Депутат Алтайского краевого законодательного собрания,кандидат в губернаторы Алтайского края Евгения Боровикова поддержала идею туристического бренда Алтая, как родины железных дорог России и мира
Общественные активисты уже несколько лет кряду призывают власть обратить внимание на исторический и туристический бренд, который наряду с красотами предгорий Алтая, Калашниковым и Шукшиным, может стать определяющим в желании посетить наш регион.
«Алтай родина железных дорог России и мира!» — обоснованием этого исторического факта занят Андрей Маевич, почетный железнодорожник Российской Федерации, профсоюзный и общественный деятель.
Сегодня в поддержку этой истории выступила Евгения Боровикова — депутат АКЗС от партии «Справедливая Россия — За правду».
Начало железных дорог России и мира, началось на просторах Алтая. У истоков ее рождения, инженерных принципов строительства железных дорог, создателями и проектировщиками были Козьма и его сын Петр Фроловы царские инженеры.
Принято считать, что в России строительство железной дороги началось с железной дороги в Царское село.
Но история начинается на много раньше, именно на царских землях, Алтайского округа Томской губернии, на просторах сегодняшнего Алтайского края и это правда, исторический факт, отрицать который бессмысленно.
Самой первой из известных прародительниц железных дорог, была Змеиногорская чугунка на Алтае, спроектированная и построенная царским инженером Петром Козьмичем Фроловым.
Причем этот факт подтверждается многими исследованиями и научными трудами ученых, проектировщиков России и мира.
Да и с фактами и датами спорить трудно.
Был заложен инженерный принцип виадучного строительства железных дорог, который действует и сегодня на всех железных дорогах мира и России.
Проект рельсовой дороги на конной тяге, встроенной в горный пейзаж намного опередил свое время и не имел аналогов в мире.
Осмысление, бережное отношение к истории, традициям, людям, потребуют в перспективе от общества, органов власти всех уровней, губернатора, правительства Алтайского края, сельского и городского населения:
1. Экономических, исторических, мемориальных действий.
2. Ребрендинг, PR-сопровождение отдельных символов, гербов края, городов, сельских поселений и многое другое.
Это, безусловно, даст толчок, точку прорыва в развитии экономики и жизни Алтайского края.
Но главная проблема в желании и воли органов власти».
https://cont.ws/@gfksx/2597873 Война с англосаксонской бандеровской хунтой открывает новые страницы истории!
https://cont.ws/@gfksx/2549691 За эти открытия нас люто ненавидит весь англосаксонский мир и их сторонники!
Маевич Андрей Павлович -член союза журналистов РФ
Оценили 2 человека
2 кармы