Хватит ли угля?

0 1095

Намедни прочитал, что на Луганскую ТЭС, расположенную в г.Счастье, то есть на подконтрольной Украине территории, будут завозить уголь грузовиками. 

Честно говоря, я не знаю, приспособлена ли электростанция для такой разгрузки угля?

Насколько мне известно, до сих пор уголь завозили ЖД транспортом. Составы приходили на ГРЭС (ТЭС) дважды в месяц, загружаясь углем в Новоайдаре и Старобельске. 

С точки зрения логистики - верный ход.  Незачем перегружать. 

Но, давайте посчитаем, состоятельные кроты :)

Энергетическая мощность ТЭС = 1360 МВт.

После отключения ЛНР = 450-500 МВТ.

Для производства 1000 МВт электроэнергии нужно  370 тонн высококачественного каменного угля в час. 8880 тонн в сутки.  ТО есть 150 вагонов 60 тонн в день.  Половина - 75 вагонов. Самосвал КАМАЗ может перевезти 10 тонн.  Итого  нужно 185 самосвалов в сутки.  То есть, каждые 8 минут должнен разгрузться один самосвал.  То есть, нужно, учитывая дорогу от Горска,  как минимум  250 грузовиков.  А кто снаряды будет возить?

Плюс стоимость топлива от Горска, Лисичанска, Красного  Лиман и проч. Плюс оплата труда водителя и грузчиков, плюс амортизация, налоги, взятки, поборы.   

Угля не хватит. Тарифы взлетят.    Всё как в вожделенной Европе.

Впрочем, холод на за горами.  через 5 месяцев. Накопить не удастся. 


Материалы: http://avderin.livejournal.com...

https://ru.wikipedia.org/wiki/...

http://www.ostrovok.lg.ua/node...

http://vodi.su/gruzopodemnost-...

Академические итоги войны России с НАТО

Вряд ли надо кому-то доказывать, что так называемая СВО на Украине, задумывавшаяся как ограниченная по масштабу и срокам операция, по факту вылилась в войну России с НАТО на украинской ...

О приёме Украины в НАТО

Сейчас много говорят о возможном (или невозможном) приёме Украины в НАТО. Зеленский утверждает, что только приём Украины в НАТО может стать достойной гарантией безопасности, компенсирую...