Почти во всех научно-фантастических произведениях, управление транспортными средствами, осуществляют люди. Даже в тех редких случаях, когда космическими кораблями управляет автопилот, для прохождения, например, пояса астероидов, человек всегда берет управление на себя и умело уворачивается от астероидов.
В реальности, даже с существующими космическими скоростями — скорости реакции человека просто не хватит для маневрирования в сложной ситуации. Логично предположить, что управление транспортом будущего (не только космическими кораблями, а вообще всем транспортом) будет осуществляться исключительно искусственным интеллектом.
Технологии автономного управления шагают семимильными шагами. На самом деле, эти технологии относительно недавно начали проникать в нашу повседневную жизнь. Их внедрение происходит настолько плавно, что мы этого не замечаем.
Одной из составляющих управления транспортом, является навигация — прокладывание маршрута к цели. Уже сейчас, бытовые навигаторы прокладывают маршрут лучше человека в 99% случаев. Космическая навигация не нуждается даже в спутниках — межпланетные аппараты уже давно ориентируются по звездам.
Конечно, одной навигации, для успешного управления транспортом недостаточно. Необходимо еще учитывать разнообразные препятствия на пути, а так же других участников движения и дорожные условия в целом. Но и эта проблема постепенно решается. Уже более 5-ти лет, в некоторых комплектациях бюджетных автомобилей есть опция автоматической парковки, которая припаркует автомобиль за вас. В автомобилях премиум-класса, установлены лидары (лазерные радары) — по сути, компьютерное 3-х мерное зрение автомобиля. Благодаря этой технологии, реализуются системы избегания ДТП и умной подвески (которая знает, на какое колесо нужно направить усилие, увидев яму на дороге).
Самолеты уже давно приземляются на автопилоте, а по всему миру испытывают беспилотные автобусы и грузовики, российский робот F.E.D.O.R. управляет автомобилем — будущее совсем близко.
Пока автопилот слишком дорог и громоздок для установки в каждый автомобиль, но это время не за горами. В октябре 2017, компания NVIDIA объявила о выпуске компьютера пятого поколения, для автономных автомобилей Drive PX Pegasus . Этот компьютер способен обрабатывать информацию с 16 камер одновременно, имея при этом компактный размер.
Цена на него пока не объявлена, да и средства для разработчиков еще не готовы, но это только первая ласточка.
В ближайшее время, нас ждет революция транспорта:
В ближайшие 5-7 лет, повсеместно появятся беспилотные такси и автобусы. Логистические компании, начнут перевозить грузы на беспилотных грузовиках.
Вслед за спросом, появятся дешевые китайские решения для автономного транспорта.
После распространения технологии, появятся поправки в правилах дорожного движения, связанные с автономным транспортом. Сначала, это могут быть как ограничения на его использование, так и привилегии для него. Но будущее однозначно за постепенным вытеснением управляемого человеком транспорта (как минимум из городов).
Автопилот проще заставить подчиняться правилам дорожного движения, он не сядет за руль пьяным. Он не будет хвастаться перед друзьями своим умением. А если по дорогам ездят только автомобили управляемые автопилотом, то дорожная ситуация становится более предсказуемой. Разгрузить дороги поможет диспетчеризация выбора маршрутов — обработка планируемых маршрутов в едином центре, поможет предупреждать скопление автомобилей в «узких местах».
Таким образом, в будущем, вероятно ограничение движения транспорта, управляемого человеком в городах с большой плотностью населения.
Вероятнее всего, большинство из живущих сейчас людей станут свидетелями глобальных перемен в управлении транспортом. А та фантастика, где люди вручную управляют космическими кораблями, скорее всего останется фантастикой навсегда.
Оценили 25 человек
28 кармы