Ю.Ф.Парк аттракционов

17 1108

- Наши специалисты обнаружили целый комплекс построек, сооружений и механизмов древних. Они сейчас в процессе изучения. Потому что хотелось бы восстановить хоть что-то. Но для этого необходимо понимать, что именно делал тот или иной механизм. Вот, смотрите.

Ксеноисторик Маркс, с интересом слушающий сопровождающего его чиновника от науки, остановился на смотровой площадке. Внизу в глубоком котловане археологического раскопа медленно и осторожно двигались ученые, пытаясь собрать разрушенное, соединить подходящие друг к другу части, заставить двигаться то, что сейчас лежало ржавым металлоломом на дне огромного раскопа.

- А вы знаете, - вдруг сказал он. - Я мог бы помочь.

- Вы? Извините, но вам туда нельзя. Это наша история, и нам с ней разбираться.

- Нет, мне не надо спускаться. Я просто мог бы объяснить предназначение тех или иных аппаратов и деталей. Просто у нас, в нашей истории, было нечто подобное.

- Но тогда, извините, я сначала приглашу специалистов.

Пока специалисты собирались, Маркс с ностальгической улыбкой рассматривал сверху находки.

- Итак, коллеги, это карусель. Вот то, внизу, с фигурами животных, на металлическом ободе. Ка-ру-сель. Так это называлось. Внизу стоял двигатель. Вот тут сбоку становился человек, управляющий механизмом. Он включал двигатель, и карусель начинала крутиться с постоянной скоростью.

- А дальше?

- Что дальше? Вот, она крутится, а на этих искусственных животных сидят люди. Взрослые и дети. И вот так они по кругу, по кругу...

- В чем смысл? То есть, происходит передвижение человеческой особи по замкнутому кольцевому маршруту - правильно я понимаю? Кольцо, кстати, в древности было священным знаком. Потому что Солнце выглядит отсюда круглым, потому что планета двигается по орбите, которую тогда вполне могли назвать круговой. Круг, кольцо - вот священные знаки. Так, наверное, в этом всё дело, да?

Маркс смущенно откашлялся.

- Нет, они просто так катались.

- И как долго? - с улыбкой спрашивали "коллеги".

- Ну, сколько хотели, столько и катались. То есть, за какое время заплатили. Тогда существовали деньги. Это такие...

- Про деньги нам понятно. Не понятно, зачем платить, чтобы прокатиться по кольцу и вернуться в ту же точку. Если это не священнодействие какое-то. И вы говорите, они так вот могли кататься долго?

- Совершенно верно. Один круг - это совсем почти ничего. Катались долго и с удовольствием.

- Странно. Но - ладно. Мы это еще обсудим. А пока - что-то еще?

- Вон то большое колесо - это колесо обзора. Оно стояло вертикально на специальных стальных конструкциях. Как и у карусели, был двигатель. Только мощнее - вон какая тут масса! И колесо медленно крутилось. А в те кабинки садились люди и смотрели по сторона. "Обзирали", так сказать. Весь город был, как на ладони.

- Полезная вещь. Таким образом, древние запоминали городское устройство и не терялись в мешанине улиц. Очень полезно. Правда, чтобы каждого прокатить... Наверное, не один год занимало.

- Некоторые катались так регулярно. Каждый праздничный или выходной день.

- У них было так плохо с памятью? Какие-то генетические заболевания? Интересно-интересно...

- Этого я не могу сказать точно - насчет памяти. Они просто так катались. Для собственного удовольствия.

"Коллеги" внимательно слушали, записывали, но было заметно, что не верили почти ничему. Потому что - как поверить в столь нелогичное использование огромных механизмов? Для получения удовольствия? Ну, это как-то даже и не смешно. И совершенно не научно.

- Вон те решетчатые конструкции - это американские горки. Они же - русские горки.

- Так какие же они точно?

- Это в зависимости от географического положения города. В одних местах называли американскими, в других - русскими.

- И зачем они? Мы тут прикидывали и так, и этак - странная решетка. Для локатора не подходит как будто.

- Нет-нет! Никаких локаторов! Вот туда, на самый верхний ярус, с помощью электромоторов поднимался короткий поезд из небольших открытых вагонов. Там он замирал на мгновение, а потом срывался вниз. На поворотах центробежная сила так придавливала его к рельсам, что иногда поезд мчался на боку, а то и вверх колесами.

- И в вагонах там сидели люди?

- Совершенно верно. Крику было! Я видел старые фильмы.

- Но это же очень опасно! И совершенно, просто совершенно не оптимально. Вот посмотрите. От точки начала, как вы говорите, до самой нижней точки расстояние такое, что пешком пройти можно за минуту. А вы утверждаете, что кто-то садился для этого в поезд, который медленно поднимался наверх, а потом по сложной траектории спускался вниз.

- Они еще и платили за это!

- То есть, это не какое-то испытание, на которое загоняют всех подряд, потом отбирая людей для каких-то нам неизвестных целей?

- Нет-нет! Это не эксперимент и не испытание. Это просто такой аттракцион. Люди стояли в очередь, чтобы проехать по горкам.

- Очень странно. Очень. Странно и не понятно, в чем же конечная цель? Или просто люди жили настолько бедно, что вот этот почти игрушечный поезд заменял им реальное средство передвижения? Вроде как знакомство с современной им техникой, да?

- Да нет же, нет! Это делалось для удовольствия!

В стороне беседовали два чиновника: от науки, выделенный министерством образования, и дипломат, который был прикреплен в Марксу с первого дня.

- Ну, как он вам? - спросил дипломат, отвернувшись в сторону и как бы осматривая раскоп.

- Он какой-то странный. Называет себя историком. Но сами посмотрите, послушайте - рассказывает какие-то невозможные вещи. Не понимает, что история, как и всякая наука, логична и непротиворечива.

- Минуточку. Он представился ксеноисториком. Я точно помню.

- Возможно, в этом все дело. Он привык к своим ксеносам. А у них совершенно нечеловеческая логика. А люди просто не могли так себя вести. Так, как он сейчас рассказывает.

- Да, я заметил, как принимают ваши коллеги его слова.

- А как еще принимать? Если верить ему, то люди в древности совершали поступки, которые невозможно логично объяснить. Рисковали жизнью ни за что. Катались раз за разом на колесе обзора. Горки эти вот. Уж они-то - к чему? Скорее всего, он ошибается и только уводит в сторону наши исследования. Конечно, на антенну локаторы это мало похоже, но что мы знаем о такой древности?

- Значит...

- Значит, передавайте вашему подопечному, что мы, конечно, благодарим и так далее - ну, вы понимаете. Но больше к истории его не подпускайте. Вон, к биологам его пока ведите. Пауков разных пусть смотрит. Нам же его ксеноистория не нужна. Мы - люди.

  Карнишин Александр Геннадьевич

источник


Мильша. Засечная черта. История Курска

Мильша, Засечная черта. История Курска«А мои ти куряне сведомы (бывалые) кмети (воины), под трубами повиты, под шеломы взлелеяны, конец копья вскормлены, пути им ведомы, яруги им знаемы...

Мильша. Потомки служивых людей XVI-XVII в., Курская губерния

Мильша. Потомки служивых людей XVI-XVII века Курская губерния (Курская и Белгородская области). "Я обязательно вернусьВернусь зеленою листвойДождем тебя слегка коснусьА может радуг...

Обсудить
  • Говно какое-то - унылое и шаблонное ...
  • Скучные какие-то люди будущего. Слишком практичные. Не будет им счастья в жизни!
  • :thumbsup: :thumbsup:
  • Это они ещё автодром не нашли :smile: