Была в употреблении

Покупка бывшей в употреблении вещи для кого-то не жмотство, попытка сэкономить или жизненная необходимость, а "мудрый выбор". Мне не раз говорили, что незачем покупать новую вещь, ведь это лотерея. По крайней мере, этим руководствовались при покупке сложной техники и мебели, а не каких-нибудь трусов. Для них приобретение новой вещи - лотерея. Я в свое время на такую логику клюнул... и поплатился.

Еще в юношестве я хотел себе велосипед, но позволить хороший горный не мог. А потому, искал нечто годное и работающее с рук. Как сейчас, помню: купил заморский лясик всем пацанам на зависть. И фирма не всем известная, и даже название его написано на иностранном языке, что может быть круче? Радости моей не было предела ... где-то ней пять. А потом началось настоящее адище - поменял всю систему звездочек. Во время замены звездочек оказалось, что педаль где-то погнута и ее так же пришлось поменять. Тормоза были непонятные и постоянно ослабевал трос. Как не подтягивай, а эффективности часа на два - на замену (в то время фирма была приемлемая Shimano - от ее все запчасти и ставил). В общем, настрадался - продал к чертовой матери, так как поломки шли одна за другой, а ремонтировал я все за свой счет.

Через пару лет у меня появилось увлечение гитарой. На акустике наигрался, решил обучиться и на электрогитаре лабать, чтобы девоньки от меня не отлипали. Конечно же, на Фендер Стратокастер денег не было, и я, подумав, что все-таки еще учиться надо, купил опять с рук "знаменитую" и незабываемую для меня Zombie китайского производства. Впарили мне ее с так называемым флойд роузом - система тремоло с плавающим нижним порожком для создания различных вибрато. Все, думал я, Сатриани и Стивы Ваи - грязные щенки, а я будущая рок звезда, ведь у меня в руках гитара с флойд роузом. Через недельки две я понял, что это не так. Эта система на хреновой дешевой гитаре убивала напрочь строй за 10-15 минут игры. Да и эффект конкретно на ней - "так себе" (если говорить культурно). Да и порожки дребезжали на нижних ладах, и звук "уг". Не помню что с ней сделал, но избавился точно через некоторое время.

А дальше были машины. Как обычно, для первой машины купил нашу отечественную - "14", потом "15-ку"; было несколько Волг. Стоит ли говорить, что я заколебался их ремонтировать? В связи с этим, настрадавшись от безвылазного дворового ремонта я подумал купить поддержанную иномарку с хорошей репутацией. Так как неоднократно слышал, что если и есть ремонт - он делается единократно и потом о проблемах забывается. Не езда - одно удовольствие. Повелся, бл..ть, взял себе Форд. Хрен с ней с аварией - сам виноват, но за последнее время машина сыпется не хуже наших отечественных, а вот запчасти стоят очень даже прилично. Если на старой Волге, с самостоятельными работами, сцепление обошлось мне в 7000 рублей, то на Форде в 20 000. И катализатор теперь надо менять, и маслосъемные колпачки - что-то для 1 года владения при бережной езде - слишком много поломок.

И в итоге, подводя весь написанный вайн, я могу сказать следующее: как раз-таки покупка б\у вещей - та еще лотерея. И никакие фразы типа "проверено временем" тут неуместны, так как владельцы прошлые - те еще жуки и обманут "за здрасьте". Поэтому лучше раскошелиться и купить нормальную новую вещь, нежели открывать кошелек для ремонта старой.

А вы как думаете, лучше покупать новую вещь или старую? Интересует ваш опыт.