Санкции и прочее: а в авиацию сможем?

В связи с обстановкой на Украине Запад наложил на Россию ряд санкций — это известно. Но примечательно, что компании-собственники самолетов Airbus и Boeing запретили ряду российских авиакомпаний летатть на своих самолетах и потребовали их вернуть. Понятно, что скорее всего этот шаг не был обдуман как следует, так как подобные меры в конечном итоге нанесут огромный ущерб самим «санкционерам».

На фоне этого всего воозникает озабоченность тем, что, собственно, большинство стран мира летают на «чужих» самолетах. И ведь никто не застрахован от подобных политических выпадов. Просто захотелось кому-то, все - «отдай самолеты, а там делай что хочешь — не наши проблемы». А учитывая общие сферы интересов и наличие дружественных отношений как в рамках ЕАЭС, так и в рамках добрососедства Центральноазиатских стран, особенно интересна идея совместного развития гражданского авиастроения.

Именно с таким заявлением выступил премьер Армении Никол Пашинян, когда предложил создать новые производства: «Надо развивать и гражданское авиастроение. Совместная работа над новыми самолетами может стать проектом, который объединит предприятия пяти стран, позволит перевести промышленность Евразийского союза на технологически новый уровень. Армения обладает компетенциями в микроэлектронике, позволяющие производить сложную продукцию. Это может стать еще одним важным шагом в развитии кооперации. Промышленное сотрудничество должно быть нацелено на развитие кооперации, снятие барьеров и создание новых высокотехнологичных производств. Надо развивать гражданское авиастроение, господдержку промышленности».

И в условиях нового мира, когда по отмашке группы лиц может встать экономика целой страны, просто необходимо иметь собственный потенциал. А еще лучше иметь единомышленников и умелых руководителей, которые смогут этим потенциалом воспользоваться во благо народа.