Подвиньтесь, янки. Россия и Китай нагрянули в Бенгальский залив

ГЕОПОЛИТИКА ЦИВИЛИЗАЦИЙ

Здравствуй, дорогая Русская Цивилизация. 

Ниже на карте Бенгальский залив, одна из артерий Южного торгового пути, управляемого англосаксами.

Бенгальский залив

Слева от него - Персидский залив и Ормузский пролив, через которые идёт четверть мировой нефти, которую охраняют американские военные базы в Кувейте, Бахрейне и Саудовской Аравии. Их страхует оперативный Пятый флот ВМС США, в зону ответственности которого входит западная часть Индийского океана и Персидский залив. А справа от Бенгальского залива раскинулись американские азиатские базы в Таиланде, Филиппинах, Сингапуре, Южной Корее и Японии.

Бенгальский залив на карте (слева Ормузский пролив и Персидский залив), а справа американские военные базы

Короче говоря, этот регион в течение десятилетий был американским и никому не было позволено здесь хозяйничать. До недавнего времени.

В марте 2023 года лидер Мьянмы, Мин Аун Хлайн, проводит переговоры с российской делегацией. По итогам, принято решение о выделение России земельных участков для создания полноценного логистического хаба в Янгоне, с последующим выходом к Индийскому океану и в Юго-Восточную Азию. После того, как будет создан российский кластер, Мьянма и Россия перейдут к созданию базы материально-технического обеспечения ВС России (по аналогии с сирийской базой), способной принимать наши подлодки, несущие ядерное оружие на борту.

Янгон на карте

Спустя всего 8 месяцев после той встречи, русские корабли прибыли в Мьянму и провели вместе с правительственными силами военные учения.

Теперь пару слов о китайцах. Они точно также как и Россия активно лоббируют свои интересы в Бенгальском заливе. Ниже вырезка из доклада около военного центра стратегических и международных исследований в Вашингтоне (CSIS):

"Китай незаметно усиливает свое влияние в Бенгальском заливе, регионе, тесно связанном с зарубежными интересами Вашингтона. Коммерческие спутниковые снимки показывают, что Китай добился значительного прогресса в строительстве военно-морской базы для вооруженных сил Бангладеш. На базе уже находится пара подводных лодок, которые Дакка получила от Пекина за два года до начала строительства объекта. Китай также передал подводную лодку соседней Мьянме для оказания помощи военному режиму. Обмены между военными также поддерживают стратегические цели Китая. Более тесные связи в оборонной сфере могут помочь Народно-освободительной армии Китая (НОАК) обеспечить доступ к объектам материально-технического обеспечения, необходимым для проведения будущих военно-морских операций в регионе. Министерство обороны США включает Бангладеш и Мьянму в свой список стран, где Пекин рассматривает возможность создания своих военных объектов".

Спутниковые снимки части военной базы в Бангладеш (строят китайцы)

Таким образом получается, что Москва и Пекин методично расширяют свои военные возможности, чтобы действовать вдали от своей территории, а будущие базы являются перевалочным пунктом, способным принимать как подлодки с ядерным вооружением, так и самолёты и истребители.

Есть ещё один важный момент, который сильно не нравится американцам. За последние 12 лет, Россия и Китай фактически выкинули Штаты и другие западные страны с рынка вооружений в Бенгальском заливе, заняв суммарную долю в 85% от всех поставок.

Мы пока очень аккуратно оцениваем изложенные выше события, однако изменение тенденций налицо. Военная стратегия России и Китая имеет явно выраженное сходство. После того, как страны закончили модернизацию защиты берега, они перешли к экспансии далеко за пределами своих стран и устремились как раз в те государства, которые граничат с крупнейшими морскими транспортными артериями, контролируемые западом. Если Вашингтон наплодил своих баз по всей планете, в надежде контролировать буквально каждую морскую милю, то Россия и Пекин идут другим путём, вставая на самых жирных участках англосаксонских транспортных путей.

Американские базы на карте мира (845 штук)

При необходимости не нужно блокировать весь транспортный коридор, достаточно заблокировать несколько крупных транспортных узлов, чтобы экономика противника испытала колоссальную нехватку ресурсов. С нашей стороны, это более чем разумная стратегия.

Всем добра.