День, когда УМЕРЛА ЕВРОПА – BASF объявляет о “постоянных” сокращениях производства, которые приведут к катастрофическому краху цепочки поставок для западного мира
https://www.naturalnews.com/2022-10-28-europe-died-basf-permanent-output-reductions-supply-chain-collapse.html#
Более года назад я начал публично предупреждать мир о последствиях глобального голода из-за потери поставок природного газа в Европу. Благодаря химическому процессу Хабера природный газ соединяется с атмосферным азотом (N2) для получения аммиака (NH3), ключевой молекулы для создания азотных удобрений, на которых выращивают культуры, необходимые для питания примерно 4 миллиардов человек по всей планете.
Я предупреждал, что, если в Европе — и в частности для BASF — не будет достаточных поставок природного газа, производство удобрений резко упадет, и удобрений будет недостаточно для выращивания культур, чтобы накормить весь мир.
(конспективно можно посмотреть здесь )
Несколько месяцев назад я познакомился с Майклом Йоном (MichaelYon.Locals.com ), журналист-международник и аналитик, который видел одно и то же примерно в одно и то же время. Он встретился с руководителями BASF в Германии и записал со мной несколько интервью о катастрофе, которая может произойти, если BASF прекратит свою деятельность в Германии из-за нехватки природного газа из России.
С тех пор Америка разрушила трубопроводы "Северного потока", наполовину навсегда отрезав Германию от российского газа. Это был последний гвоздь в крышку гроба после усилий США / НАТО по введению экономических санкций, которые в конечном итоге привели к тому, что российский "Газпром" прекратил весь экспорт газа в Германию (и, по сути, в остальную Европу).
Теперь, в заявлении, о котором предупреждали Майкл Йон, Дэвид Дубайн и я, BASF объявила, что они частично закрывают операции в Германии и перемещают мощности в Китай, где “зеленые” не имеют контроля над безумной антиэнергетической политикой (и где цены на электроэнергию повышены не на 1000%).
Из Financial Times:
BASF заявила, что ей придется “постоянно” сокращать производство в Европе, поскольку высокие энергозатраты делают регион все более неконкурентоспособным.
“Европейский химический рынок растет очень слабо в течение примерно десятилетия [и] значительное повышение цен на природный газ и электроэнергию в течение этого года оказывает давление на цепочки создания стоимости в химической промышленности”, - заявил в среду исполнительный директор Мартин Брудермюллер.
Брудермюллер сказал, что европейский газовый кризис в сочетании с ужесточением отраслевых правил в ЕС вынуждает компанию сокращать расходы в регионе “как можно быстрее, а также навсегда”.
Нет никакого способа приукрасить это. Это постоянное сокращение BASF. И, согласно дополнительным источникам, это только начало того, что BASF навсегда покидает Германию. Сокращение производства будет продолжаться до такой степени, что в Европе вообще практически не будет производства.
В конце концов, какой у них есть выбор? В связи с разрушением газопроводов (США), продолжающимися экономическими санкциями против России и сумасшедшими сторонниками культа зеленых, требующими положить конец человеческой цивилизации, BASF пришла к выводу, что больше не может работать в Европе, на континенте, где доминирует настоящий культ смерти помешанных на климате и жаждущих власти политических фанатиков.
Европа умирает с этого дня
Сегодня - поворотный момент. Европа умирает с этого момента и далее, и она не восстановится в течение нескольких поколений. Дело сделано. Почти никто еще не осознает этого, но костяшки домино уже падают.
Европа стремительно погружается в континент, находящийся на грани полного краха: ни промышленности, ни цепочек поставок, ни энергии, ни металлов, ни удобрений, ни продовольствия. Статус “первого мира” Европы станет далеким воспоминанием всего через 2-3 зимы без продовольствия и энергии, а после того, как промышленная инфраструктура Европы будет закрыта, нет простого способа вернуть ее в рабочее состояние.
Это закончится массовыми гражданскими беспорядками, голодом, пандемиями и ВОЙНОЙ. Она также увидит революции и свержение правительств, крах валют и целых экономик. Карточный домик рушится.
Поставщик дизельного топлива объявляет “красный код” для юго-востока США, поскольку поставки дизельного топлива резко падают, угрожая перевозкам
https://www.naturalnews.com/20...
Северо-Восточные, среднеатлантические и Юго-восточные регионы Соединенных Штатов сталкиваются с надвигающимся коллапсом дизельного топлива, поскольку поставки достигли самого низкого уровня за всю историю для этого времени года.
Нам сказали, что на складе имеется только 25-дневный запас промышленного топлива. И, по крайней мере, одной логистической компании, занимающейся поставками топлива, пришлось инициировать аварийные протоколы в ожидании возможного истощения запасов.
“Поскольку условия быстро меняются, а рыночная экономика значительно меняется каждый день, Mansfield переходит на 4-й уровень оповещения для устранения волатильности рынка”, - объявила Mansfield Energy в сообщении для клиентов во вторник.
“Мэнсфилд” также переводит юго-восток на красный код, запрашивая 72-часовое уведомление о поставках, когда это возможно, чтобы обеспечить экономичный расход топлива и грузов". (По теме: торговцы энергией предупреждали обо всем этом, по крайней мере, с прошлой весны.)
(конспективно можно посмотреть здесь )
В настоящее время Mansfield располагает парком автоцистерн, которые доставляют очищенные топливные продукты более чем 8000 клиентам по всей стране. Компания остается важнейшим компонентом цепочки поставок топлива, без которого дальнобойщики не смогли бы получать топливо, необходимое для поддержания экономики страны.
Во многих районах вдоль Восточного побережья цены на дизельное топливо уже “на 30-80 центов выше, чем в среднем по рынку, поскольку предложение ограничено”, - также объявила компания.
“Иногда перевозчикам приходится посещать несколько терминалов, чтобы найти груз, что задерживает поставки и ограничивает местные транспортные возможности”.
Находятся ли Соединенные Штаты на грани полного дизельного КОЛЛАПСА?
Когда они говорят о 25-дневном запасе, просто для ясности, это означает, что в любой момент времени, если производство дизельного топлива полностью прекратится, оно может полностью закончиться менее чем через месяц.
Конечно, все время производится больше дизельного топлива, что означает, что изо дня в день этот 25-дневный запас остается на месте. Однако, если возникает дефицит производства – что, по–видимому, имеет место - тогда этот 25-дневный запас в какой-то момент становится 24-дневным запасом, за которым следует 23-дневный запас (и так далее).
Проще говоря, дела обстоят не очень хорошо. В последний раз все было так плохо в 2008 году, в тот же год, когда произошел крупнейший финансовый крах в новейшей истории. Неужели к нам вот-вот вернется еще одно свободное падение рынка?
Имейте в виду, что скользящее среднее значение поставок дистиллятов за четыре недели, являющееся косвенным показателем спроса на дизельное топливо, в настоящее время находится на самом высоком сезонном уровне с 2007 года. Это означает, что в то время, когда поставки дизельного топлива находятся на самом низком уровне, спрос находится на самом высоком уровне – поистине ужасная ситуация.
Одним из факторов всего этого является массовое недостаточное инвестирование в топливные мощности страны из-за политики “зеленой” энергетики, а также закрытие нефтеперерабатывающих заводов (и пожары на нефтеперерабатывающих заводах), высокий внутренний спрос и другие разрушительные факторы, которые создают идеальную ситуацию для распада Америки, какой мы ее знаем в настоящее время.
Добавьте сюда вторжение России на Украину и общеконтинентальный энергетический кризис в Европе, и в нашем будущем нас ждет очень мрачная зима, если не считать какого-нибудь чуда.
“Кто-нибудь еще замечает, как всевозможные вещи координируются, чтобы рухнуть через несколько недель?” - написал наблюдательный комментатор о том, что почти все это, похоже, происходит по сценарию точно по расписанию.
“Это потому, что семилетняя скорбь вот-вот начнется”, - написал другой.
“Река Миссисипи также пересыхает”, - отметил другой по поводу региональных условий засухи, которые сделали части второго по величине водного пути Америки непроходимыми для барж.
“Дизельного топлива для грузовиков, чтобы разгрузить баржи, тоже нет”.
Хотите занять место в первом ряду при развале мировой экономики? Посетите Collapse.news.
P.S. Мое миропонимание, сформулированное в конце текстов по ссылкам, ещё более укрепилось:
У меня в голове, в оценке сегодняшней ситуации, постоянно накатывает дежавю. Игра музыкальные стулья, в которой пока играет музыка все бегают вокруг стульев, а 1 стула не хватает. Все страны и политики бегают по кругу в чётком понимании сжимающейся как шагреневая кожа кормовой базы для промышленности (в виде энергетики и сырьевых ресурсов).
Непредсказуемая точно, но не неожиданная остановка музыки, и чьё-то седалище зависает без опоры с неизбежным обрушением.
Разница лишь в том, что экономики и финансы многих стран сегодня тесно переплетены и второй раунд музыки будет куда как коротким, а третий, если и случиться, ещё короче.
Дальше степень катастрофичности будет в серьёз завесить от того, кто себе толще нажрал филей и от соотношения musculus gluteus maximus (лат.) или Большая ягодичная мышца к общей массе тела и дистанции величины падения. «Весело» будет всем, но процесс не займёт много времени.
И увы, их проблемы НЕИЗБЕЖНО станут и нашими проблемами, возможно не в столь катастрофическом масштабе, но станут наверняка. Повторю, что радоваться пожару в доме зажиточного соседа не разумно. Сколько искр от пожара перенесёт ветром, и на сколько наш собственный дом огнеустойчив, невозможно сказать с определённостью. Впрочем, эта прозрачная мысль давно и элегантно сформулирована. Теория хаоса гласит – взмах крыла бабочки на одном конце земного шара может вызвать ураган на другом. Знакомая цитата? Она была использована в фильме "Эффект бабочки". И даже имеет полноценное объяснение. Смысл заключается в том, что небольшие изменения в окружающей среде ведут к непредсказуемым последствиям.
Оценили 47 человек
77 кармы