощностей доставки в Европу. Так что коридоры будут еще строиться, и, может быть, когда-нибудь мы вклинимся в один из них. Но не сейчас...

Галина Акимова

Скрипя зубами от полной безнадеги

© РИА Новости / Виталий Подвицкий


Мы за сильное и справедливое государство

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Новые сепаратисты?!

    Ситуация в Закарпатье с каждым днем продолжает накаляться. Этот регион всегда был специфическим, так как население, проживающее в нем, представляет собой многонациональную диаспору. Венгры, поляки, русины, румыны и так далее. Только по официальной статистике 8% жителей Закарпатья имеют венгерское гражданство, не официальные же цифры в несколько раз бол...
    -->
    10

    Украина перестает быть государством

    Как и обещал, отвечаю на наиболее актуальные вопросы, заданные в комментариях.Вот один из них: «Вы критикуете действующую власть, а что, при Януковиче жилось лучше?» Хочется ответить вопросом на вопрос: «А что, вам при Януковиче жилось хуже?»К примеру, доллар США в 2013 году стоил 8 грн., сегодня — 27; средняя зарплата составляла 443 $, сейчас — 280 $, ...
    -->
    156
    Андрей Иванов Вчера 13:50

    Украина провоцирует Россию через продажные СМИ

    В последнее время Украина активно занимается наращиванием военного потенциала на Азовском море, все чаще не позволяя торговым судам беспрепятственно проходить в свои пункты назначений через Керченский пролив, мешая пограничным службам России вести свою службу провокационными действиями. Украина специально создает сложности во взаимоотношениях с Россией, выставляя ее а...
    -->
    231
    Никита Мирный Вчера 09:24

    В ноябре на Украине ожидается новый скачок вверх цен на газ для населения

    Экономический кризис на Украине продолжает набирать обороты и адскую машину повышения цен уже никому не остановить. К середине ноября правительство «незалежной» повысит цены на голубое топливо для населения на 23%. Вопрос повышения тарифов был согласован с МВФ несмотря на то, что данные действия несут за собой необратимые процессы и негативно скажутся ...
    -->
    274
    Awgust «Я Родился в СССР»
    20 октября 13:56

    Пираты XXI века: хохлы под именем Крыма продают российскую собственность

    Российский сейнер «Норд», арестованный украинскими пограничниками в Азовском море в марте этого года, будет продан. Судно было отконвоировано в порт Бердянска и в течение полугода стоит на якоре, распространяя зловоние от стухшей рыбы по окрестностям. Украинская сторона считает, что владельцы «Норда» задолжали за содержание сейнера в порту и решили попросту продать ро...
    -->
    891
    Софья Семенова 20 октября 11:00

    Ради новых кредитов: Киев повышает тарифы на газ сразу на 23,5%

    Петр Порошенко ликует: достигнуты новые договоренности с МФВ, в соответствии с которыми в бюджет скоро денежки рекой потекут. Новый кредит от Международного валютного фонда в объеме 3,9 млрд долларов будет выделен несколькими траншами в течении последующих 18 месяцев. Они продолжают наивно полагать, что таким образом оказывают поддержку экономическому росту страны. Но...
    -->
    226
    Владимир Луганский 20 октября 09:36

    Красиво только на словах

    Про украинскую армию и её состояние уже ходят легенды. Несмотря на то, что Порошенко и ежи с ним любят рассказать населению о непобедимости своих воинов и обеспечением всем необходимым для ведения боевых действий – эти заявления далеки от реальности.Реальная же картина, как морально-психологического состояния личного состава военнослужащих ВСУ, военной...
    -->
    222
    Владимир Луганский 20 октября 09:01

    Украина раб Европы

    ...
    -->
    251
    Мария Коледа 19 октября 20:01

    Украина повысит цены на газ в угоду МВФ уже в ноябре

    Обещанные Международным Валютным Фондом деньги так жаждут получить в Киеве, что готовы пойти на любые условия кредиторов. Другое дело, что приходится лавировать между МВФ и собственными гражданами. В пятницу, 19 октября, пришло срочное сообщение из Киева о повышении тарифов на газ для населения. Вопреки прежним обещаниям, данным электорату, власти бывшей Украины приня...
    -->
    274
    Cоветский человек 19 октября 16:48

    ОФЕРТА, по изменениям правового статуса граждан УССР и их имущества властями Украины

    ОФЕРТА.по изменениям правового статуса граждан УССР и их имущества властями Украиныисх. № 2 от 19.10.2018от "Матицы Русинов"Руководству УкраиныП.А.ПорошенкоВ.Б.ГройсманА.В.ПарубийМЦ"Матицы Русинов" от имени УССР, как единственно законный и международно-признанный правопреемник и праводержатель титулов УССР,заявляет о запрете украинским властям, в связи с тем что они н...
    -->
    281
    Владимир Луганский 19 октября 13:41

    Народ, забывший свое прошлое…

    28 октября 1944 года Украина изгнала немецких захватчиков со своей территории. Битва за освобождение Украины, которая длилась 680 суток, стала важнейшим этапом на пути к победе над нацистской Германией и ее союзниками. До 2014 года это была памятная дата, в которую чтили и вспоминали всех героев, которые ценою своих жизней освободили Украину от оккупа...
    -->
    207
    Андрей Уваров 19 октября 12:31

    Крюковский вагоностроительный – от собственного производства к доделке и покраске за американцами

    Как с гордостью сообщают http://www.kvsz.com/index.php/ua/pres-tsentr/item/1671-na-kvbz-tryvaie-kintseve-skladannia-8-lokomotyviv-general-electric на Крюковском вагоностроительном заводе, там приступили к окончательному этапу локализации (досборки) локомотивов General Electric TЭ33AC, доставленных в Украину из США – их стали красить.Начальник управления производс...
    -->
    218

    Супераграрна дэржава закупает чеснок и картошку у государства-пустыни

    Супераграрна дэржава закупает чеснок и картошку у государства-пустыни кроме картошки и чеснока в списке египетского продовольственного импорта значатся морковь, лук и капуста с помидорами… Ганьба!Можно посчитать это за шутку, если бы не официальные данные государственной службы статистики Украины:Эту статью я задумал написать еще весной. Естественн...
    -->
    468
    Владимир Луганский 19 октября 10:39

    И хочется, и колется

    Возобновление полномасштабных военных действий на сегодняшний день на Донбассе не выгодно для Украины. Слишком уж дорого обходится война. Вялотекущие боестолкновения и обстрелы на границах Донбасса выматывают бюджет Украины. Полноценные боевые действия потребует значительно больше средств, которых Украина на сегодняшний день просто не может себе позвол...
    -->
    245
    Никита Мирный 19 октября 08:59

    Порошенко плевать на свой народ, который кормит всю страну, главное набить свой карман!!!

    Пока президент Украины Порошенко готовится к обострению конфликта на Донбассе и вооружает армию шахтёры страны уже четыре месяца не получали зарплату. Правительству «незалежной» и премьер-министру Владимиру Гройсману следует опасаться забастовок работников данной отрасли. На сегодняшний день долг по зарплате на государственном предприятии «Селидовуголь...
    -->
    315
    Cоветский человек 18 октября 17:38

    В захвате церковного имущества УССР,запуске религиозной войны-виновен Константинопольский патриарх?

    Константинопольский патриархат, беря под крышу террористическое образование УНР , которая захватывает русские православные храмы, является основным виновником захвата церковного имущества УССР?Константинопольский патриархат запускает религиозную войну на всей территории Украины?Константинопольский патриархат пора признавать террористической организацией активно сотруд...
    -->
    214
    Владимир Скачко 18 октября 12:18

    Украина-2018: новые газовые страдания «нэньки»

    В воздухе надежды, которым дышат украинские патриоты, опять появились легкие нотки природного газа. Во-первых, выяснилось, что самые большие «тормоза» в Европе отнюдь не некогда братские эстонцы, над которыми все потешаются, а датчане. Если эстонцев никто и не спрашивал их мнение по поводу строительства по дну Балтики российского газопровода «Северный поток-2» («СП-2»...
    -->
    384
    Владимир Луганский 18 октября 10:13

    Распад неизбежен в случае эскалации конфликта на Донбассе

    Военная ситуация на Донбассе близка к обострению. Ежедневные обстрелы населенных пунктов ЛДНР лишнее тому подтверждение. И если раньше использовали 80 мм мины, то сейчас все чаще в сводках появляются прилеты 120 мм мин. За несколько дней погибло 4 мирных жителей, в том числе несовершеннолетняя девочка. «Вы заметили, что как только на Печерских холмах н...
    -->
    231
    Владислав Орехов 18 октября 09:09

    Предостережение еще одного эксперта

    Пионтковский призвал политические силы в Украине к единению на фоне внутренней угрозы сепаратистских настроений граждан: «Было бы хорошо, если бы политические силы в Украине приняли «хартию поведения», чтобы их политическая борьба не позволяла кремлевским провокаторам разыграться в Украине. В первую очередь — держали в качестве основной задачи не побед...
    -->
    246

    Доскакались:Окончательное прощание-Украина перешла на российский уголь.

    Патриотическая общественность Украины, увлекшись "церковным майданом", охотно проигнорировала очень обидное сообщение Министерства энергетики и угольной промышленности. Его заявление смело могло бы занять первую строчку в рейтингах политических анекдотов, но это тот случай, когда даже ультрапатриоты не хотят возмущаться, хоть и страшно неприятно.В общем, ведомство офи...
    -->
    1889
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика