Если кто не знает: НАУКА - это одно из полей битв ГЕОПОЛИТИЧЕСКОГО ПРОТИВОСТОЯНИЯ
Петр Иванович Дубровский, добросовестный инженер – исследователь, честный и непредвзятый частный научный детектив. d-pi@yandex.ru
Намедни я опубликовал вконтакте длинную статью Правильное решение задачи о трёх вертолётах. (Как человеческая глупость не позволяет отказаться от ложных постулатов в физике)
Либо можно просто зайти на мой страничку ВК
и найти там ссылку на эту статью. Сразу предупреждаю - статья длинная, но интересная, так как затрагивает серьёзные проблемы в самой элементарной физике, в механике, где, как кажется многим, все давным-давно изучено-переизучено-проверено-перепроверено. На самом деле именно в механике встречаются самые большие глупости, ошибки и заблуждения, на которых строится вся остальная физика.
То есть это статья - только для тех, кто серьёзно интересуется наукой, физикой, мироустройством и законами, по которым функционирует наш мир.
Так вот, в этой статье я рассматриваю следующую задачу: Требуется найти мощность каждого из вертолётов, равномерно спускающегося, равномерно поднимающегося и "зависшего".
Самое интересное, что формулы из школьного британского учебника, по которому готовятся для поступления в самые крутые вузы мира - в Оксфорд и Кембридж * (см. примечание) - что называется, НЕ КАТЯТ ! Хотя в этом насквозь британском учебнике английским по-белому сказано (я привожу свой перевод, английский оригинал приведен в моей статье):
Скорость автомобиля v (от velocity – скорость, быстрота) есть (x / t), тогда
P = F × v (Мощность = Движущая Сила умножить на скорость движения)
Это уравнение не только для автомобилей. Вы можете использовать его для различных ситуаций, в которых постоянная сила необходима для поддержания постоянной скорости движения.
Разумеется, вертолёт - не автомобиль. Но снижающийся с постоянной скоростью вертолёт и равномерно поднимающийся вертолёт - это одна из ситуаций, когда постоянная сила F_подъёмная = G = mg поддерживает постоянную скорость движения.
*ПРИМЕЧАНИЕ Цитирую: Оксфордский университет Великобритании шестой год подряд занял первое место рейтинга топ-200 университетов мира по версии Times Higher Education (THE World University Rankings 2022), следует из распространенного релиза издания. "Оксфордский университет Великобритании с впечатляющим постоянством занимает наивысшее место в рейтинге шестой год подряд, а на остальных ступеньках верхней десятки второй год подряд остаются одни и те же вузы, несмотря на некоторые изменения позиций в рамках самой группы. Все места в верхней десятке заняли Соединенные Штаты (8) и Соединенное Королевство (2)", - говорится в сообщении.
Или вот, рейтинг от QS:
Согласно проведенному исследованию, в лидеры на этот раз удалось вырваться Кембриджскому университету: он впервые за несколько лет смог занять в рейтинге QS почетное первое место. За Британским Кембриджем следуют сразу два американских высших учебных заведения.
Так, второе место в рейтинге занимает Гарвардский университет (США). Почетная бронза досталась Йельскому университету (США)...
Еще один знаменитый вуз Великобритании - Оксфордский университет - занял в рейтинге 6-ую строчку.
Короче, в мире существует несколько десятков самых разных рейтингов университетов и вообще вузов. Каждая мало-мальски уважающая себя сурьёзная газета, журнал, общественная или государственная организация составляет свой рейтинг, например: The Times Good University Guide (последний рейтинг опубликован 16 сентября, 2022], The Guardian League Table (24 сентября 2022 года) THE World University Rankings (12 октября 2022), QS World University Rankings (08 июня 2022) и т.д. и т.п.
Факт тот, что практически во всех рейтингах Оксфорд и Кембридж - в первой пятёрке, чаще всего - в первой тройке.
Но несмотря на все эти рейтинги, мы прекрасно видим, что в прекрасных учебниках написана очевидная глупость - приведенные в них формулы, что называется, "не работают" (кто не понял, о чем я говорю, рекомендую прочесть мою статью, ссылку на которую я дал).
так, может быть, к дьяволу все эти рейтинги и весь этот пиетет перед импортным образованием, перед их "прописными истинами" перед их физическими догмами - может быть, нам, в РФ, пора заняться РЕАЛЬНОЙ ФИЗИКОЙ - исправить глупости в школьных учебниках и перестать равняться на рейтинги от The Times и The Guardian?
===
Как оказалось, "классическое" решение вертолётной задачи по "классическим" формулам из школьных учебников не устраивает никого. В том числе и "профессионалов", физико-теоретиков, и школьных учителей. И все они, не понимая сути проблемы, ищут, но не могут найти некое "другое" решение вертолётной задачи. Формулы из школьных учебников не удовлетворяют даже не слишком толковых граждан. Вот, например, некий Сергей Ж. предложил свой вариант решения (интересно, что скажут по поводу предлагаемого решения физики-"профессионалы"):
Сергей Ж. : Взлетели и зависли два вертолета. В момент Х у одного из вертолетов заглох двигатель и он под действием силы гравитации упал на землю. Его двигатель от момента Х до момента удара о землю совершил работу = 0. Работу совершила гравитация. Двигатель второго вертолета в то же самое время совершил работу равную работе гравитации над первым вертолетом. Аналогично с мощностью.
Я отвечаю: Сергей Ж., Двигатель второго вертолета совершил работу, равную работе гравитации над первым? С чего бы это? То есть, чем выше находится вертолет, тем большую работу выполняют его двигатели? Бггг. Согласно школьным формулам, работа гравитации над вторым вертолетом равна нулю.
Сергей ж. : Тебе ещё разжевывать нужно. Пока первый падает вниз, двигатели второго совершают работу. И чем с большей высоты тот падает, тем бОльшую работу совершит двигатель второго вертолета.
Меня не интересует работа гравитации над вторым вертолетом. Я говорил про работу гравитации над первым, тот, который упал.
Я : Сергей Ж., ну ты и тупой, братец. Даже тупее, чем академические дедушки из РАН. Интересно, как оценят твое решение "профессиональные физики"? Найдется ли подобное решение в какой-нибудь умной книжке - учебнике по физике? Оформлю-ка я это отдельной статьёй - мне интересно, что скажут люди.
===
Как я понимаю, наша наука сейчас тоже под санкциями. Так, может быть, имеет смысл потратить предоставленное нам время с пользой - провести тщательную проверку физических догматов, навязанных нам из Европы и из США ? И вычистить из физики те догматы, которые очевидно неверны, исправить обнаруженные во всех областях физики ошибки и заблуждения 200-300 и 400-летней давности. А их, поверьте, немало - и в механике, и в термодинамике, и в электричестве...
Что скажете?
И если есть что сказать Сергею Ж., говорите, не стесняйтесь.
Кстати, своё, единственно правильное решение задачи о мощности трёх вертолётов я представил в своей статье. Далее планирую рассказать о ПРАВИЛЬНОЙ мощности автомобилей (автомобильных двигателей).
Если у кого есть свои варианты решения "вертолётной" задачи - милости прошу, представляйте своё "правильное" решение. А то многие начинают меня критиковать, но как дело доходит до собственного решения - тут же с кудахтаньем прячутся в своём курятнике - этим, например, отличается мой постоянный критик в Дзене Юлия - безмозглая курица с высшим образованием - не думайте, что такое невозможно. Ведь британской учебник для поступления в Оксфорд и Кембридж тоже писал кто-то, явно отягощённый верхним образованием, возможно, даже оксфордским или кембриджским. :) Вот бы этому британскому автору подсунуть "вертолётную" задачу из РФ. Смог бы он её решить?
Оценили 5 человек
6 кармы