Премьер-министр Белоруссии Роман Головченко в интервью телеканалу «Беларусь 1» заявил, что с Россией планируется подписать соглашение о льготных тарифах на перевалку белорусских грузов в российских портах.
«Сейчас на завершающей стадии находятся переговоры о заключении соответствующего соглашения по льготным тарифам на перевалку белорусских грузов по аналогии (с тем. — RT), как было сделано по нефтепродуктам», — приводит его слова РИА Новости.
Казалось бы, рядовая новость. Ну, и что с того, спросит рядовой читатель, пролистывая ленту новостей.
Но, для начала надо взглянуть на карту. Вся портовая логистическая инфраструктура трех прибалтийских государств выстраивалась ещё во времена СССР и была призвана обеспечить перевалку грузов союзного государства.
Инерционность процессов оказалась очень длительной, и составила почти тридцать лет.
Эти тридцать лет вся логистическая структура стран Балтии обеспечивала подпитку денежных средств от союзного государства Россия – Белоруссия, внося значительную долю в бюджеты своих государств.
Что происходит сейчас?
Одновременно со сворачиванием финансирования дотационных членов ЕС сокращение поступлений в бюджеты от логистики и перевалки грузов, это фактически удар ниже пояса, за которым последует серия ударов по всем звеньям логистических схем.
Иначе говоря, кому нужны порты, железные и автомобильные дороги на окраине ЕС?
Собственно, говоря, вопрос риторический!
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценил 1 человек
1 кармы