Учу реальной физике. Лошадиные силы реактивных ракетных двигателей. Как их подсчитать?

42 1246

Продолжаем разговор о поразительной бестолковости школьной (классической) физики (механики) и тупости тех людей, которые цепляются за отжившие свой век "непоколебимые" догматы, "прописные истины", в частности, за тот догмат, что "без перемещения нет и работы".

Рекомендую дать прочесть эту статью всем своим родственникам, друзьям и знакомым. Страна должна знать своих "героев" умственного труда.

Петр Иванович Дубровский, добросовестный инженер – исследователь, честный и непредвзятый частный научный детектив.

e-mail: d-pi@yandex.ru

Итак, что такое "одна лошадиная сила", внесистемная единица мощности?

В интернетах можно легко найти вроде бы как полный и всеобъемлющий ответ, что такое "классическая" лошадиная сила, да еще и с картинками:

Или, в переводе на русский язык:

Вроде бы все ясно и понятно.

Только вот как быть вот с этим:

Какова же мощность каждой машины (ракеты, реактивного ракетного двигателя), которые поднимают, или пытаются поднять, груз массой 75 кг?

Если мы заглянем в британский школьный учебник, по которому обучают будущих британских гениев для Оксфорда и Кембриджа (два наиболее "продвинутых", передовых университета во всём мире), то увидим там:

Мощность и движение

В физике бывают ситуации, когда к объекту нужно прикладывать постоянную силу, чтобы поддерживать его постоянную скорость. Хорошим примером этого является автомобиль, движущийся по ровной дороге с постоянной скоростью (рис. 2, figure 2). Суммарная сила, действующая на автомобиль, равна нулю. Скорость работы, совершаемая поступательной силой, создаваемой двигателем автомобиля, равна скорости работы, совершаемой против сил трения, действующих на автомобиль. Можно рассчитать мощность P (от Power – мощность), развиваемую силой, создаваемой автомобилем.

Постоянная сила F (от Force – сила) двигает автомобиль на расстояние x в течение времени t.

Выполненная силой работа W (от Work – работа) = F × x

P = W / t = Fx / t

Скорость автомобиля v (от velocity – скорость, быстрота) есть (x / t), тогда

P = F × v

Это уравнение не только для автомобилей. Вы можете использовать его для различных ситуаций, в которых постоянная сила необходима для поддержания постоянной скорости движения.

---

Еще раз повторю последнее предложение: Это уравнение не только для автомобилей. Вы можете использовать его для различных ситуаций, в которых постоянная сила необходима для поддержания постоянной скорости движения.

В случае с ракетами мы имеем ситуации, в которых постоянная сила (сила тыги реактивных ракетных двигателей) необходима для поддержания постоянной скорости движения - и и поэтому можем смело использовать формулу из британского учебника. И получим, что в первом случае P_1 = 0, во втором P_2 = 1 лошадиная сила, это классика - 75 кг поднимаются на 1 метр вверх за 1 секунду, в третьем - P_3 = аж 100 "лошадей".

И всё бы ничего, да вот только на самом деле каждый из всех трёх ракетных двигателей создаёт одинаковую тягу, равную силе тяжести, притягивающую каждую ракету к Земле.

То есть мы вновь наблюдаем самый настоящий ПАРАДОКС - ответ, который противоречит здравому смыслу - ведь в глубине своего подсознания мы понимает, что на самом деле мощность всех двигателей, всех ракет (машин) должна быть одинаковой, раз двигатели потребляют одинаковое кол-во топлива (энергии) и выдают одинаковую тягу (т.е. работают с одинаковым КПД)

И как же этот парадокс разрешить, уважаемые физико-теоретики?

В логике (которая изучалась в СССР в школах в 40-е и 50-е годы - люди тогда были значительно умнее, и мыслили более ЛОГИЧНО, чем нынешние поколения - но потом дебилы убрали преподавание логики из школьной программы) есть такое понятие АПОРИЯ - это логический парадокс, который характеризуется наличием аргумента, противоречащего очевидному, общепринятому мнению, здравому смыслу.

И знаете, что самое забавное - что в случае с задачей о мощности трёх ракетных двигателей "очевидное" решение - из первоклассного школьного британского учебника, которое соответствует и общепринятому общественному мнению, на самом деле противоречит здравому смыслу.

И как назвать тогда этот парадокс, когда здравый смысл, который есть почти у каждого человека (за исключением полных придурков, которые будут доказывать, что на самом деле никакого парадокса в решении этой задачи нет), противоречит общепринятому общественному мнению, которое формировалось под воздействием таких учебников и преподавателей еще в школе (неважно, британской или советской).

Итак, уважаемые читатели, я жду Ваших решений, чему же равна мощность этих трёх реактивных ракетных двигателей. Можно на e-mail

Рыбка почти заглотила наживку

Ин Джо ви траст Опять громкие заголовки из серии «США конфисковали российские активы, чтобы отдать их Украине». И теперь мы все умрём. Опять. Как уже много раз бывало. Во-первых, е...

«Меня все равно отпустят». Вся правда о суде над Шахином Аббасовым, которого обвиняют в убийстве русского байкера

Автор: Дмитрий ГоринВ понедельник 22 апреля решался вопрос об избрании меры пресечения для уроженца Азербайджана Шахина Аббасова, которого обвиняют в убийстве 24-летнего Кирилла Ковалев...

Как Набиуллина ограбила Лондон

Запад потерял огромное количество российского золота, особенно не повезло Лондону. Такими выводами поделились журналисты из КНР. Есть смысл прислушаться к их аргументам:В последнее врем...

Обсудить
  • Берете большой пропеллер с мускульным приводом и прыгаете с НЕвысокой скалы (Ваша жизнь нам дорога) и пытаетесь "хотя бы" повисеть не снижаясь (по Вашему не совершая работы). Ага. А далее можно подумать, на какие физические процессы все же расходовалась энергия Ваших мускул (которые, полагаю, ни чуть не уступают Вашему мозгу), уже принимая во внимание принцип действия движителя (пропеллер, а затем и реактивный).
  • Вы лучше посчитайте, сколько нужно запрячь лошадей, чтобы достичь 1-й космической скорости
  • Пётр Иванович, Вы считаете закон сохранения энергии ошибочным?
  • "каждый из всех трёх ракетных двигателей создаёт одинаковую тягу, равную силе тяжести, притягивающую каждую ракету к Земле" У автора или временное помешательство, или кукуха улетела напрочь навсегда. Ибо как можно не понимать, что в характеристиках двигателя указывается его максимальная мощность, поэтому она примерно одна у всех двигателей одного типа. А для того, чтобы ракета "висела" (V1=0), т.е. чтобы тяга двигателя уравновесила силу тяжести, притягивающую каждую ракету к Земле - в камеру сгорания нужно подвести одно количество топлива и, соответственно, придать ему одну мощность, а чтобы она улетела вверх (V3=100) - другое - большее количество топлива, чтобы двигатель мог развить другую - большую мощность. Не?