Катастрофа самолёта AZAL используется как предлог для ухудшения отношений между Россией и Азербайджаном, и не только. Главная цель - это Чечня. Западные СМИ вновь играют активную роль, негласно подталкивая Баку к жёстким заявлениям. За хамством Алиева в адрес России скрыта неприятная правда - нам начали мстить.
Катастрофа самолёта AZAL стала поводом для напряжённости между Россией и Азербайджаном, а также для дестабилизации ситуации в Чечне, считает обозреватель Царьграда Андрей Ревнивцев. Западные СМИ играют активную роль в этом процессе, подталкивая Баку к всё более жестким заявлениям. Налицо признаки того, что произошедшее могло быть заранее спланированной провокацией. Руководство Азербайджана также подливает масла в огонь, и высказывания политиков, включая президента Ильхама Алиева, воспринимаются как недружественные шаги. Алиев, похоже, забыл о случаях агрессии со стороны своих военных по отношению к русским миротворцам.
Ответ Кремля не заставил себя долго ждать - за хамством Алиева в адрес России скрыта правда.
Россия пытается "замять дело"? Алиев давит, отказавшись от предложения Москвы
В неуважительной манере президент Азербайджана прокомментировал позицию России в расследовании инцидента с "Азербайджанскими авиалиниями", потерпевшими крушение в Казахстане. В его заявлении можно выделить несколько ключевых моментов. Во-первых, он отметил, что гражданский самолёт был повреждён извне на территории России, что привело к потере управления. Во-вторых, он предположил, что лайнер был выведен из строя средствами РЭБ и впоследствии получил повреждения от огня с земли. Третья точка зрения касалась опровержения версии о столкновении с птицами, так как в фюзеляже были обнаружены отверстия. Четвёртое утверждение заключалось в том, что Азербайджанская сторона считает, что Россия пытается "замять дело", предлагая неправдоподобные версии. Наконец, Азербайджан настаивал на привлечении международных экспертов к расследованию, отказавшись от предложения России передать дело Межгосударственному авиационному комитету.
На каком расстоянии от Грозного находятся запасные аэродромы. Скриншот: "Яндекс.Карты"
Напомним, что 25 декабря в результате крушения самолёта "Азербайджанских авиалиний", следовавшего из Баку в Грозный, погибли 38 человек, а 29 выжили благодаря тому, что находились в хвостовой части лайнера. СК начал расследование обстоятельств катастрофы. В первые часы после трагедии официальные источники действительно рассматривали версию о столкновении с птицами, о чём сообщал командир воздушного судна.
"Нас пытаются водить за нос": Первые выводы сделаны
Россия отказалась признавать свою вину в инциденте с гражданским самолётом, утверждая, что расследование ещё не завершено. Источники предполагают, что это могло быть частью заранее спланированной операции западных спецслужб. Существует версия, что в аэропорту Азербайджана на корпусе лайнера могла быть установлена бомба с часовым механизмом, которая должна была сработать во время посадки в Грозном. Пассажиры сняли видео, на котором видно, что обтекатель крыла повреждён, что может указывать на место установки взрывного устройства.
Повреждения у лайнера были ещё до падения. Скриншот: видеозапись
Тем не менее, Владимир Путин позвонил Ильхаму Алиеву и Касым-Жомарту Токаеву, выразив искренние извинения за трагедию, произошедшую в воздушном пространстве России. Он отметил, что самолёт несколько раз пытался приземлиться в Грозном, когда город подвергался атаке украинских беспилотников.
На Западе уже сделали выводы о виновности России, а президент Алиев выразил недовольство по поводу извинений Москвы. В то время как Зеленский поспешил поддержать Алиева, его беспилотники атаковали Грозный в тот же момент, когда самолёт готовился к посадке.
Разумеется, если будет доказано, что самолёт подбили из зенитки - и извинения, и компенсация будут получены, но пока нас пытаются водить за нос,
- рассуждает Ревнивцев.
Цель - это Чечня: Нетипичный взгляд на трагедию
Западные СМИ интерпретируют слова президента Азербайджана Ильхама Алиева как резкое осуждение Москвы и отказ принять её извинения. Издание The Wall Street Journal указывает, что такое поведение Азербайджана может сигнализировать о смене баланса сил в регионе, где Россия долгое время сохраняла влияние на бывшие советские республики.
Алиев, по информации источников, потребовал от России публичного покаяния, компенсации и наказания виновных в инциденте со сбитым самолётом. В западных и азербайджанских СМИ начали появляться сообщения о том, что диспетчером был Али Идрисов, бывший профессиональный футболист, игравший за "Терек", клуб, который поддерживает Рамзан Кадыров.
Сценарий с ловушкой становится всё более очевидным: давление на Кремль со стороны "друзей по СНГ" может привести к тому, что чеченского диспетчера без должного расследования сделают козлом отпущения. В Чечне же могут вспыхнуть беспорядки под лозунгами о предательстве со стороны Москвы.
Алиев быстро перешёл к действиям: он уже объявил о фактическом запрете авиасообщения с Россией и сократил срок пребывания граждан России в Азербайджане до 90 дней в году. Эта мера, хоть и зеркальная по отношению к нашему решению, имеет свои особенности. В Баку она была принята в ответ на действия Москвы, а в Азербайджане русская диаспора не контролирует рынки, в отличие от России, где земляки Алиева имеют значительное влияние на "овощной бизнес".
Что с того?
Следует отметить, что Азербайджан также неоднократно проявлял агрессию по отношению к России. В сентябре 2023 года, в ходе разрешения карабахского конфликта, армия Азербайджана нанесла удар по русским миротворцам, в результате чего погибли шесть человек, включая двух заместителей командующего контингентом.
Военкор Юрий Котенок прокомментировал этот инцидент, справедливо отметив, что это, вероятно, ещё одна "абсолютная случайность", подобно сбитому в последний день предыдущей войны вертолёту и расстрелянной машине наших миротворцев с опознавательными знаками.
Оценили 53 человека
89 кармы