Это последняя массовая модель автобуса бывшего завода имени Лихачева.
![](https://cont.ws/uploads/pic/2024/5/2321-pic4_zoom-1500x1500-85248_large.png)
Изначально ЗИЛ-158 появился на дорогах Москвы в конце 1950-х как временная и переходная модель в ожидании более совершенного городского автобуса. А в итоге этот автобус стал одной из самых массовых моделей и эксплуатировался в столице до 1970-х годов.
Главной отличительной чертой автобуса стала увеличенная колесная база и вместимость.
![](https://cont.ws/uploads/pic/2024/5/05%20%281%29.jpg)
А некоторые машины и вовсе оснащали прицепами, благодаря чему они вмещали до сотни человек.
![](https://cont.ws/uploads/pic/2024/5/03%20%282%29.jpg)
Реставраторы Музея транспорта Москвы восстановили и укрепили кузов автобуса, провели лакокрасочные работы. И теперь в коллекции музея находятся два автобуса модели ЗИЛ-158.
![](https://cont.ws/uploads/pic/2024/5/01%20%284%29.jpg)
В дальнейшем экспонат займет свое место в постоянной экспозиции музея в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице. А пока автобус можно увидеть на экскурсии в фондохранилище.
Оценили 6 человек
15 кармы