Самая большая в мире "летающая братская могила"...

    Компанией «Боинг» представлен новый самолет.    
    «Боинг» презентовал самый длинный в мире пассажирский самолет, вместимостью от 400 до 425 пассажиров. 
    Как сообщает CNN, презентацию этого, самого длинного в мире пассажирского лайнера Boeing 777X из-за катастрофы в Эфиопии хотели перенести на более позднее время, но потом отказались от такого решения.
  

http://avia.pro/news/boeing-77...

Тем не менее, авиакатастрофа в Африке свою роль сыграла. Большая праздничная программа была сокращена. Новый самолет показали только работникам завода и СМИ.

Boeing 777X оказался длиннее предшественника 777-300ER и Airbus A340-600, своего главного конкурента. Даже Boeing 747-8, являвшийся в этом отношении рекордсменом, оказался короче.

Новый лайнер может вместить от 400 до 425 пассажиров. 
Все зависит от компоновки. 

Расстояние, которое он способен преодолеть за один перелет, - 14 тысяч километров. Находясь на земле, самолет может складывать вертикально вверх 3,5 метра

 оконечностей каждого крыла. Это должно облегчить работникам аэропортов в 

обслуживании самолета. К тому же проще будет решать проблема размещения лайнеров.

Новые самолеты уже находят своих покупателей. Компания получила 358 заказов. Первой в 2020 году лайнер купит дубайская авиакомпания «Эмирейтс».

В следующий раз компания «Боинг» собирается презентовать модель 777-8. Этот самолет сможет перевозить от 350 до 375 пассажиров на расстояние, превышающее 16 тысяч километров.

Катастрофы самолётов Boeing  всех модификаций уже стали "притчей во языцех" , в большинстве своём многие из них связаны с тем, что привода рулей высоты не имеют иного способа воздействия на них со стороны пилота, как ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО через компьютерную систему управления...

http://aviation21.ru/privody-r...

N.B...-news...

Компания Boeing могла самостоятельно сертифицировать самолеты Max 8, используя специальную схему. Такое предположение выдвинула газета The Washington Post.

Один из членов Палаты представителей США Питер ДеФацио заявил, что у него есть сомнения по поводу решений, принятых по сертификации 737 Max.

Издание выдвинуло предположение, что, возможно, один из инженеров Boeing проводил тестирование конкретной системы на Max 8, а другой инженер этой компании выступал в качестве представителя федерального управление гражданской авиации США (FAA) и подписывал от имени правительства документы, что технология соответствует федеральным правилам безопасности.

Отмечается, что в компании Boeing и в FAA отказались отвечать на вопросы о своем участии в проверке самолетов.

Ранее сообщалось, что глава Boeing «залег на дно» после авиакатастрофы в Эфиопии.

Самолет Boeing 737 MAX разбился возле эфиопского города Дэбрэ-Зэйт утром 10 марта. На борту находились 149 пассажиров и восемь членов экипажа, все они погибли.