РАН ответственен за индоктринацию народа в школах и вузах лживыми теориями - например, невозможностью perpetuum mobile

35 2769

Петр Иванович Дубровский, добросовестный инженер – исследователь, честный и непредвзятый частный научный детектив. d-pi@yandex.ru

Последней каплей к написанию этой статьи послужили недавние комментарии двух индоктринированных остолопов, так и не научившихся думать своими собственными мозгами - видать, индоктринированные им в школе стереотипы не позволяют им включать свой мозг хоть иногда.

Итак, в предыдущей статье Транспортный налог в РФ. Апофеоз невежества и дебилизма учёных академиков РАН и чиновников я писал:

 Прежде всего, я обратил внимание на тот факт, что существуют две различные мощности – «школьная» и «инженерная», причем они имеют разные размерности.

Школьная (Иногда в новых учебниках физики её называют «мощность силы», что является полнейшим дебилизмом – привет "мудрым" академикам РАН и школьным учителям физики. У любой силы есть лишь три показателя: точка приложения силы, направление действия силы и величина – в ньютонах или в кгс или в каких-то других величинах.)

Измеряется школьная «мощность силы», как мы видим, в ваттах = Н*м/с

Инженерная мощность, которая и используется для указания мощности ДВИГАТЕЛЕЙ – внутреннего сгорания, гидравлических или электрических.

И в этом виден дебилизм авторов этого документа. Потому что частота вращения измеряется не в 1/мин, а в ОБОРОТАХ в минуту. Оборот – это такая размерность плоских углов, которые можно измерять в градусах 1 оборот = 360 градусов, в придуманных градах, 1 оборот = 400 градов, в радианах, 1 радиан = 57,3 градуса, 1 оборот = 2Пи радиан, в румбах и т.д.

9550 – это численный коэффициент перевода оборотов в минуту в радианы в секунду, 1 оборот в минуту = 6 градусов в секунду, тогда 9,55 оборотов в минуту = 1 радиан/секунду = 57,3 градуса в секунду + учет мощности двигателя (не школьной мощности силы, а именно мощности двигателя) не в ваттах, а в киловаттах (1000 Вт = 1 кВт).

И тогда 1 инженерный ватт = Н*м* радиан/с. Отличие от школьной «мощности силы» – в радианах. Напомню, 1 радиан = 57,3 градуса =1/(2*Пи) оборотов.

Но проблема в том, что ОФН РАН и международные структуры ученых, отвечающих на систему единиц СИ заполонили тупые ослы, которые хотят убедить пипл в том, что школьные ватты и инженерные ватты – это одно и то же. И ради этого все эти горе-ученые начали утверждать, что радиан является безразмерной величиной, равной кривому метру (длина дуги), деленному на прямой метр (радиус). И эту тупость они протащили в святая святых –в СИ. Но я еще раз повторю – радиан есть нормальная единица размерности плоских углов, такая же полноправная размерность, как и угловой градус, 1 радиан = 57,3 градуса.

Но стереотипы, заложенные в головёнки пипла в школах и вузах (что радиан – это «безразмерная величина) не позволяют многим гражданам понять суть отличия школьной и инженерной мощностей. И они с пеной у рта кидаются «доказывать» мне, что я неправ и не понимаю сути классической физики. Я частенько прошу таких остолопов найти мощность реактивных ракетных двигателей, чего они, остолопы и ослы, разумеется, сделать не в состоянии.

---

А вот реакция первого недотёпы:

Ульян Керзонов вчера в 8:03

Это действительно возмутительно - почему в состав Российской академии наук до сих пор не внесли г-на Петра Дубровского - добросовестного инженера – исследователя, честного и непредвзятого (клянусь, честное слово!) частного научного детектива?

Каким-нибудь членом, или на худой конец корреспондентом. Пускай бы навёл порядок в России и окрестностях, сферы его деятельности трудно перечислить.

У него даже академики в дебилах ходят.

Ну, по мне, раз академики ОФН (отделения физических наук) РАН проталкивают в школьные учебники "закон сохранения энергии", согласно которой энергия не может никуда пропадать и возникать из ниоткуда, а следовательно, вечные двигатели невозможны, "теоремы Карно", тупые теории термодинамики, согласно которым теплота - это когда быстро летающие (со сверхзвуковыми скоростями пуль, выпущенных из снайперской винтовки) молекулы со страшной силой лупят этих самых академиков по их лысинам своими степенями свободы (кто-то из предыдущих учёных ослов "мастерски" связал хитрым уравнением удельную теплоёмкость газов со степенями свободы молекул - и этот бред продолжают переписывать из одного учебника в другой) и конгениальную специальную теорию относительности имени Альберта Эйнштейна, во всем следуя западной, чаще всего еврейской "науке" для гоев - то, по моему мнению, это самое тупое ученое стадо надо разогнать как можно быстрее и изолировать от общества - лучше всего в палатах, обитых мягким.

Недавно я читал сетования про то, что несколько десятков наших учёных дармоедов выгнали из ЦЕРНа. И слава богу, скажу я вам - ничего более бесполезного, чем БАК - Большой Адронный Коллайдер человечество еще не создавало. И главная цель его создания, как я понимаю, получение избыточной энергии при сталкивании двух пучков протонов со скоростью, почти вдвое превышающей скорость света (что уже противоречит представлениям туповатых физиков из РАН) - так и не была достигнута. А все остальные "опыты" в этом БАКе - это просто разновидность научного онанизма. А чтобы хоть как-то оправдать затраченные на его строительство и эксплуатацию миллиарды евро, пиплу выдали сказочку об обнаружении "бозона Хиггса" - и индоктринированный бестолковыми, зачастую тупыми или откровенно лживыми физическими "теориями" в основном образца XVII...XIX века европипл это схавал, даже не подавившись.

Так или иначе я ответил Ульяну: 

Пётр Иванович Дубровский → Ульян Керзонов вчера в 11:57

Ульян Керзонов, если академики отрицают, что 1 радиан = 57,3 градуса является "безразмерной размерностью" плоских углов, то это - явный дебилизм. Или Вы с этим не согласны?

А если эти же академики утверждают, что если расстояние между двумя фотонами в одном пучке не изменяется, то всё равно один из них движется со световой скоростью (300 тыс км/с) относительно другого.

Это тоже не является дебилизмом?

А самое плохое, что они этот свой дебилизм пропихивают во все школьные учебники физики...

Я уж молчу про термодинамику...

Но это тут же вызвало когнитивный диссонанс у еще одного индоктринированного "гениальной" теорией Эйнштейна остолопа:

Andrey вчера в 17:29: А мне вот интересно, как Вы собрались к фотону систему отсчёта прикрутить или Вы где-то видели покоящийся фотон?

Похоже, бедолага Андрей никогда не слышал о Парадоксе догоняющего фотона. Специально для таких вот "Андреев" я повторю этот парадокс:

Второй постулат СТО гласит: "Скорость света в вакууме одинакова во всех системах координат, движущихся прямолинейно и равномерно друг относительно друга". Сами верующие в СТО пустоголовые академики из РАН утверждают, что фотоны - это одновременно и волна и частица.

Но если фотон - это волна, то должна существовать и среда, в которой эта волна распространяется. А признание существования такой среды ("светоносного эфира") сразу же ставит жирный крест на СТО (это утверждал и сам "великий" Эйнштейн).

Если же фотон - это частица, то к любому фотону можно привязать ИСО - инерциальную систему отсчёта. Фотоны, как известно, любят летать цугами. И, что особенно поразительно, ни один фотон не может догнать впереди летящий - и расстояние между ними в вакууме неизменно. Отсюда следует, что в ИСО, привязанной к фотону, скорость всех других фотонов в этом цуге равна, как ни странно, 0. А это означает, что и скорость света в этой ИСО равна нулю.

То есть дебилизм СТО Эйнштейна виден всем нормальным людям невооружённым взглядом и не заметен лишь людям с нарушенной психикой. Я уже писал о том. что на самом деле релятивизм - это ни что иное, как психическое заболевание - это индуцированный интерпретативный бред, но все равно с подачи академиков ОФН РАН СТО им. Альберта до сих пор индоктринируется всем школьникам и студентам, искривляя им мозги на всю оставшуюся жизнь.

Многие остолопы (и Andrey в том числе) пытаются оправдать СТО тем, что, дескать, у фотону "нельзя прикрутить систему отсчёта". Объясняю, что если фотон - это волна (что на самом деле и является единственной правдой), то систему отсчёта к нему прикрутить нельзя, но при этом тогда надо вспомнить самого Альберта и тут же признать, что вся его СТО - это просто псевдонаучный бред.

А если принять версию тупых академиков о том, что фотон одновременно и частица, то что же мешает "прикрутить" к нему систему отсчёта - и я больше скажу - ИНЕРЦИАЛЬНУЮ систему отсчёта, т.к. скорость фотона вообще всегда и везде постоянная, как утверждают мудрые академики., осуществляющие научную экспертизу школьных учебников по физике. Хотя, если взять любой учебник по физике, то там русским (или даже английским или французским) языком по белому написано, что ЛЮБОЕ материальное тело (в т.ч. и элементарная частица = фотон?), обладающее скоростью в одной инерциальной системе отсчёта может быть неподвижным в другой инерциальной системе отсчёта. В одном из учебников приводился пример пассажира в едущем мимо перрона поезде. Относительно перрона пассажир в поезде движется, относительно поезда - он неподвижен.  так что если фотон - это частица, как уверяют туповатые академики, то и он вполне может быть неподвижен... И также, если фотон - это частица, то к нему, как и к любому - К ЛЮБОМУ материальному телу можно прикрутить систему отсчёта. 

Обращаясь к Andrey  и ему подобным - читайте внимательнее школьные учебники физики, при этом не забывайте включать свои мозги (если, конечно, есть что включать) и соотносите прочитанное со своим жизненным опытом, не забывая пользоваться логикой и способностью рационально мыслить. Хотя бы иногда.

А теперь давайте вернёмся к невозможности (по мнению учёных ослов-академиков) perpetuum mobile.

Вспоминаю А.С. Пушкина, которого цитировал в своей "Занимательной физике" Яков Исидорович Перельман:

- Что такое perpetuum-mobile? - спросил Мартын.

- Perpetuum-mobile, - отвечает ему Бертольд, - есть вечное движение. Если найду вечное движение, то я не вижу границ творчеству человеческому... Видишь ли, добрый мой Мартын! Делать золото - задача заманчивая, открытие, может быть, любопытное и выгодное, но найти perpetuum-mobile... O!...". (А.С. Пушкин. Сцены из Рыцарских времен).

А теперь обратимся к барышне Вики, которой по вопросу нынешних "научных" взглядов на perpetuum mobile вполне можно доверять.

Итак:

Вечный двигатель (лат. perpetuum mobile, буквально — вечно движущееся) — воображаемое неограниченно долго действующее устройство, позволяющее получать большее количество полезной работы, чем количество сообщённой ему извне энергии (вечный двигатель первого рода) или позволяющее получать тепло от одного резервуара и полностью превращать его в работу (вечный двигатель второго рода). Создать вечный двигатель невозможно, так как его работа противоречила бы соответственно первому или второму закону термодинамики.

Однако, можно создать механизмы, способные работать, хотя и не бесконечно, но неопределённо долго (до износа своих составных частей) без вмешательства человека. В отличие от вечного двигателя, они не нарушают законов термодинамики, поскольку черпают энергию из окружающей среды (например, это может быть энергия Солнца или радиоактивного распада).

Современная классификация вечных двигателей

Вечный двигатель первого рода — неограниченно долго действующее устройство, способное бесконечно совершать работу без затрат топлива или других энергетических ресурсов. Согласно закону сохранения энергии, все попытки создать такой двигатель обречены на провал. Невозможность осуществления вечного двигателя первого рода постулируется в термодинамике как первое начало термодинамики.

Вечный двигатель второго рода — неограниченно долго действующая машина, которая, будучи пущена в ход, превращала бы в работу всё тепло, извлекаемое из окружающих тел. Невозможность осуществления вечного двигателя второго рода постулируется в термодинамике в качестве одной из эквивалентных формулировок второго начала термодинамики.

Я же, рассматривая Парадокс спускаемого бригадой грузчиков рояля с пятого этажа на первый, обнаружил, что вопреки закону сохранения энергии, потенциальная энергия (ПЭ) спускаемого рояля бесследно исчезает, более того, бригада грузчиков тратит на это исчезновение ПЭ рояля свою собственную энергию, тогда как при подъёме рояля с первого этажа на пятый вполне можно принять версию академиков РАН, что затраченная бригадой грузчиков энергия частично переходит в ПЭ поднятого над нулевой отметкой земли рояля.

И эта пропажа ПЭ рояля ставит жирный крест на всей концепции сохранения энергии. Больше того, никто их пытающихся оправдать нынешнюю индуцированную им в школе концепцию сохранения энергии ни разу не сиганул с 5-го или 9-го этажа, подтверждая дальнейший переход собственной ПЭ в кинетическую - а затем в некую внутреннюю, после "встречи" с асфальтом. По какой-то непонятной для меня причине все эти проповедники "сохранения энергии" предпочитают спускаться на лифте или по лестнице, растрачивая на уменьшение собственной ПЭ либо электрическую, либо свою собственную энергию (энергию - способность совершать работу).

Я довольно давно внимательно отслеживаю в интернетах самые различные варианты т.н. "вечных двигателей" - и поэтому мне очень жаль, что в РФ обрезали youtube. Разумеется, подавляющее большинство 0 это различные фейковые "вечные двигатели". Как пишут некоторые наблюдатели - самая большая проблема этих вечных двигателей - куда же запрятать моторчик и батарейку.

Но вот несколько вариантов меня реально зацепило. Среди них - "рессорный вечный двигатель", который я впервые увидел на видео у Белецкого, давнего разоблачителя самых разных вечных двигателей на магнитах

?z=video-46561349_456241319

 и, к своему огромному удивлению - на канале "Гараж 54", который уже неоднократно создавал различные прикольные видео, которые вроде как сперва опровергали закон сохранения энергии и демонстрировали очередной вполне себе рабочий вечный двигатель, а затем разоблачали сами себя, показывая, куда именно им удалось незаметно засунуть стартер (в качестве электромотора) и аккумулятор. НО:

мне показалась довольно интересной реакция самого главного "маэстро" с канала "Гараж 54" - маэстро реально был удивлён тому, что маховик после "запуска" начал раскручиваться самостоятельно. Интересно, не фэйк ли это видео? Не "обратная съёмка"? Не похоже... Слишком уж естественная реакция на результат у лысого маэстро...

А вот всё видео с канала:

и хотя в конце видео ребятишки с канала "Гараж 54" рассказывают, что они куда-то там снова в Жигули, оснащённые "пружинным вечным двигателем" пристроили стартер с аккумулятором, и поэтому закон сохранения энергии вроде как сохраняется, так как сам пружинный двигатель, разумеется, не в состоянии стронуть "облегченные" до предела Жигули с места, НО, насколько я понял из видео на шестой минуте, маховик вроде как раскрутился до какой-то определенной скорости САМОСТОЯТЕЛЬНО, за счёт пружин, не получая для преодоления сил трения, сил сопротивления воздуха (хоть и маленьких, но всё равно "имеющих место быть") никакой добавочной энергии вообще.

А это, как и "рессорный вечный двигатель" с видео Белецкого, ставит ПРИНЦИПИАЛЬНЫЙ ВОПРОС О ВОЗМОЖНОСТИ СУЩЕСТВОВАНИЯ ВЕЧНОГО ДВИГАТЕЛЯ ПЕРВОГО РОДА, после чего всю концепция "сохранения энергии" можно смело запихивать в задницы её апологетам - и, прежде всего, академикам ОФН РАН, а нынешние учебники по физике начать перерабатывать в туалетную бумагу.

Очень показательны, на мой взгляд, выводы маэстро, сделанные в конце этого видеоролика - типа, если автомобиль этот ВД первого рода на пружинах сдвинуть с места не может, тои ВД первого рода принципиально невозможен. Потому что именно эту концепцию - невозможности вечного двигателя ему индоктринировали в школе и затем, возможно, в вузе. И отказаться от этой доктрины, от этой концепции, от этих стереотипов у него нет никакой возможности - стереотипы не позволяют включить рациональное мышление и увидеть, что тот механизм, который он запускал на шестой минуте и есть самый настоящий вечный двигатель. И что ему реально не хватает, так это электрического генератора, который бы смог зажечь хотя бы 100-веттную лампочку накаливания на веки вечные.

Хотя утверждать что-то определенно конкретное про возможность создания вечных двигателей первого рода я не могу - до тех пор пока не попробую сам, но некоторые концептуальные идеи - в т.ч. и две приведенные в этом видео мне принципиально пришлись по душе.

ВОПРОС такой - не пора ли перетряхнуть и переосмыслить наши "знания" о мироустройстве, критически подойти ко всем индоктринируемым физическим теориям? И очистить Академию наук от верующих в СТО и в закон сохранения энергии учёных апологетов этих "теорий?

О результатах своих собственных экспериментов по созданию ВД я со временем оповещу.

Кишлачный беспредел в "Яндекс такси"

Ехала только что в "Яндекс такси". Села назад, сотрудник редакции - на переднее место. Водитель его встретил словами - "А на заднее сиденье не?!".  Все промолчали. Водитель поехал и...

Военачальники СВО... Теплинский М.Ю. Батяня Комбат... Будущий маршал Нашей Победы...

БОЕВОЙ ГЕНЕРАЛ ТЕПЛИНСКИЙ... ЛУЧШИЙ КОМАНДУЮЩИЙ ВДВ ЗА ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯВоенная операция стала испытанием для всех российских войск. Солдаты и офицеры столкнулись с доселе неизведанны...

Обсудить
  • Надеюсь это фельетон...
  • Тут у нас явное непонимание Закона Сохранения Энергии. Причем даже непонимание на уровне названия. А вы говорите СТО...
  • Я физику не учил. Но очень хочется причаститься. Попробую спросить : Ваше утверждение : "в ИСО, привязанной к фотону, скорость всех других фотонов в этом цуге равна, как ни странно, 0. А это означает, что и скорость света в этой ИСО равна нулю." Если перевести на наш язык сантехников и сформулировать сантехнический пример , то звучать он будет так : "Два сантехника , летящие в канализационной трубе с одинаковой скоростью через небоскрёб, движутся с нулевой скоростью, если измерять скорость их относительно друг друга" Я правильно понял? Скажите - а что именно доказывает или опровергает этот пример? По желанию можно выдрать трубу из небоскрёба, придать ей скорость света и пульнуть через вселенную - сути не меняет, только усложнит понимание.
  • Не читал, но осуждаю :neckbeard: . Не нужно ничего никому доказывать, просто сделайте движок ну на камаз какой нибудь. А вот потом уже можете рассказывать.
  • Сначала СДЕЛАЙТЕ вечный двигатель. Не ссылки на какие-то видео. А реальный, работающий. Который другие такие же добросовестные исследователи и научные детективы смогут повторить и подтвердить: да! Это ничто иное как вечный двигатель! ПОСЛЕ этого можете засовывать в задницы что хотите и кому хотите. Но вы это пытаетесь делать ДО того, как вы хоть что-то доказали.