ГРИГОРИЙ ЛЕВИН
Всем западофилам можно начинать выть на болотах. Сейчас для вас будет очень налюбимуюмозольнаступательная информация. Опять и опять ставится под большоооое сомнение оценка западных стран как индустриально развитых. Откуда это вообще сейчас взялось. Всё давно в прошлом.
Помните во времена Советского Союза девиз был - “Догнать и перегнать Америку”. Сегодня времена изменились. Теперь уже триумвират отмороженных, ну, т.е. “околоарктических”, как они себя называют, стран - США, Канада и Финляндия собрались на очередной натовский сходняк, чтобы там договориться и начать догонять Россию-Матушку.
Ага. Прямо вприпрыжку рванули за нами. Как бы чего не надорвать, или не порвать, или не потерять…
По какому поводу организовано сборище? Оказывается, Россия уверенно продвигается по Северному Морскому Пути. Уже стало понятно, что все шаги американского воинствующего руководства привели к сплошным потерям на водных мировых артериях.
Логистика рушится на глазах. Перекраивается карта морских доставок. Западные страны теряют один за другим маршруты Одни хуситы чего стоят! Они уже заявляют, что перекроют и Индийский океан для перевозок западных компаний.
Вот они санкции от хуситов! Работают на всю катушку.
Суэц уже на 90% загружен судами с товарами из России и Китая. А теперь пришла пора задумываться над расширением перевозок по СМП.
Северный Морской Путь - это глобальный проект 21 века для России, который включает в себя строительство городов, причалов, создание целой сети ж/д путей к северным морям, обеспечение современным подвижным составом, базами хранения товаров, перевалочными мощностями, возведение малых АЭС, для обеспечение электроэнергией и т.д., и т.д.
Дел оооочень много. Вложения колоссальные. Но и экономический эффект будет феноменальный. Именно поэтому всё больше компаний из Китая готовы инвестировать в него и участвовать в его реализации. Их не обманешь. Санкции Америки и коллективного запада китайцев в данном случае не останавливают.
Кроме всего вышеперечисленного для бесперебойной всесезонной работы СМП необходимы ледоколы. Это и стало историей догонялок американцев, канадцев и финнов. Они решили заключить пакт о ледоколах, который позволит им противодействовать России и Китаю в Арктических водах.
Пока мы там хозяйничаем безраздельно! Да, собственно, и дальше так будет. Даже если этому пакту суждено когда-то реализоваться в конкретные дела, помешать работе СМП они будут не в состоянии. Вмешиваться в его трудовые будни с помощью каких-то силовых методов тоже отдаёт безумием, т.к. арктические войска охраняют все коммуникации уже сегодня. А ни у одной страны мира, кроме России, арктических войск просто нет.
Пока они достигнут уровня РФ пройдут не годы, а десятилетия!
Кстати, такую же временную оценку дают эксперты в части строительства околоарктическим трио ледокольного флота.
Дело в том, что на сегодняшний день в России трудятся 40 ледоколов. На стадии строительства одновременно находятся ещё больше судов. Некоторые из них будут сходить на воду уже в ближайшее время.
Строительство ускоряется. Сроки сжимаются. Если ледокол Арктика строили больше 7 лет, На создание ледоколов Сибирь и Урал ушло порядка 6,5 лет, то теперь по плану ледокол Якутия будет построен в течение 4,5 лет. Вот это опыт! Вот это скорости.
США, Канада и Финляндия объединяются, чтобы делиться опытом в строительстве ледоколов. Они надеются, что такие суда будут востребованы в будущем, т.к. климат в Арктике стремительно меняется и скоро мировой спрос на ледоколы вырастет.
В данное время у американцев есть целых два ледокола из которых при резких движениях что-то постоянно сыпется. Они уже давно должны быть не заслуженной пензии. Но кто же их пустит-то?! Кто же будет работать? Правда всё равно по словам американского чиновника их скоро придётся списать.
На саммите НАТО союзнички объявили, что будут крепить партнёрство и делиться знаниями, чтобы создавать новый флот арктических ледоколов. Данное сотрудничество “предоставит нашим верфям знания и опыт мирового уровня, которые помогут им привлекать спрос, наращивать свои мощности и конкурировать на мировой арене”, - заявил заместитель советника Америки по нацбезопасности Д.Сингх.
Они только сейчас начинают понимать, что этот проект имеет “огромное геостратегическое значение”. Новый флот ледоколов обойдется американской казне в 10 млрд долларов. О сроках его строительства пока никто даже не заикался. Им понадобиться 6 месяцев только для того, чтобы определиться о планах реализации.
Ну, это если всё пойдёт хорошо. А если как всегда, то к сумме пририсуют пару ноликов, а сроки увеличатся на пару-тройку десятилетий.
Чиновники уже прикинули, чем каждая из трёх стран может быть полезна с точки зрения строительства. Верфи есть у всех трёх. Вот только реальный опыт строительства ледоколов такой мелкий, что о каких-то серьёзных прорывах пока можно только мечтать.
Но ведь главное сделать громкое заявление. С этим пунктом всё в порядке. Зачёт!
Для России данное противостояние сродни битве за Сталинград в годы ВОВ. Отступать нам некуда. Значит будем идти в атаку. Очень символично, что в этом году на Балтийском заводе был заложен атомный ледокол Ленинград, а на следующий год будет произведена закладка нового атомного ледокола того же класса - Сталинград!
Опыт побед у нас есть. Опыт строительства накоплен громадный. Поэтому, как поётся в известной песне: “Нас не догонят!”
Благодарю за прочтение. Любите Богом хранимую Россию. Будьте светлы и счастливы.
Оценили 43 человека
58 кармы