В 1986 году на вооружение Советской Армии был принят зенитный ракетный комплекс дивизионного звена 9К330 "Тор". Для того времени он стал большим шагом вперёд за счёт характеристик автоматизации работы, очень небольшого времени приведения к пуску. Да что там – "Тор" уникален и сейчас! Не просто так его прозвали "зенитным роботом". И даже среди лучших в мире российских ЗРК ему есть, чем удивить. Так почему бы не взглянуть на основные вехи его развития и немного заглянуть в будущее?
Противовоздушная оборона – не та сфера, где можно долго почивать на лаврах. Поэтому сразу начались работы по модернизации "Тора". И в 1989 году начались государственные испытания 9К331 "Тор-М1". Теперь можно было обстреливать одну цель двумя ракетами, увеличили зону и вероятность поражения низколетящих целей, обеспечили сопряжение с унифицированным батарейным командирским пунктом "Ранжир", уменьшили экипаж до трёх человек.
Была улучшена помехозащищённость, количество обнаруживаемых целей было увеличено до 48. Кроме того, теперь можно было заряжать комплекс двумя модулями по 4 ракеты вместо загрузки по одной. Лучше стали и новые ракеты 9М331: они получили новую боевую часть с повышенными поражающими характеристиками, способны маневрировать с перегрузкой до 30G.
В 1991 году "Тор-М1" был принят на вооружение, а после распада СССР стал завсегдатаем зарубежных оружейных выставок. И он, без всякого преувеличения, удивил весь мир. Просто для понимания возможностей "Тора-М1": на показательных стрельбах выставке в Абу-Даби в первой половине 90-х С-300 сбил имитаторы авиабомб, "Тор-М1"... Фрагменты сбитых имитаторов! И это под мощными помехами! Наверное, излишне говорить, что такой трюк не мог провернуть ни один любой другой ЗРК мира. Да и сейчас вряд ли...
К слову, помехозащищённость у "Торов" феноменальная. Одиночную машину очень трудно подавить радиоэлектронными помехами, в составе автоматизированной системы управления – не "давится" вовсе. Когда Греция закупила "Тор-М1", в НАТО задумали устроить комплексу проверку. Какие только помехи не ставили, на какие ухищрения не шли – "Тор-М1" сбивал всё!
Высочайшие характеристики позволили пережить "лихие 90-е" без необходимости модернизации. Но затем пришли новые времена, а с ними – и новые возможности. И останавливаться на достигнутом никто не собирался. В 2012 году в войска поступили первые модернизированные "Тор-М1-2У". А в 2013 году концерн "Алмаз-Антей" публично представил ЗРК 9К331М/9К332 "Тор-М2". И изменений у него было ещё больше. Теперь комплекс нёс не 8, а 16 ракет! Причём перед конструкторами была поставлено условие: боевая машина остается прежней, её грузоподъемность не должна быть превышена.
Уложиться в требования помогла ЗУР 9М338/9М338К. Для её облегчения в ГосМКБ "Вымпел" пошли на несколько мер: почти полностью отказались от аэродинамических поверхностей, перешли с катапультного старта на газогенераторы. И если вы подумали, что характеристики ракеты ухудшились, то не тут-то было! 9М338К стала ещё более манёвренной, а зона поражения увеличилась с 6 километров по высоте и 12 по дальности до 10 и 16 километров соответственно.
Всё это позволило на испытаниях сбить прямым попаданием три ракеты-мишени "Саман", а ещё две – осколочным полем. Выдающийся результат для ракеты с радиокомандной системой управления! В результате "Тор-М2" работает по принципу "одна цель – одна ракета" вместо почти обязательных двух на цель у предыдущих. А, как мы помним, и ракет у него вдвое больше. А это значит, что только за счёт ракет характеристики "Тора-М2" улучшились в 2-4 раза. И где раньше нужно было ставить две боевые машины, теперь можно обойтись одной.
Ну а что же комплекс в целом? Наверняка кроме удвоенного боекомплекта у него есть и другие улучшения? Очень важным нововведением является возможность стрельбы на ходу, причём на приличной скорости – 35-40 км/ч. Это позволит защитить колонну техники на марше без необходимости даже коротких остановок. А это, в свою очередь, повышение живучести подразделения. Появилась и новая РЛС обнаружения целей с фазированной антенной решеткой. Она может сопровождать 24 цели и одновременно наводить ракеты на 4 наиболее опасных из них.
Увеличилась и дальность обнаружения, помехозащищённость. Всё это дало возможность практически со стопроцентной вероятностью поражать даже такие сложные цели, как ракеты, авиабомбы, беспилотники. А ведь сбить, к примеру, бомбу очень сложная задача. У неё толстостенный корпус, значит нужно бить точнёхонько в аппаратурный блок, что 9М338К и делает. Крылатые ракеты тоже не проблема: "Тор-М2" собьёт их даже на рубеже в один километр.
А у экспортного "Тора-М2КМ" есть ещё одна особенность. Его боевой модуль можно установить на любое шасси, лишь бы позволяли габариты и грузоподъёмность. И для этого завод или даже ремонтная мастерская совсем не обязательны. Подогнал грузовик, тягач, даже поезд, подогнал кран, "перекинул" модуль – и готово! Можно обойтись и без самоходной платформы, работая с грунта – нужна только специальная рама. В 2016 году "Тор-М2КМ" побывал даже на вертолетной площадке фрегата "Адмирал Григорович". Но, конечно, если заказчик желает, можно провести и более продуманную интеграцию с шасси.
Ну а "Тор-М2" "поселили" на шасси двухзвенного гусеничного вездехода ДТ-30 "Витязь", получив ЗРК 9К331МДТ "Тор-М2ДТ" для работы в условиях северных широт. Он был впервые показан на параде Победы 2017 года, а уже в 2018-м Северный флот получил первый дивизион. И сейчас "Тор-М2ДТ" охраняет арктические рубежи России. И конечно же, он сохранил все характеристики и боевые возможности "Тора-М2". Также разработан "Тор-М2У" – "Тор-М2" с ЗУР 9М331 от "Тора-М1".
Но боевые возможности ещё нужно подтвердить в реальном бою. И с этим у "Торов" нет никаких проблем. Чего стоит одна Сирия, где комплексы уже сбили десятки беспилотников, пытающихся прорваться к авиабазе "Хмеймим" и другим пунктам дислокации российских войск. Как вы помните, территорию Сирии регулярно обстреливает с воздуха соседний Израиль. И хотя официально налёты отражает только сирийская ПВО, очень глупо полагать, что наши зенитчики упустили бы шикарнейшую возможность поработать по реальным целям в реальной боевой обстановке.
Не знаем, сколько ракет и бомб там сбили "Торы", но авторы реферата-презентации о создании "Тора-М2ДТ" скромно пишут: "В настоящий момент тактических СВН (средств воздушного нападения – прим.), способных прорвать оборону "Тора", не существует. "Тор-М2КМ" ВС Армении приняли участие в прошлогоднем конфликте в Нагорном Карабахе. Под его конец азербайджанские беспилотники уничтожили один комплекс, чем привели в экстаз обделённых мозгом и разумом. "Вот видите, – кричали они – ваши "Торы" дерьмо! Беспилотники рулят!".
Но если присмотреться к видео, можно понять, – при наличии мозга, естественно – что "Тор" был "пустым" и ехал на перезарядку. В такой ситуации его должны были прикрывать другие комплексы, и почему это не было сделано – вопрос уже к армянскому командованию. Больше того, в такой ситуации может оказаться любой другой ЗРК. Станет ли он от этого плохим? Конечно же нет! Это только подтверждает известный тезис "Воюет не оружие, а люди".
И, само собой, разработчики смотрят в будущее. Для "Тора-М2" разрабатывается новая малогабаритная ЗУР – специально для более эффективной борьбы с беспилотниками. С ними боекомплект комплекса может достигать 48 ракет. Начаты работы по созданию морской версии комплекса. Недавно прошёл испытания модернизированный комплект средств связи (КСС). Он позволяет использовать "Тор" в роли командного пункта для ПЗРК и зенитной артиллерии, которые получат целеуказание от мощной РЛС комплекса.
И мы уверены: в недрах КБ давно проектируют какой-нибудь "Тор-М3" или совершенно новый комплекс с ещё более умопомрачительными характеристиками. И остальной мир снова будет гадать: "Как же русские смогли это сделать?".
Статья является собственностью проекта МИРОВАЯ. Ссылка обязательна. Любишь геополитику, военное дело, историю? Заходи в наш блог и группу МИРОВАЯ, читай эту статью и множество других интересных материалов и новостей!
Оценил 31 человек
45 кармы