Слово хусита. #опа на воде (тем временем "где-то" в реальности, не так уж далеко, пока публика в России, и не только,-увлечена неким нашумевшим сериалом)

4 1833

   Беспримерная смелость хуситов и их завидное умение держать слово (НАШИ ребята !!!) довели Израиль и их наглосаксонских спонсороа до того, что главарь Пентагона Остин объявил Специальную военную операцию в Красном море против йеменских хуситов.

   Пока непонятно, ограничатся ли США «демократическими бомбардировками» Йемена, или организуют наземное вторжение.

    Одно можно сказать точно: удар по судам  западных корпораций в Красном море, которые обслуживают Израиль, оказался очень сильным, в первую очередь экономически. Ведь он затронул цепочки поставок большинства западных корпораций, ни для кого не секрет, что от 30% всех перевозок товаров в мире идет через Красное море.

   В общем, у йеменских хуситов получилось так: ударишь по Израилю, попадешь в США и Британию, ударишь по США и Британии, попадешь по Израилю)))

   Так что можно бить , особо не «прицеливаясь»))).

   Йеменские хуситы несмотря на угрозы США и Израиля продолжают уничтожать торговые суда.

    Этими днями нефтяной танкер «Swan Atlantic» получил в борт несколько противокорабельных ракет в Баб-эль-Мандебском проливе.

    Спасать экипаж корабля выдвинулся американский эсминец USS Carney, находившийся в регионе.

    В результате прямо на наших глазах активно меняется мир; более полувека нельзя было себе представить такой массовый отказ прохода судов по Красному морю (Суэцкому каналу).

    Вот списк гигантских морских транспортных компаний, которые отказались перевозить грузы в Красное море (основной маршрут товаров из Китая и Индии в Европу).

- нефтяной гигант British Petroleum,

- французская судоходная группа CMA CGM,

- норвежская нефтегазовая компания Equinor,

- бельгийская нефтяная танкерная фирма Euronav,

- тайваньская контейнерная линия Evergreen,

- норвежская группа нефтяных танкеров Frontline,

- немецкая линия контейнерных перевозок Hapag Lloyd,

- датская компания AP Moller-Maersk,

- средиземноморская судоходная компания (MSC),

- восточная зарубежная контейнерная линия (OOCL),

- тайваньская компания Yang Ming Marine Transport.

    Это - золотое время для китайских и российских судоходных компаний «занять рынок», ведь всем вышеперечисленным компаниям нужно будет для доставки грузов огибать Африку, а российским и китайским компаниям - нет, им можно без проблем пользоваться Красным морем и доставлять товары быстрее и дешевле!

    На фото - суда вышеперечисленных западных компаний

   Ай , да хуситы! Вот уж "Пацан сказал - пацан сделал!", без соплей и словоблудия с пустым сотрясанием воздуха (как это выходит у Турции, ООН и т.п. "недоразумений"), открыто выступая против фашистского Израиля и его англосаксонских сутенеров, реализующих полноценное уничтожение палестинцев в Секторе Газа !..  А ведь стоит Израилю прекратить этот геноцид, и серьезнейшие проблемы для него и его хозяев в Красном море тут же прекратятся...

 Ну что , дьявольское отродье - любители хуцпы , напоролись ?!


Причины СВО и "классенкампф"

Вчера я слегка попинал дурачка Комолова (ну не виноват я, что он дурачок, это вы его родителей спросите, как так получилось). И набежали клоуны с закрытых учёток, принадлежащие к, как я думал в по...

По "Большому счёту" и "Всерьёз", ещё ничего и не начинали… Но вот начинаем…

В июле 2022-го Путин сказал такую фразу: "Мы, по большому счёту, всерьёз, пока ещё ничего и не начинали!" «Путин всегда и обо всём говорит, только его никто не слушает», - Михаил Хазин.Т...

Обсудить